Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канал через полуостров Дор, штат Висконсин
Canal across the Door Peninsula, Wisconsin
Судовой канал Стерджон-Бей – это судовой канал, соединяющий залив Стерджон с озером Мичиган через полуостров Дор в округе Дор, штат Висконсин. Выдренный канал продолжается через залив Стерджон до Грин-Бей. Этот объединенный водный путь позволяет судам проходить между озером Мичиган и Грин-Бей, избегая опасного пролива Порт-де-Мор. Длина канала составляет приблизительно 2,1 километр, он прорыт через восточную часть полуострова в направлении с северо-запада на юго-восток. Шлюзов нет.
The Sturgeon Bay Ship Canal is a ship canal connecting Sturgeon Bay with Lake Michigan across the Door Peninsula in Door County, Wisconsin. A dredged channel continues through Sturgeon Bay to Green Bay. This combined waterway allows ships to sail between Lake Michigan and Green Bay without traversing the dangerous Porte des Morts strait. The canal is approximately 1.3 mile (2 km) long, cutting through the eastern side of the peninsula in a northwest to southeast orientation. There are no locks.
История
Судоходный канал Стерджон-Бей был вырыт частной группой под руководством тогдашнего президента Чикагской и Северо-Западной железной дороги Уильяма Б. Огдена с 8 июля 1872 года по конец осени 1881 года. Хотя небольшие суда начали использовать канал в 1880 году, для крупнотоннажных судов он был открыт только в 1890 году. Древесину, находившуюся вдоль трассы канала, сжигали, чтобы от неё избавиться, вместо того чтобы использовать её в качестве дров. Стоимость завершения 2-километровой прокладки канала в 1881 году составила 291 461,69 доллара. В 1893 году группа частных инвесторов Огдена продала все свои доли в канале правительству Соединенных Штатов. С тех пор канал находится на обслуживании Инженерного корпуса армии США.
The Sturgeon Bay Ship Canal was dug by a private group headed by then president of Chicago and North Western Railway, William B. Ogden, between July 8, 1872 and the late fall of 1881. Although smaller craft began using the canal in 1880, it was not open for large scale watercraft until 1890. Timber along the canal route was burned to get rid of it instead of being used for wood. The cost of completing the 1.3 mile (2 km) cut in 1881 was $291,461.69. In 1893, the Ogden private investors group sold all interest in the canal to the United States government. Since that time, the canal has been maintained by the U. S. Army Corps of Engineers.
Описание
Первоначальная ширина канала составляла 30 метров (100 футов), а глубина – 2 метра (6 футов). По состоянию на май 2016 года ширина канала увеличилась до 38 метров (125 футов), а глубина – до 6 метров (20 футов). Два волнолома обрамляют юго-восточный вход в канал, каждый из которых простирается примерно на 366 метров (1200 футов) в озеро Мичиган. Несколько известных маяков отмечают фарватер канала и подход к нему, включая маяк Канала залива Стерджон, расположенный на восточном входе с северной стороны канала (примерно в 70 метрах (230 футов) от озера Мичиган) рядом со станцией береговой охраны залива Стерджон; маяк Северного пирса Канала залива Стерджон на побережье озера Мичиган; и маяк Шервуд-Пойнт в Идлвайлде, на крайнем западном конце, на южном берегу внешней части залива Стерджон.
The original canal was 100 feet (30 m) wide and 6 feet (2 m) deep. as of May 2016, the canal was 125 feet (38 m) wide and 20 feet (6 m) deep. Two jetties frame the canal's southeast entrance, each extending about 1200 feet (366 m) into Lake Michigan. Several famous lighthouses mark the course of the canal and channel, including the Sturgeon Bay Canal Lighthouse at the eastern entrance on the northern side of the canal (approximately 230 feet (70 m) from Lake Michigan) next to Coast Guard Station Sturgeon Bay; the Sturgeon Bay Canal North Pierhead Light on the Lake Michigan coastline; and the Sherwood Point Lighthouse in Idlewild, on the far western end, on the southern shore of the outer edge of Sturgeon Bay.