Введение

Американский производитель пожарных машин American LaFrance (ALF) — американский производитель автомобилей, специализировавшийся главным образом на производстве пожарных машин, машин с выдвижной лестницей и аварийно-спасательной техники, такой как машины скорой помощи и транспорт для спасательных служб. Первоначально компания располагалась в Эльмире, штат Нью-Йорк, а последняя её версия находилась в Саммервилле, штат Южная Каролина. Также компания имела завод в Торонто, провинция Онтарио, Канада, где продавала технику под названием LaFrance Foamite до 1971 года. 17 января 2014 года American LaFrance объявила о прекращении деятельности. Ward LaFrance, конкурирующий производитель пожарной техники, также базировавшийся в Элмира-Хайтс, штат Нью-Йорк, был основан членом семьи LaFrance. Компания обанкротилась в июле 1979 года и позднее была возобновлена другой стороной под названием Ward '79. Связи между ними нет.

Эпоха грузовых лайнеров

В 1995 году Freightliner, дочерняя компания Daimler AG, приобрела остатки компании, вновь оживив LaFrance. Freightliner продолжал использовать оригинальные названия и обозначения American LaFrance, включая заказное шасси Eagle. Многие из их моделей Liberty производились на шасси Freightliner M2 или Sterling Acterra. ALF также имела дополнительные производственные мощности в Эфрате, штат Пенсильвания; Санфорде, штат Флорида; и Гамбурге, штат Нью-Йорк. В 2005 году компания занимала пятое место среди крупнейших производителей техники для экстренных служб в Северной Америке.

Эра Патриарха Партнеров

В декабре 2005 года было объявлено, что Freightliner передала право собственности на American LaFrance нью-йоркской инвестиционной фирме Patriarch Partners, LLC. Главный офис и завод в Ладсоне, штат Южная Каролина, не были включены в сделку. Однако Patriarch Partners было разрешено использовать завод до начала 2007 года, когда DaimlerChrysler начал использовать его для сборки Dodge Sprinter. Летом 2007 года ALF переехала в район Чарльстона, штат Южная Каролина, в совершенно новое помещение, включающее производственную площадку и корпоративную штаб-квартиру, общей площадью почти [укажите площадь, если она известна]. 28 января 2008 года American LaFrance подала заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11, возлагая вину за проблемы с внедрением новой системы планирования ресурсов предприятия (ERP) от IBM. 25 июля 2008 года компания вышла из-под защиты от банкротства с пересмотренным бизнес-планом, предусматривающим передачу производства кузовов пожарных машин сохранившимся предприятиям в Гамбурге, штат Нью-Йорк (ранее RDMurray Inc.) и Эфрате, штат Пенсильвания (ранее Ladder Towers Inc.). Завод в Саммервилле, штат Южная Каролина, продолжал производить кабины и шасси пожарных машин, но сосредоточился на специализированных транспортных средствах и линейке Condor. В 2009 году компания закрыла предприятия в Гамбурге и Эфрате, стремясь консолидировать производство в Саммервилле. 17 января 2014 года компания объявила о прекращении деятельности. Оставшиеся активы компании, включая запасные части и частично собранные грузовики, были проданы на аукционе для погашения задолженности перед кредиторами. К октябрю того же года было крайне маловероятно, что American LaFrance возобновит свою деятельность.

Исторические коллекции

Музей и образовательный центр пожарной охраны Норт-Чарлстона, расположенный в Норт-Чарлстоне, Южная Каролина, заявляет о владении "самой большой в стране коллекцией профессионально отреставрированных пожарных машин American LaFrance". В музее насчитывается 20 машин ALF, находящихся в рабочем состоянии.