Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Долина Джордж-Крик расположена в округе Аллегани, штат Мэриленд, вдоль реки Джордж-Крик. Долина богата широкими угольными пластами, исторически известными как "Большой пласт". Раньше уголь добывался глубокими шахтами, но сегодня его добывают только открытым способом. Долина Джордж-Крик когда-то была крупным центром угольной промышленности США.
Georges Creek Valley is located in Allegany County, Maryland along the Georges Creek. The valley is rich in wide veins of coal, known historically as "The Big Vein." Coal was once extracted by deep mines but is only mined today through surface mining. The Georges Creek Valley was once a major center for the US coal industry.
История
В XIX веке вдоль долины Джорджс-Крик были основаны несколько небольших шахтерских городков после обнаружения в этом районе залежей угля. Это побудило горнодобывающие компании в долине строить железные дороги для транспортировки угля. Некоторые из этих железных дорог были объединены в систему Cumberland and Pennsylvania Railroad System в период с 1853 по 1870 год. Конкурирующая железная дорога, George's Creek and Cumberland Railroad, действовала в долине с 1876 по 1917 год, после чего ее сменила Western Maryland Railway. Большинство первых поселенцев в долину прибыло в поисках работы на угольных шахтах. Многие были ирландцами, но в ранних записях города встречаются также немецкие, шотландские и валлийские имена. Добыча угля быстро стала важнейшей отраслью в районе Камберленда. Некоторые из самых богатых пластов мягкого битуминозного угля в стране находились в холмах и горах этого региона. После Гражданской войны уголь стал одним из основных продуктов и экспортных товаров Мэриленда. Уголь из района Камберленда использовался для питания мельниц и заводов штата, пароходов в гавани Балтимора, а также флота ВМС США и поставлялся покупателям из Лондона, Бразилии, Египта и других стран. В основном шотландские и валлийские иммигранты обеспечивали рабочую силу на этих шахтах, прибывая сюда со своими семьями в поисках возможностей, которые предлагала Америка. В регионе Камберленд шахтеры избежали долговой кабалы, терзавшей шахтеров в соседних штатах. Система магазинов компании, обязывавшая шахтеров покупать все необходимые товары у горнодобывающей компании, была запрещена в Мэриленде в 1868 году. Относительно большая доля шахтеров также была домовладельцами, поскольку местным горнодобывающим компаниям оказалось выгоднее продавать дома своим работникам, чем строить «компанейное» жилье. Поскольку местные угольные шахты строились с горизонтальными стволами, они были гораздо безопаснее вертикальных шахт Пенсильвании и Западной Вирджинии. Тем не менее, шахтеры, выходившие из шахты в конце дня, полностью покрытые угольной пылью, понимали, что воздух, насыщенный углеродом, который со временем разрушает легкие, приведет к ранней смерти. После Первой мировой войны добыча угля начала сокращаться, и сегодня остались лишь отдельные открытые разработки, как последнее свидетельство этой некогда жизненно важной отрасли. Поезда с углем когда-то проходили через долину ежедневно, а теперь делают это лишь один или два раза в месяц.
A series of small mining towns were founded along the Georges Creek Valley in the nineteenth century when coal was discovered in the region. This led mining companies in the valley to develop railroads for transporting the coal. Some of these railroads were merged into the Cumberland and Pennsylvania Railroad System between 1853 and 1870. A competing railroad, the George's Creek and Cumberland Railroad, operated in the valley between 1876 and 1917, followed by the Western Maryland Railway. Most of the original settlers to the Valley came in response to the abundance of jobs available in the coal mines. Many were Irish, but German, Scottish, and Welsh names also are found in the early records of the town. Coal mining quickly became the most important industry in the Cumberland area. Some of the richest beds of soft, bituminous coal in the country lay within the hills and mountains of this region. After the Civil War, coal became one of Maryland's chief products and exports. Coal from the Cumberland area fueled the state's mills and plants, steamships in Baltimore's harbor as well as the US Navy fleet, and was traded to buyers from London, Brazil, Egypt, and beyond. Primarily Scottish and Welsh immigrants provided the labor force for these mines, immigrating with their families for the opportunities America offered. In the Cumberland region, miners escaped the indebtedness to the mining company that plagued miners in surrounding states. The company store system, in which miners were forced to purchase all their supplies and household needs from the mining company, was outlawed in Maryland in 1868. A comparatively high proportion of miners were also homeowners, as local mining firms found it more profitable to sell houses to their miners, than establish "company" housing. Since regional coal mines were constructed with horizontal shafts, they were far less dangerous than the vertical shaft mines of Pennsylvania and West Virginia. Still, the regional miners, blackened from head to foot when they emerged from a mine at the end of a day, knew that the carbon filled air, which corroded the lungs over time, would lead to an early death. After World War I, coal production started to decline, and today only some strip mining remains as the last vestige of this once all important industry. Coal trains once went through the valley every day, but now do so only once or twice a month.
Местный диалект
Жорж-Крик местные жители произносят как "Джордж-крик", хотя другие водотоки они называют "крик". Сильное шотландское наследие в этом районе обуславливает уникальный местный диалект. Многие приезжие путают этот диалект с диалектом провинции Онтарио в Канаде, на который он очень похож.
Georges Creek is pronounced Georges crick by locals, though they pronounce other streams as creek. Heavy Scottish heritage in the area give locals a dialect unique in the area. Many outsiders confuse the local dialect with that of Ontario, Canada, which it closely resembles.