Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Якоб Янс. Квакернаек (или Квакернаек или Квакернаак) (ок. 1543 – 21 сентября 1606) – уроженец Роттердама и один из первых голландцев в Японии. Он был мореплавателем, а позже капитаном (после смерти предыдущего капитана в Магеллановом проливе) голландского судна De Liefde, потерпевшего крушение у берегов Японии в 1600 году. Среди его товарищей по кораблю были Мелхиор ван Сантвуорт, Ян Юстен и Уильям Адамс. После этого события Япония открыла свои двери для торговли с европейцами, и после изгнания большинства иностранцев с островов голландцам было разрешено остаться и продолжать торговлю, вместе со своим крупнейшим частным предприятием – Голландской Ост-Индской компанией и её представителями. De Liefde (galjoen) (Любовь, иногда переводимая как Милосердие) покинул Роттердам в 1598 году в торговом плавании, представлявшем собой экспедицию из пяти кораблей в Ост-Индию. Пройдя через Магелланов пролив, корабли разделились, но позже вновь встретились с "Надеждой" у побережья Чили, где в столкновении с местными жителями погибли некоторые члены экипажа и капитаны обоих судов. Они решили покинуть враждебные испанские воды и продать свой груз шерстяной ткани в Японии, а не на более теплых Молуккских островах. Два корабля попали в шторм, и "Надежда" была потеряна. С измученным и больным экипажем (в живых осталось всего 24 человека, и многие умирали) поврежденный De Liefde достиг берегов Бунго (современный Усуки) на побережье Кюсю в апреле 1600 года. Португальские иезуитские священники утверждали, что корабль является пиратским, и что экипаж должен быть казнен. Корабль был захвачен по приказу Токугава Иэясу, даймё Эдо (Токио) и будущего сёгуна, а затем экипажу было приказано перегнать его в Сакай (недалеко от Осаки), а затем в Эдо. Некоторые из них были приняты Токугава Иэясу, который подробно расспрашивал их о европейской политике, войнах и внешних делах. Экипаж в конечном итоге разошелся, когда некоторые решили разделить деньги, предоставленные в качестве компенсации за потерю корабля и груза. С корабля были выгружены девятнадцать бронзовых пушек, которые, согласно испанским источникам, позже были использованы в решающей битве при Секигахаре 21 октября 1600 года (между войсками Токугава и их соперниками). В 1604 году Квакернаэку было разрешено покинуть Японию вместе с другим бывшим членом экипажа De Liefde, Мелхиором ван Сантвуортом, на корабле с красной печатью, предоставленном даймё Хирадо, для Паттани на Малайском полуострове. У них были письма от японцев с приглашением голландцев к торговле. В Паттани Квакернаек присоединился к флоту Корнелиса Мателифа де Йонге, соотечественника и родственника, 19 августа 1606 года. Однако Квакернаек погиб в морском бою, когда Мателиф уничтожил португальскую армаду у Малакки 21 сентября 1606 года. Мелхиор ван Сантвуорт позже вернулся в Японию из Паттани и продолжил активно участвовать в торговле между Японией и Юго-Восточной Азией.
Jacob Jansz. Quaeckernaeck (or Quackernaeck or Kwakernaak) (ca. 1543 – 21 September 1606) was a native of Rotterdam and one of the first Dutchmen in Japan. He was a navigator and later the captain (after the death of the previous captain in the Strait of Magellan) of the Dutch ship De Liefde, which was stranded in Japan in 1600. Some of his shipmates were Melchior van Santvoort, Jan Joosten and William Adams. After this event, Japan opened its doors to trading with Europeans, and after most foreigners were expelled from the islands, the Dutch were allowed to stay and continue trading, along with their largest private enterprise, the Dutch East India Company, and its representatives. De Liefde (galjoen) (the Love, sometimes translated as the Charity) departed Rotterdam in 1598, on a trading voyage that was a five ship expedition to the East Indies. After making it through the Strait of Magellan, they became separated, but later rejoined the Hoop (Hope) off the coast of Chile, where some of the crew and captains of both vessels lost their lives in an encounter with natives. They decided to leave hostile Spanish waters and sell their woolen cloth cargo in Japan rather than in the warmer Moluccas. The two ships encountered a storm and Hoop was lost. With a decimated and sick crew (only 24 were still alive, and several were dying) the damaged De Liefde made landfall off Bungo (present day Usuki) on the coast of Kyūshū in April 1600. Portuguese Jesuit missionary priests claimed that the ship was a pirate vessel and that the crew should be executed. The ship was seized on orders of Tokugawa Ieyasu, the daimyō of Edo (Tokyo) and the future shōgun, and later the crew was ordered to sail her to Sakai (near Osaka) and then on to Edo. Some of them were received by Tokugawa Ieyasu, who questioned them at length on European politics, wars and foreign affairs. The crew eventually went separate ways when some decided they should split the money provided as compensation for their losses of the ship and cargo. The nineteen bronze cannons were unloaded from the ship and, according to Spanish accounts, later used at the decisive Battle of Sekigahara on 21 October 1600 (between Tokogawa forces and their rivals). Quaeckernaeck was allowed to leave Japan with another former crewman of De Liefde, Melchior van Santvoort, in 1604 on a Red Seal Ship provided by the daimyō of Hirado, for Pattani in the Malay Peninsula. They had letters from the Japanese with an invitation for the Dutch to come trade. At Pattani, Quaeckernaeck joined the fleet of Cornelis Matelief de Jonge, a compatriot and relative, on 19 August 1606. Quaeckernaeck died however in a naval engagement when Matelief destroyed the Portuguese armada near Malacca, on 21 September 1606. Melchior van Santvoort later returned to Japan from Pattani, and continued being active in trade between Japan and Southeast Asia.