Карина, Квинсленд: История и современность пригорода Брисбена.

Введение

Карина — пригород в городе Брисбен, штат Квинсленд, Австралия. В 2021 году население Карины составляло 11 019 человек и граничит с Кариндейлом, Карина Хайтс, Каннон Хилл и Кэмп Хилл. Карина — преимущественно жилой пригород. Этот район был впервые заселён европейцами в 1850-х годах, и земля в основном использовалась для сельского хозяйства и заготовки древесины. Своё название пригород получил от поместья на Крик-роуд, построенного в 1850-х годах. Поместье принадлежало Эбенезеру Торну и было названо в честь его дочери Кейт Карина. В мае 1889 года (на территории, тогда известной как Коорпароо) Джеймс Р. Диксон и компания объявили об аукционе 275 выделенных участков "Стэнли-стрит-Экстенд-Эстейт". Рекламная карта аукциона упоминает бесплатные вагончики от Mart. Государственная школа Карина открылась 30 января 1917 года. В настоящее время она находится в границах пригорода Кариндейла. Район оставался преимущественно сельским до окончания Второй мировой войны, после чего строительство социального жилья способствовало быстрому росту населения в 1950-х и 1960-х годах. К сожалению, в одной из партий груза была обнаружена заражённость древесным жуком-усачом сирексом, и всю древесину на борту пришлось обработать и продезинфицировать перед использованием. С 1954 по 1969 год пригород обслуживали троллейбусы, принадлежащие городскому совету Брисбена, которые ходили по Стэнли-роуд, заканчиваясь на пересечении с Крик-роуд. Трамваи ходили по Олд Кливленд Роуд с конечной остановкой в Карине. В ноябре 1948 года архиепископ Джеймс Дюхиг приобрел птицеферму для строительства церкви и приходской школы. Первоначально приход назывался "Наша Госпожа Благодати и Святой Мартин де Поррес, Белмонт", но теперь приход известен просто как приход Нашей Госпожи Благодати, а католическая начальная школа Святого Мартина названа в честь Святого Мартина де Порреса. Школа открылась 25 января 1954 года. Государственная школа Мэйфилда открылась 27 августа 1956 года. Библиотека Карина открылась в 1966 году и была капитально отремонтирована в 2016 году. Католическая школа Святого Оттерана открылась в 1959 году и закрылась в 1978 году. Католическая начальная школа Святого Павла была закрыта в 1979 году.

Carina is a suburb in the City of Brisbane, Queensland, Australia. In the , Carina had a population of 11,019 people. and borders Carindale, Carina Heights, Cannon Hill and Camp Hill. Carina is a mostly residential suburb. The area was first settled by Europeans in the 1850s, with the land mainly used for farming and timber getting. The suburb takes its name from an estate on Creek Road constructed in the 1850s. The property belonged to Ebenezer Thorne, and was itself named after Thorne's daughter Kate Carina. In May 1889, (on what was then known as Coorparoo), 275 subdivided allotments of "Stanley Street Extended Estate" were advertised to be auctioned by James R. Dickson & Company. A map advertising the auction mentions free waggonettes from the Mart. Carina State School opened on 30 January 1917. It is now within the suburb boundaries of Carindale. The area remained mostly rural until after World War II, after which the construction of public housing contributed to a rapid population increase in the 1950s and 1960s. Unfortunately one of the shipments was found to have infestations of the sirex woodwasp and all the timber on board had to be sprayed and fumigated before it could be used. Between 1954 and 1969 the suburb was served by trolleybuses operated by the Brisbane City Council, which ran along Stanley Road, terminating at the intersection of Creek Road. Trams ran along Old Cleveland Road with the service terminating at Carina. In November 1948, Archbishop James Duhig purchased a poultry farm as the site for a church and parish school. The parish was originally called "Our Lady of Graces and Blessed Martin de Porres, Belmont" but now the parish is known simply as Our Lady of Graces Parish while St Martin's Catholic Primary School is named after St Martin de Porres. The school opened on 25 January 1954. Mayfield State School opened on 27 August 1956. The Carina Library opened in 1966 with a major refurbishment in 2016. St Otteran's Catholic School opened on 1959 and closed on 1978. St Pauls Catholic Primary School closed on 1979.

Демография

В переписи населения 2011 года в Карине было зарегистрировано 10 301 житель, из которых 52,7% – женщины и 47,3% – мужчины. Медианный возраст населения составил 34 года, что на 3 года меньше среднего показателя по Австралии. 71,6% жителей Карины родились в Австралии, а далее следуют Новая Зеландия (4,8%), Англия (3,3%), Индия (1,3%), Южная Африка (0,9%) и Филиппины (0,7%). 81,4% населения указали английский язык как родной, в то время как другие наиболее часто встречающиеся ответы – испанский (1,3%), кантонский (1%), итальянский (0,9%), мандаринский (0,8%) и греческий (0,6%).

Объекты

Автобусный парк городского совета Брисбена находится на Крик-Роуд, Карина.

Удобства

Городской совет Брисбена управляет публичной библиотекой по адресу 41 Mayfield Road. Библиотечный комплекс был открыт в 1966 году и предоставляет общедоступный Wi-Fi. Центр Клема Джонса (крупный спортивный комплекс) расположен на улице Zahel Street. В Карине есть футбольный клуб под названием AC Carina. Основная команда играет в Вилич Лоу Капитал Лига 1, а основная женская команда – в Брисбенской женской Премьер-лиге. В этом пригороде базируется регбийный клуб Carina Tigers.

Транспорт

С момента закрытия трамвайной линии Белмонт в 1926 году в Карине не было железнодорожной станции. Однако пригород эффективно обслуживается тремя радиальными автобусными маршрутами: Ричмонд-роуд вдоль северной границы, Медоулендс-роуд и Стэнли-роуд в центре, а также Олд-Кливленд-роуд вдоль южной границы. Ричмонд-Ист – это остановка экспресс-автобуса на Ричмонд-роуд, которую относительно часто обслуживают два чередующихся прямых маршрута между автобусной станцией Каннон-Хилл и центральным деловым районом Брисбена. Многочисленные остановки на Стэнли-роуд также относительно часто обслуживаются двумя чередующимися прямыми маршрутами, идущими до Фортитуд-Вэлли и автобусных станций Каннон-Хилл и Кариндал соответственно. Эти маршруты в основном повторяют трассу бывших троллейбусных маршрутов, которые были закрыты в 1969 году. В часы пик по Стэнли-роуд также курсирует маршрут с ограниченным количеством остановок. На Олд-Кливленд-роуд расположено множество остановок, наиболее важной из которых является автобусная остановка Carina в торговом центре Карины, которую обслуживает регулярный маршрут со всеми остановками, повторяющий трассу бывшего трамвайного маршрута, закрытого в 1969 году, а также два чередующихся скоростных маршрута с высокой частотой, курсирующих между центральным деловым районом Брисбена и Кариндалом, и скоростной маршрут между Университетом Квинсленда и автобусной станцией Кариндал. Дополнительные маршруты, работающие только в часы пик, обслуживают Олд-Кливленд-роуд. Карина также обслуживается тремя автобусными маршрутами с ограниченным количеством остановок вдоль коридора Крик-роуд, стратегически соединяющими ключевые городские центры Брисбена, включая торговый центр Кариндал и торговый центр Каннон-Хилл. Эти маршруты обслуживают остановки Meadowlands, Carina Depot, Carina North и Old Stockyards. Один маршрут курсирует часто, семь дней в неделю, между северо-восточными и юго-восточными пригородами Брисбена. Два других маршрута курсируют реже и не работают по воскресеньям, но обходят внешние пригороды Брисбена, один по часовой стрелке, а другой – против. Пригород расположен в зонах 2 и 3 TransLink, простирающихся с запада на восток. Западная часть пригорода несколько более привлекательна для жителей, ежедневно ездящих в город, с точки зрения относительно экономичных транспортных расходов. Рельеф Карины варьируется от равнинной местности на пойме реки Булимба-Крик на востоке пригорода до холмистой местности на западе, в направлении Севен-Хиллз и Кэмп-Хилл. Движение оживленное на основных дорогах, включая Олд-Кливленд-роуд, Медоулендс-роуд, Стэнли-роуд, Ричмонд-роуд и Крик-роуд. В результате возможности для езды на велосипеде ограничены на западной стороне пригорода. Однако наличие парка Минниппи, включая велосипедную дорожку Булимба-Крик, предоставляет хорошие возможности на восточной стороне. По состоянию на февраль 2016 года через Карину проходят несколько городских велосипедных маршрутов. Олд-Кливленд-роуд – это радиальный маршрут с периодическими официальными велосипедными дорожками. Медоулендс-роуд – это радиальный маршрут с асфальтированными обочинами, служащими неофициальными велосипедными дорожками, а Стэнли-роуд обозначена как зона внимания к велосипедистам (желтый стилизованный велосипед, нанесенный на край проезжей части). На Ричмонд-роуд есть официальная велосипедная дорожка в западном направлении и зона внимания к велосипедистам в восточном направлении, а на некоторых участках Крик-роуд есть асфальтированные обочины, служащие неофициальными велосипедными дорожками. Группы велосипедистов часто встречаются на Олд-Кливленд-роуд рано утром в выходные дни. Холмистый рельеф на западной стороне пригорода и оживленное движение также затрудняют пешие прогулки в этом районе. Однако сетчатая структура дорожной сети и наличие городских границ (обочин) почти на всех дорогах способствуют относительно прямым и безопасным условиям для ходьбы. На местных улицах и главных дорогах в основном есть тротуары с одной или обеих сторон. На основных дорогах есть многочисленные перекрестки с регулируемым пешеходным движением, которые обычно расположены рядом с автобусными остановками. Островки безопасности обеспечивают безопасный переход через некоторые другие дороги и улицы. Помимо местных небольших парков, близлежащие достопримечательности для пеших прогулок включают Seven Hills Bushland Reserve на северо-западе, а также Meadowlands Picnic Ground и парк Минниппи на востоке пригорода.

There has been no railway station in Carina since the closure of the Belmont Tramway in 1926. However, the suburb is served effectively by three radial bus corridors; Richmond Road along its northern border, Meadowlands Road Stanley Road centrally, and Old Cleveland Road along its southern border. Richmond East is an express bus stop on Richmond Road that is serviced relatively frequently by two alternating, direct routes between Cannon Hill bus station and Brisbane's central business district. Numerous stops on Stanley Road are serviced relatively frequently by two alternating, direct all stops routes between Fortitude Valley, and Cannon Hill bus station and Carindale bus station respectively. These routes largely follow the corridor of the former trolleybus routes that closed in 1969. A peak period limited stops route also services Stanley Road. Old Cleveland Road has numerous stops, the most significant being Carina bus stop at Carina's shopping precinct, which is serviced by a regular all stops route that largely follows the corridor of the former tram route that closed in 1969, along with two alternating, high frequency express routes that travel between Brisbane's central business district and Carindale, and an express route that travels between The University of Queensland and Carindale bus station. Additional peak only routes service Old Cleveland Road. Carina is also serviced by three limited stops bus routes along the Creek Road corridor, which strategically connect key metropolitan centres across Brisbane including Carindale shopping centre and Cannon Hill shopping centre. These routes service Meadowlands, Carina Depot, Carina North, and Old Stockyards express stops. One route operates frequently, seven days per week between Brisbane's north east and south east suburbs. The other two operate less frequently and not at all on Sunday, but circumnavigate Brisbane's outer suburbs, one clockwise and the other anti clockwise. The suburb straddles TransLink Zones 2 and 3 from west to east. The western portion of the suburb is marginally more attractive to city commuters with respect to relatively cost effective transit travel. Carina's terrain varies from flat on the Bulimba Creek floodplain in the suburb's east, to hilly in the suburb's west towards Seven Hills and Camp Hill. Traffic conditions are busy along its major roads including Old Cleveland Road, Meadowlands Road and Stanley Road, Richmond Road, and Creek Road. Recreational cycling opportunities are consequently limited on the west side of the suburb. However, the presence of Minnippi Park parkland including the Bulimba Creek Cycleway provides for good opportunities on its east side. As at February 2016 several citywide, on road cycle routes pass through Carina. Old Cleveland Road is a radial route that includes intermittent, formal bicycle lanes. Meadowlands Road is a radial route that contains paved shoulders that serve as informal cycle lanes, while Stanley Road is line marked as a Bicycle Awareness Zone (yellow stencil stylized bicycle marked on edge of vehicle travel lane). Richmond road contains a formal bicycle lane westbound and a Bicycle Awareness Zone eastbound, while parts of Creek Road have paved shoulders that serve as informal cycle lanes. Packs of cyclists are commonplace along Old Cleveland Road early on weekend mornings. The hilly terrain in the suburb's west side and busy traffic conditions also impose some impediment to local walking opportunities. However, the grid structure of the road and street network and the presence of urban borders (verges) on almost all roadways promote relatively direct and safe walking conditions. The higher order local streets and the major roads mostly have paved footpaths on one or both sides. The major roads contain numerous signalised intersections with pedestrian control, which are typically located adjacent to bus stops. Refuge islands support safe crossing of certain other roads and streets. In addition to local pocket parks, nearby recreational walking attractions include Seven Hills Bushland Reserve to the northwest, and Meadowlands Picnic Ground and Minnippi Park parkland in the suburb's east.