Блумонт, Вирджиния: История и современность

Введение

Неинкорпорированное сообщество в штате Вирджиния, США, пригород Арлингтона.

Первоначально поселение называлось Сникерсвилл, но затем было переименовано в Блумонт, чтобы привлечь больше туристов из Вашингтона, округ Колумбия, когда предшественник железной дороги Вашингтон и Старый Доминион в 1900 году продлил свою линию на запад от Раунд-Хилла. По данным на 2010 год, население почтового района Блумонт составляло 2834 человека. Расположенный на высоте 213 метров, это самое высокогорное поселение в округе Лудун. Каждую осень здесь проводится Блумонтская ярмарка. Недалеко находится гора Уэтер – наземный оперативно-учебный центр Федерального агентства по управлению чрезвычайными ситуациями, о котором ходят слухи, что он также содержит подземный объект, предназначенный для размещения или восстановления правительства США в случае его уничтожения в чрезвычайной ситуации (например, в результате ядерной войны).

История

Поселение на территории, которая сейчас известна как Блюмонт, началось в 1770-х годах, когда была установлена связь между старой дорогой Винчестер Пайк, ведущей из Лудуна в Винчестер через перевал Кейса (Весталь), и дорогой Колчестер Роуд, соединявшей порт Колчестер с Винчестером через перевал Сникерса (названный в честь Эдварда Сникерса, который управлял паромом через близлежащую реку Шенноа). Новая соединительная дорога значительно сократила расстояние до Винчестера из восточных населенных пунктов вдоль Винчестер Пайк и быстро приобрела широкую популярность. На пересечении этих двух дорог (современные Клейтон-Холл-Роуд и Сникерсвилл-Тернпайк) начало формироваться небольшое поселение, центром которого был дом Уильяма Клейтона, Клейтон-Холл, и хозяйственные постройки, которые он возвел для своей фермы у перевала. В 1807 году поселение получило название Сникерс Гэп, когда там было открыто почтовое отделение. Семнадцать лет спустя, в 1826 году, город был официально зарегистрирован Генеральной Ассамблеей как Сникерсвилль, однако почтовому отделению потребовалось еще шесть лет, чтобы изменить свое название. Завершение строительства трассы Лиссбург и Сникерс Гэп Тернпайк в 1832 году (современное шоссе Вирджинии №7) принесло общине новое процветание и престиж, став последним значительным ростом за следующие полвека. Несмотря на стратегическую важность перевала Сникерс во время Гражданской войны, в Сникерсвилле произошло удивительно мало боевых действий, за исключением передвижения армий через перевал. Единственным крупным столкновением в городе стала одна из восьми небольших партизанских схваток в этом районе, произошедшая 23 мая 1864 года, когда 14 конфедератов застали врасплох и обратили в бегство 22 федерала, отдыхавших в городе. В 1875 году железная дорога Вашингтон и Огайо, начинавшаяся в Александрии, была продлена до Раунд-Хилла. Привлекательность Голубых гор, расположенных примерно в четырех милях к западу, побудила компанию, занимавшуюся прокатом экипажей, организовать маршрут из Сникерсвилла в Раунд-Хилл для перевозки путешественников в один из нескольких отелей, которые начали появляться в городе и его окрестностях. В 1900 году успех курортов в окрестностях Сникерсвилла, включая Blue Ridge Inn в Bear's Den, побудил Southern Railway (которая приобрела маршрут Washington & Ohio) продлить свои пути до города, который стал конечной западной станцией линии. Это позволило пассажирам паровой железной дороги добираться до подножия Голубых гор из терминала в Вашингтоне, округ Колумбия. Для продвижения курортного имиджа города железная дорога обратилась в Почтовую службу США с просьбой изменить название города на Блюмонт. Почтовая служба удовлетворила эту просьбу 7 сентября 1900 года. Расцвет города пришелся на 1908 год, когда его население достигло пика в 200 человек. В 1912 году на бывшем паровом маршруте Южной железной дороги начали курсировать междугородние электрические трамваи новой железной дороги Вашингтон и Старого Доминиона. Однако с появлением автомобилей железнодорожный туризм в городе начал приходить в упадок. В 1939 году из-за ухудшения состояния эстакады, расположенной сразу к востоку от Раунд-Хилла, в сочетании с недостаточным железнодорожным движением, линия между Пурселлвиллем и Блюмонтом была заброшена. К 1940-м годам Блюмонт превратился в тихую общину с населением около 140 человек. Тем не менее, его живописное расположение продолжало привлекать, особенно художников и музыкантов, в том числе художника Клайда Бека, который вместе с Эвелин Джонсон основал Ассоциацию граждан Блюмонта и ежегодную ярмарку Блюмонта в 1968 году. Примерно в то же время местные музыканты Говард Басс и Питер Даннинг основали коммуну Скайфилдс. Из коммуны и привлеченных ею музыкантов в 1970-х годах была основана концертная серия Bluemont. В 1984 году исторический район Блюмонт был включен в Национальный реестр исторических мест. Исторический указатель на пересечении Клейтон-Холл-Роуд и Сникерсвилл-Тернпайк указывает на местоположение исторического района, который является исторической достопримечательностью Вирджинии. В 2008 году был включен в список исторический район Bear's Den Rural Historic District. Почтовый индекс Блюмонт (20135) охватывает части трех округов и двух штатов (округ Лудун, Вирджиния; округ Кларк, Вирджиния; и округ Джефферсон, Западная Вирджиния).

The settlement of the area that is now Bluemont began in the 1770s when a connection was made between the old Winchester Pike, which led from Loudoun to Winchester via Keyes' (Vestals) Gap, and the Colchester Road which ran from the port of Colchester to Winchester via Snickers Gap (named after Edward Snickers, who operated a ferry across the nearby Shenandoah River). The new connector road greatly reduced the distance one had to travel to get to Winchester from points east along the Winchester Pike and quickly became widely used. At the intersection of these two roads (present day Clayton Hall Road and Snickersville Turnpike) a small community began to develop, centered around the home of William Clayton, Clayton Hall, and the dependencies he built for his farm at the gap. The settlement was christened Snickers' Gap in 1807 when a post office was established there. Seventeen years later, in 1826, the town was incorporated by the General Assembly as Snickersville, though it would take another six years for the post office there to change its name. The completion of the Leesburg and Snickers Gap Turnpike in 1832 (present day Virginia State Highway 7) brought new prosperity and prestige to the community, and the last major growth it would see for the next half century. Despite the strategic importance of Snickers' Gap during the Civil War, Snickersville saw surprisingly little action save the coming and going of the armies through the gap. The only major action in the town was one of eight small partisan skirmishes in the area which took place May 23, 1864, when 14 Confederates surprised and routed 22 Federals resting in the town. In 1875, the Washington and Ohio Railroad, which began in Alexandria, was extended to Round Hill. The lure of the Blue Ridge some four miles west prompted a livery service to run from Snickersville to Round Hill to pick up travelers and take to them to one of the several hotels that began to spring up in and about the town. In 1900, the success of the resorts in the vicinity of Snickersville, including Jules DeMonet's Blue Ridge Inn at Bear's Den, prompted the Southern Railway (which had acquired the Washington & Ohio's route) to extend its tracks to the town, which became the final western terminus of line. The extension permitted the steam railroad's passengers to travel to the base of the Blue Ridge from a terminal in Washington, D. C.

To promote the resort nature of the town, the railroad petitioned the United States Postal Service to change the name of the town to Bluemont. The Postal Service acquiesced to this request on September 7, 1900. The zenith of the town came in 1908, when its population peaked at 200. In 1912, interurban electric trolleys of the new Washington and Old Dominion Railway began to serve Bluemont on the Southern Railway's former steam route. However, with the advent of the automobile, the town's rail based tourism began to decline. In 1939, deteriorating conditions on a trestle immediately east of Round Hill, combined with a lack of rail traffic, led to the abandonment of the line between Purcellville and Bluemont. By the 1940s, Bluemont had become a sleepy community of about 140 inhabitants. Still its scenic location continued to be a lure, especially artists and musicians, including artist Clyde Beck, who with Evelyn Johnson, founded the Bluemont Citizens Association and the annual Bluemont Fair in 1968. Around the same time, the commune of Skyfields was established by local musicians Howard Bass and Peter Dunning. From the commune and the musicians it attracted was founded the Bluemont Concert Series in the 1970s. In 1984, the Bluemont Historic District was listed on the National Register of Historic Places. A historic marker at the intersection of Clayton Hall Road and Snickersville Turnpike identifies the location of the Historic District, which is a Virginia Historic Landmark. The Bear's Den Rural Historic District was listed in 2008. The Bluemont ZIP code (20135) encompasses parts of three counties and two states (Loudoun County, Virginia; Clarke County, Virginia; and Jefferson County, West Virginia).

Ярмарка Блюмонта

Фестиваль Блюмонт проводится ежегодно в третьи выходные сентября. На нем представлены мастера, прошедшие отбор жюри, конкурс солений и выпечки пирогов, забег на 10 км и живая музыка различных жанров. Хотя фестиваль проходит по всему городку, его основное место проведения – территория Общественного центра Блюмонт. Фестиваль спонсируется Ассоциацией граждан Блюмонта, а вырученные средства направляются на финансирование уличного освещения, стипендий для местных студентов, благоустройство территории, реставрацию исторических зданий и поддержку местных общественных организаций.

В популярных СМИ

В книжной серии Уильяма Р. Форстчена о Джоне Мэтерсоне, начатой в 2009 году романом «Один второй после», Блюмонт становится временной столицей правительства США после атаки ядерным электромагнитным импульсом.

Климат

Климат в этом районе характеризуется жарким, влажным летом и обычно мягкой или прохладной зимой. Согласно системе классификации климатов Кёппена, Блюмонт имеет влажный субтропический климат, обозначаемый как "Cfa" на климатических картах.