Введение

Жнин (Znin, 1941–45: Дитфурт) — город в центрально-северной Польше с населением 14 181 человек (на июнь 2014 года). Он расположен в Куявско-Поморском воеводстве (ранее Быдгощском воеводстве) и является административным центром Жнинского повета. Исторический город, основанный в XI веке, находится в историческом регионе Палуки и Гнезненской озёрной области, на реке Гąсавка.

Этимология

Название происходит от польского слова "żnieja", означающего сбор урожая или жнеца. Во время Второй мировой войны Знин носил название "Диетфурт".

История

Район был известен еще во времена Римской империи, особенно близлежащая крепость Бискупин, археологический памятник культуры лужицкой цивилизации, известный как «польские Помпеи». Бискупин представлял собой укрепленное поселение раннего железного века, относящееся к периоду гальштатской культуры C, с населением около 800–1000 человек в долине реки Варты примерно в 800–650 и 650–475 гг. до н.э. К 1030 году эта территория вошла в состав Гнезненского архиепископства. Первое упоминание о Жнине содержится в папской булле, изданной 7 июля 1136 года папой Иннокентием II в Гнезно. Папа римский предоставил архиепископу Якобу Жнинскому 29 деревень в Палуках и город Жнин, который также стал собственностью Римско-католической церкви. Жнин получил городские права в 1263 году (на основе магдебургского права). В XIII веке городу было предоставлено право чеканки монет, что способствовало его динамичному развитию. Жнин был важным городом, расположенным на торговом пути из Силезии в Гданьск (Янтарный путь). Тевтонские рыцари под командованием маршала ордена Дитриха фон Альтенбурга разграбили Жнин в 1331 году. Через несколько лет город был восстановлен. Городские стены были возведены в 1343 году. Польский король Казимир Великий подтвердил ряд привилегий и обязанностей города и посетил его в 1343, 1361, 1365 и 1370 годах. В 1374 году Жнин стал любимой резиденцией гнезненских епископов. В 1447 году пожар уничтожил значительную часть города. В восстановленном городе в 1459 году была построена первая ветряная мельница, а пивоварни, сады и мастерские способствовали процветанию Жнина. В 1494 году город был вновь разрушен пожаром. Шведские захватчики не атаковали Жнин во время Потопа (1655–1660 гг.), но болезни и нищета привели к сокращению населения; только 96 зданий были заняты, а 151 здание осталось пустым. К 1673 году в Жнине проживало 2331 человек. Пожары вновь нанесли ущерб Жнину в 1688, 1692 и 1700 годах. Люди покидали город, ища пристанища в других близлежащих городах и деревнях. После частичной реконструкции еще один пожар в 1751 году уничтожил 64 дома, пивоварню и ратушу. Осталась лишь башня ратуши. Средневековая часть Жнина, построенная из дерева, была полностью уничтожена. Однако туристы до сих пор могут полюбоваться историческим центром Жнина и его старинными постройками, датируемыми средневековьем. Жнин был аннексирован Королевством Пруссия в 1772 году во время Первого раздела Польши и впоследствии управлялся в составе Нецкого округа. В сентябре 1794 года, во время неудачного восстания Костюшко, польские войска под командованием генерала Яна Генрика Домбровского прошли через Гансаву из Познани и освободили Жнин. Командующий гарнизоном полковник Кешицкий организовал в городе пункт набора добровольцев. После поражения Наполеона в Пруссии в войне Четвертой коалиции Жнин был включен в состав Варшавского герцогства в 1807 году. Город был возвращен Пруссии в 1815 году после поражения Наполеона и находился в составе Крайса Шубин в новой провинции Позен. Экономика Жнина быстро развивалась к концу XIX века. К 1902 году в городе были построены водопроводные сети, газовые заводы, макадамовые дороги и проживало 4500 жителей. Жнин участвовал в Великопольском восстании в январе 1919 года после Первой мировой войны. В то время в городе находился гарнизон из 300 немецких солдат под командованием суб-лейтенанта Эккерта. Польские повстанцы, поддержанные кавалерийским отрядом из Гнезно, держали немцев в напряжении, пока 18 января из Познани не прибыло еще одно подразделение из 737 человек и не заняло Жнин. Был избран новый городской совет, и польский язык был восстановлен в качестве официального языка. В городе проживало 4980 жителей. В 1930 году, в межвоенный период, в растущем городе проживало 5500 жителей. Перерабатывающие предприятия увеличили объемы производства, а сельское хозяйство процветало. В Жнине было два колледжа, три отеля и, начиная с 1936 года, местная ежедневная и еженедельная газета. В городе находились окружной офис и суд. 1 сентября 1939 года, в первый день Второй мировой войны, нацистская Германия бомбардировала беззащитный Жнин. Девять дней спустя немецкие войска вошли в город, который был переименован в Дитфурт и находился под управлением района Дитфурт (Вартеланд). Все названия улиц были заменены на имена нацистских лидеров или немецко звучащие названия. Для поляков не было школы; дети должны были ходить пешком до Горы, деревни к востоку от Жнина. 600 поляков были депортированы, а 200 отправлены на принудительные работы или в нацистские концентрационные лагеря. В ноябре и декабре 1939 года заложники, в основном повстанцы 1919 года, были расстреляны в разных местах по всему городу. Во время оккупации немцы также основали и содержали нацистскую тюрьму в городе. После войны, 21 октября 1945 года, в Гансаве состоялась массовая перезахоронение 62 эксгумированных жертв. В деревне Гора (ныне часть Жнина) состоялась торжественная церемония захоронения 100 еврейских граждан, убитых в близлежащем концентрационном лагере Мурчин, и был открыт памятник, созданный мастерами из Жнина, 11 декабря 1987 года.

На самолете

Ближайший аэропорт – Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski Airport, расположенный к северу от Жнина. По прибытии в Бydгощ (возможно, через Варшаву или Лондон) вам потребуется воспользоваться местным автобусом или такси, чтобы добраться до Жнина. Также есть аэропорт Познань-Лавица, расположенный в Познани примерно к юго-западу от Жнина.

На машине

Жнин обслуживается автомагистралью S5, которая проходит из Вроцлава через Познань, Гнезно до Быдгоща и Свеце. До Быдгоща можно доехать примерно за час, а до Гнезно – примерно за 45 минут. Еще одним важным транспортным сообщением является региональная дорога № 251 (droga wojewódzka nr 251), идущая от Иновроцлава до Калиски, расположенной недалеко от Вангровеца. До Иновроцлава и Вангровеца можно доехать примерно за 45 минут.