Эсминец «Мелвин» (DD 680): Боевой путь во Второй мировой войне.

Введение

Разрушитель класса "Флетчер" USS Melvin (DD 680) был вторым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь лейтенанта младшего лейтенантского звания Джона Т. Мелвина (1887–1917), который погиб 5 ноября 1917 года, находясь на службе на борту USS Alcedo во время Первой мировой войны, и признан первым американским военно-морским офицером, погибшим в этой войне. Спуск на воду корабля Melvin состоялся 6 июля 1943 года на верфи Federal Shipbuilding & Dry Dock Company в Кирни, штат Нью-Джерси. 17 октября 1943 года он был спущен на воду при спонсорстве мисс Гертруды С. Бейли, племянницы лейтенанта Мелвина, а 24 ноября 1943 года был введен в эксплуатацию.

1944 год

После разборки судна у Бермудских островов, 1 февраля 1944 года "Мелвин" вышел в Тихий океан. Прибыв в Перл-Харбор 4 марта, он отправился в Маджуро через пять дней и в течение следующего месяца осуществлял противолодочное патрулирование и участвовал в блокаде вражеских атоллов на Маршалловых островах. 2 мая он вернулся в Перл-Харбор и прошел обучение огневой поддержке, отплыв 31 мая с Целевой группой 52.17 (TG 52.17) к Сайпану. Приближаясь к острову в ночь с 13 на 14 июня, он потопил японскую подводную лодку Ro 36 огнем из орудий и глубинных бомб. Через несколько часов, находясь у северного побережья Сайпана, он потопил японский торговый корабль. В течение следующих 23 дней он обеспечивал контрбатарейный огонь и осуществлял противолодочное патрулирование, заявив об ущербе, нанесенном подводной лодке 17-го числа. Он сопровождал корабли из Эниветок и участвовал в бомбардировке Тиниана. 8 июля "Мелвин" вышел к Эниветок в составе прикрытия транспортов, перевозивших войска на Гуам, затем осуществлял прикрытие транспортов и танкеров с 22 июля по 7 августа. После подготовки на Гуадалканале, с 8 по 21 сентября он принял участие в захвате и оккупации южных островов Палау, после чего присоединился к TG 33.19 для оккупации Улити. После сопровождения десантных кораблей LST в Голландию, он прибыл на остров Манус для подготовки к вторжению на Лейте, Филиппины. 11 октября "Мелвин" вышел к Филиппинам, осуществляя прикрытие десантных кораблей, предназначенных для высадки в Дулаге. Вскоре после полуночи 20 октября он вошел в залив Лейте и занял назначенную позицию между островами Динагат и Хибусон, проводя патрулирование в течение следующих 4 дней. В ранние часы 25-го он присоединился к торпедной атаке эскадрильи эсминцев 54 (DesRon 54), которая открыла битву в проливе Суригао. Вместе с "Реми" и "Макгоуэн" в составе Восточной ударной группы "Мелвин" начал запускать торпеды вскоре после 03:00, заявив о попаданиях в японский линкор "Фусо", который затонул около 03:38. Другие сообщения, в том числе от одного из выживших с "Фусо", указывают на то, что линкор кренился и затонул примерно через 40 минут. После атаки эсминцы отступили вверх по побережью Динагата к Хибусону, откуда наблюдали за артиллерийским огнем линии сражения адмирала Джесси Б. Олдендорфа.

Following shakedown off Bermuda, Melvin sailed for the Pacific on 1 February 1944. Arriving Pearl Harbor on 4 March, she got underway for Majuro five days later and for the next month conducted antisubmarine patrols and participated in the blockade of the enemy held atolls in the Marshall Islands. She returned to Pearl Harbor on 2 May and underwent fire support training, departing 31 May with Task Group 52.17 (TG 52.17) for Saipan. Approaching the island on the night of 13/14 June, she sank Japanese submarine Ro 36 with gunfire and depth charges at A few hours later, while steaming off northern Saipan, she sank a Japanese merchantman. For the next 23 days, she provided counter battery fire and conducted antisubmarine patrols, claiming damage to a submarine on the 17th, she, escorted ships from Eniwetok and participated in the bombardment of Tinian. On 8 July, Melvin sailed for Eniwetok as part of the screen of the transports carrying troops to Guam, she then screened transports and oilers from 22 July to 7 August. After preparations at Guadalcanal, from 8–21 September she took part in the capture and occupation of the southern Palau Islands before joining TG 33.19 for the occupation of Ulithi. After escorting LSTs to Hollandia, she arrived at Manus Island to prepare for the invasion of Leyte, Philippines. Now with TG 79.11, Melvin sailed on 11 October toward the Philippines, screening the landing craft to be used in the assault on Dulag. Soon after midnight on 20 October, she entered Leyte Gulf and took up her assigned station between Dinagat and Hibuson Islands, carrying out patrols for the next 4 days. In the early hours of the 25th, she joined in the torpedo attack by Destroyer Squadron 54 (DesRon 54), which opened the Battle of Surigao Strait. Assigned with Remey and McGowan to the Eastern Attack Group, Melvin began launching torpedoes soon after 0300, claiming hits on the Japanese battleship Japanese battleship Fusō, which sank at about 0338. Other reports, including from one of Fusō's survivors, report the battleship rolling and sinking in about 40 minutes. Following their attack, the destroyers withdrew up the Dinagat coast to Hibuson, from where they witnessed the barrage from Admiral Jesse B. Oldendorf's battle line.

1945 год

В течение 48 часов "Мелвин" был на пути к Голландии и сопровождал конвои снабжения на Филиппины вплоть до декабря, после чего вернулся на Соломоновы острова для подготовки к штурму Лусона. 25 декабря он вышел из залива Пурвис, остров Флорида, сопровождая транспорты в Манус, а затем в залив Лингаен. 11 января 1945 года он прибыл вместе со своими подопечными и обеспечил освещение, поддержку корабельной артиллерии и прикрытие. Он поддерживал высадку до 15-го числа. Из Лусона "Мелвин" отплыл на юг к Лейте, затем в Каролинские острова, сопровождая оперативное соединение быстроходных авианосцев (TF 38/58). 10 февраля, двигаясь на север вместе с этим соединением, "Мелвин" охранял авианосцы во время налётов их самолётов на Хонсю, а затем обеспечивал воздушное прикрытие во время кампании на Иво-Дзиме. 21-го числа он оказал помощь "Саратоге" во время атаки и затем сопроводил её в Эниветок для ремонта. К середине марта он вновь присоединился к быстроходным авианосцам в Улити, отплыв на северо-запад с ними 14-го числа для подготовки к кампании на Окинаве. В течение следующих 61 дня "Мелвин" оставался в море, охраняя авианосцы, обеспечивая огневую поддержку и находясь на передовых позициях. После непродолжительного отдыха в Улити в середине мая, он вернулся к островам Рюкю 24-го числа для проведения рейдов на вражеские объекты на этих островах и на Кюсю. В середине июня он находился на ремонте в заливе Сан-Педро, а 1 июля вновь вышел в море, когда авианосцы направились на север для последней операции против Японии. В течение следующих полутора месяцев силы, действующие у берегов Японии, обстреливали и бомбили промышленные и военные объекты на Хонсю и Хоккайдо. "Мелвин" оставался с авианосным соединением до 10 августа, когда он отплыл на север, чтобы присоединиться к TF 92 для проведения противокорабельной операции и бомбардировки Парамусиро. Завершив эту миссию 12-го числа, он отплыл на восток в Адак, Аляска, где получил известие о капитуляции Японии и приказ вернуться в Японию для участия в оккупационных мероприятиях вместе с тральщиками у северного побережья Хонсю. 12 октября он отплыл в Соединенные Штаты, прибыв в Сан-Франциско 4 ноября. В Сан-Диего 31 мая 1946 года он был выведен из состава флота и присоединен к Тихоокеанскому резервному флоту.

Within 48 hours, Melvin was en route to Hollandia, and escorting resupply convoys to the Philippines into December, when she returned to the Solomon Islands to rehearse for the assault on Luzon. She stood out of Purvis Bay, Florida Island on 25 December, escorting transports to Manus and then on to Lingayen Gulf. She arrived with her charges on 11 January 1945 and provided illumination, naval gunfire support and screening. She covered the landings until the 15th. From Luzon, Melvin sailed south to Leyte, then to the Carolines, screening the Fast Carrier Task Force (TF 38/58). Steaming north with that force on 10 February, Melvin guarded the carriers as their aircraft raided Honshū and then provided air cover during the Iwo Jima campaign. On the 21st, she aided Saratoga as she was attacked then escorted her to Eniwetok for repairs. By mid March, she had rejoined the fast carriers at Ulithi, sailing northwest with them on the 14th to prepare the way for the Okinawa campaign. For the next 61 days, Melvin remained at sea, guarding the carriers, providing fire support and on picket station. After a brief respite at Ulithi in mid May, she returned to the Ryukyu Islands on the 24th for raids on enemy installations in those islands and on Kyūshū. Mid June she was docked in San Pedro Bay, underway again on 1 July as the carriers steamed north for their last deployment against Japan. In the next month and a half, the force operating off the Japanese homeland, shelling and bombing industrial and military targets on Honshū and Hokkaidō. Melvin remained with the aircraft carrier until 10 August, when she sailed north to join TF 92 in an anti shipping sweep and bombardment of Paramushiro. With that mission completed on the 12th, she sailed east to Adak, Alaska, where she received word of the Japanese surrender and orders to return to Japan for occupation duty with minesweepers off northern Honshū. On 12 October, she departed for the United States, arriving at San Francisco on 4 November. At San Diego on 31 May 1946, she was decommissioned and joined the Pacific Reserve Fleet.

1951 - 1954 годы

Мелвин был вновь введен в строй 26 февраля 1951 года и 1 июня отплыл в Ньюпорт, штат Род-Айленд, чтобы присоединиться к DesRon 24 Атлантического флота, усилив 2-й и 6-й флоты, чтобы они могли выделить эсминцы для операции ООН в Южной Корее. В течение двух с половиной лет он совершал плавания вдоль восточного побережья США и в Карибском море, с 22 апреля по 8 октября 1952 года и с 22 апреля по 6 июня 1953 года выполняя задачи в Средиземном море. 13 января 1954 года он был вновь выведен из состава флота и присоединен к Резервному флоту в Чарльстоне, Южная Каролина, где оставался до 1960 года, когда был передан в Филадельфийскую группу Атлантического резервного флота. Мелвин был исключен из Регистра военно-морских судов 1 декабря 1974 года, продан 14 августа 1975 года и разобран на металлолом.