Река Фоллинг-Крик, Вирджиния: описание, протяженность, исток и впадение в реку Джеймс. Историческая кузница 1619 года – первое в Сев. Америке производство железа.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Фоллинг-Крик — приток реки Джеймс, расположенный вблизи Ричмонда, штат Вирджиния, США. Его длина составляет приблизительно 23 мили (37 км), а ширина меняется от 3 метров у истока до нескольких сотен футов в водохранилище Фоллинг-Крик. Река берет начало в районе Солсбери на северо-западе округа Честерфилд, протекает через Саутсайд Ричмонда и впадает в реку Джеймс примерно в одной миле к югу от границ города Ричмонд. Плотина, расположенная в районе Медоубрук округа на Хопкинс-роуд, образует водохранилище Фоллинг-Крик, которое ранее использовалось как источник питьевой воды для северной части округа Честерфилд.
Falling Creek is a tributary of the James River located near Richmond, Virginia, United States. Approximately 23 mile (37 km) in length, it varies in width between 10 feet (3 m) at its source to several hundred feet in the Falling Creek Reservoir. Falling Creek rises in the Salisbury section of northwestern Chesterfield County, flows through Southside Richmond and empties into the James River roughly one mile south of the Richmond city limits. A dam located in the Meadowbrook section of the county at Hopkins Road forms the Falling Creek Reservoir, formerly used as northern Chesterfield's drinking water supply.
Исторические примечания
В 1619 году Фоллинг-Крик-Айрнворк (расположенный к востоку от современного шоссе Джефферсона Дэвиса) стал первой доменной печью в Северной Америке. В настоящее время это место является частью парка, принадлежащего округу Честерфилд. В 1621 году на Фоллинг-Крик были открыты первые свинцовые рудники в Северной Америке. С 1750 по 1781 год портовый город Уорвик располагался при впадении реки Фоллинг-Крик в реку Джеймс. В этот период здесь же находились Честерфилдская или Кэри Фордж. Это была кричная мастерская, использовавшаяся для переработки высокоуглеродистого чугуна в низкоуглеродистое железо, построенная и эксплуатировавшаяся Арчибальдом Кэри из плантации Амптилл. 30 апреля 1781 года британские войска под командованием генерала Бенедикта Арнольда сожгли город, уничтожив корабли, склады, мельницы, кожевенные склады и канатные мастерские. Затерянный город Уорвик больше не существует, но его место в истории отмечено на историческом знаке Вирджинии, расположенном поблизости. На месте, где располагался Уорвик, сейчас находится завод Spruance и связанный с ним промышленный комплекс компании DuPont. Угольные шахты района Мидлотия бассейна Ричмонда располагались вдоль реки Фоллинг-Крик недалеко от её истока. От этой точки в долине, образованной рекой Фоллинг-Крик, была построена Честерфилдская железная дорога – первая железная дорога в Вирджинии, строительство которой началось в конце 1820-х годов для транспортировки продукции в порт города Манчестер (позже ставшего Южным Ричмондом).
In 1619, Falling Creek Ironworks (located just east of the modern day Jefferson Davis Highway) became the first iron furnace in North America. The site is now part of a park owned by Chesterfield County. In 1621, Falling Creek was the site of the first lead mines in North America. From 1750 1781, the port town of Warwick was located at the confluence of Falling Creek with the James River. During this period it was also the site of Chesterfield or Cary's Forge. This was a finery forge used to convert high carbon pig iron to low carbon iron which was built and operated by Archibald Cary of Ampthill Plantation. On April 30, 1781, General Benedict Arnold's British troops burned the town, destroying ships, warehouses, mills, tannery storehouses, and ropewalks. The Lost Town of Warwick no longer exists, but its place in history is noted on a Virginia Historical Marker nearby. The area where Warwick was located is occupied by the Spruance Plant and related industrial complex of the DuPont Company. Midlothian area coal mines of the Richmond Basin were located along Falling Creek near the point of origin. From a point there in the valley created by on Falling Creek, the Chesterfield Railroad, the first railroad in Virginia, was built beginning in the late 1820s to transport the product to port at the Town of Manchester (which later became South Richmond).