Майлз О’Брайен: Жизнь и карьера американского журналиста-научника

Введение

Американский научный журналист

Майлз О'Брайен (родился 9 июня 1959 года) — независимый американский журналист, специализирующийся на науке, технологиях и космонавтике, работающий национальным научным корреспондентом PBS NewsHour с 2010 года.

Ранние годы

Родился в Детройте и вырос в Грос-Пойнт-Фармс, штат Мичиган, О’Брайен учился в Джорджтаунском университете. В 1982 году ему предложили и он принял свою первую работу на телевидении на канале WRC TV в Вашингтоне, округ Колумбия. Впоследствии он работал репортером и ведущим новостей на телеканалах в Бостоне, штат Массачусетс; Тампе, штат Флорида; Олбани, штат Нью-Йорк и Сент-Джозефе, штат Миссури. О’Брайен присоединился к CNN в 1992 году. Он пилот в третьем поколении. Его отец, частный пилот, с ранних лет привил ему любовь к авиации. Его первые полеты были на небольших самолетах Cessna и Piper, которые арендовал его отец. Деды О’Брайена по отцовской и материнской линии также были пилотами.

Корреспондент и ведущий CNN

В годы работы в CNN в Атланте и Нью-Йорке, О’Брайен был научным корреспондентом CNN, освещавшим темы космоса, авиационных технологий и окружающей среды. Он вёл такие программы, как «Неделя науки и технологий», Headline News, Primetime, Live From (CNN) и CNN American Morning. О’Брайен освещал все аспекты космической программы США для CNN, включая репортажи о космическом телескопе Хаббл, стыковках шаттлов с «Миром», первом запуске космической станции из Казахстана, посадках на Марс, присуждении премии Ansari X Prize и катастрофе космического шаттла «Колумбия» и его экипажа – историю, которую он рассказал миру в 16-часовом марафоне прямых включений. После многолетних переговоров NASA подписало с CNN соглашение, которое, если бы не катастрофа, сделало бы О’Брайена первым журналистом, полетевшим на космическом шаттле. О’Брайен следил за расследованием и успешным возвращением программы в строй. В 2000 году О’Брайен спродюсировал, снял и написал часовой документальный фильм о процессе подготовки космического шаттла к полёту: «Обратный отсчёт: что нужно для запуска космического шаттла», который вышел в эфир в мае 2001 года. Будучи частным пилотом с 1988 года, О’Брайен также широко освещал вопросы гражданской авиации и расследования авиакатастроф. Он сообщал о крушениях авиалайнеров рейсов US Airways 427, ValuJet 592, TWA 800, EgyptAir 990, American Airlines 587, Comair 5191, а также о гибели Джона Ф. Кеннеди-младшего, Пейна Стюарта, Пола Уэллстоуна, о нарушении границы зоны опознания воздушной обороны Вашингтона самолётом C-150 и о крушении самолёта Кори Лидля в Манхэттене. После терактов 11 сентября О’Брайен предоставил зрителям данные радаров о захваченных самолётах, пока башни-близнецы ещё стояли. Во время вторжений в Афганистан и Ирак он вместе с различными отставными генералами освещал военную авиацию и стратегию. В его репортажах, не связанных с аэрокосмической тематикой, было освещение работы «Ситуационной комнаты», террористического нападения в Мумбаи на отели Oberoi Trident и Taj Mahal, а также других мест. Он также в течение нескольких недель освещал ураган «Катрина», представляя удостоенные премий Peabody и Dupont Award репортажи CNN. О’Брайен покинул CNN в декабре 2008 года и был повторно принят на работу в CNN в качестве авиационного аналитика в марте 2014 года.

While with CNN in Atlanta and New York, O’Brien served as CNN's science, space, aviation technology, and environment correspondent. He anchored programs including Science and Technology Week, Headline News, Primetime, Live From (CNN), and CNN American Morning. O’Brien covered all aspects of the United States space program for CNN including reports on the Hubble Space Telescope, the shuttle dockings at Mir, the first space station launch from Kazakhstan, landings on Mars, the winning of the Ansari X Prize, and the Space Shuttle Columbia disaster and its crew, a story he told to the world in a 16 hour marathon of live coverage. After years of negotiations, NASA had signed an agreement with CNN that, if not for the disaster, would have made O’Brien the first journalist to fly on a space shuttle. O’Brien followed the investigation and successful return to flight. In 2000, O’Brien produced, shot, and wrote a one hour documentary on the process of readying a space shuttle for flight: "Terminal Count: What it Takes to Make the Space Shuttle Fly," which aired in May 2001. A private pilot since 1988, O’Brien also reported extensively on civil aviation issues and crash investigations. O'Brien reported the airliner crashes of US Airways Flight 427, ValuJet 592, TWA 800, EgyptAir 990, American Airlines 587, Comair 5191, John F. Kennedy Jr., Payne Stewart, Paul Wellstone, the C 150 incursion into the Washington DC Air Defense Identification Zone, and the Cory Lidle crash in Manhattan. In the wake of the September 11 attacks, O'Brien provided viewers with radar tracks of the hijacked flights while the twin towers were still standing. During the Afghanistan and Iraq invasions, he, along with various retired generals, reported on military aviation techniques and strategy. His coverage of non aerospace topics included anchoring The Situation Room, covering the terrorist attack in Mumbai on the Oberoi Trident and Taj Mahal hotels, as well as several other locations. He also covered Hurricane Katrina for several weeks, anchoring CNN's Peabody and Dupont Award winning coverage. O’Brien left CNN in December 2008. He was rehired by CNN as an aviation analyst in March, 2014.

Независимый корреспондент/журналист

После ухода из CNN О’Брайен основал Miles O’Brien Productions, LLC в Вашингтоне, округ Колумбия. Через эту независимую компанию О’Брайен создает материалы для множества изданий, включая PBS, Discovery Science (телеканал), Национальный научный фонд, Spaceflightnow.com и корпоративных клиентов. Одной из его наиболее известных серий для PBS был проект "Blueprint America", посвященный восстановлению американской инфраструктуры общественного транспорта. В 2009 году О’Брайен присоединился к "True/Slant" в качестве блогера. Он стал одним из основателей подкаста Spaceflight Now "This Week in Space" в 2009 году и вел передачи до завершения программы Space Shuttle в 2011 году. С 2009 года О’Брайен работал корреспондентом серии "Science Nation" для Национального научного фонда, а также присоединился к команде PBS Frontline, создаваемой WGBH TV Boston, в качестве сценариста и корреспондента. Он участвовал в создании документального фильма Frontline "Flying Cheap", который вышел в эфир в годовщину крушения самолета Colgan Air в Буффало, штат Нью-Йорк. В этом высоко оцененном документальном фильме бывшие пилоты Colgan Air рассказали шокирующие подробности о попытках заставить недостаточно оплачиваемых пилотов работать сверх установленных законом лимитов. В 2010 году О’Брайен стал научным корреспондентом PBS NewsHour. В 2013 году О’Брайен выступил продюсером и режиссером фильмов "Mind of a Rampage Killer", "Manhunt: Boston Bombers" и "Megastorm Aftermath" для PBS Nova. В 2014 году он спродюсировал и озвучил фильм "Why Planes Vanish" для Nova, основанный на материалах "Where is Flight MH370?" из научно-популярной программы BBC "Horizon". Он также озвучил новый эпизод Nova, посвященный последствиям катастрофы на Фукусиме.

Личная жизнь

О'Брайен проживает в Шеви Чейз, штат Мэриленд. У него есть сын, Майлз, и дочь, Коннери. О'Брайен – пилот, имеющий около 2000 часов налета в качестве командира воздушного судна, владеет самолетом Cirrus SR22, на котором часто выполняет задания. Среди его других увлечений – бег, катание на горных и шоссейных велосипедах, плавание, катание на водных лыжах, дайвинг, парусный спорт и столярное дело. В феврале 2014 года О'Брайен получил травму, когда на его левую руку выше локтя упал чемодан Pelican, заполненный телевизионным оборудованием, что привело к развитию острого компартмент-синдрома и ампутации левой руки.

Принадлежность

О'Брайен входит в состав советов директоров Центра космического образования "Челленджер", Совета по развитию научной журналистики, LessCancer.org и Фонда национальной премии Ротари за достижения в области космонавтики. В период с 2009 по 2011 год О'Брайен был председателем Комитета по образованию и работе с общественностью Консультативного совета НАСА (NAC) и консультировал администратора НАСА по вопросам стратегий массовых коммуникаций. В апреле 2014 года он вновь вошел в состав NAC, чтобы консультировать руководство НАСА по проблемам и путям их решения, стоящим перед агентством в начале новой эры исследований. Он является членом Ассоциации владельцев и пилотов воздушных судов (с 1988 года), Американской федерации работников телевидения и радио (с 1982 года), Ассоциации экспериментальной авиации (с 2007 года) и Гильдии сценаристов Америки (с 2011 года). В 2014 году О'Брайен присоединился к совету директоров Коалиции ампутированных.