Введение
Железнодорожная станция в Аккрингтоне, Англия Железнодорожная станция Аккрингтон обслуживает город Аккрингтон в Ланкашире, Англия. Это станция на линии Восточного Ланкашира к востоку от железнодорожной станции Блэкберн, эксплуатируемой Northern. Также здесь обслуживаются экспресс-поезда Caldervale Line между Блэкпулом-Нортом, Лидсом и Йорком.
Accrington railway station serves the town of Accrington in Lancashire, England. It is a station on the East Lancashire line east of Blackburn railway station operated by Northern. It is also served by Caldervale Line express services between Blackpool North, Leeds and York.
История
Станция была открыта 10 июня 1848 года Восточной железной дорогой Ланкашира, которая объединилась с железной дорогой Ланкашира и Йоркшира в 1859 году. В 1923 году линия была включена в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог, а затем перешла в Лондонский район Мидлендской области Британских железных дорог после национализации в 1948 году. Ранее станция была основным узлом на ELR, с линией в Бьюри и Солфорд, отклоняющейся на юг от линии в Блэкберн и Престон в западной части станции, непосредственно перед впечатляющим виадуком, который переносит линию через центр города. В течение многих лет это был оживленный пригородный маршрут, перевозящий регулярные поезда из Скиптона и Колна в Манчестер Виктория, но он стал жертвой сокращений Бичинга в шестидесятых годах и был закрыт для пассажиров 5 декабря 1966 года. Сегодня осталось мало следов этого маршрута, поскольку через город (включая часть печально известного 1 в 40 Баксенден Банка) было построено. После введения секторизации станция обслуживалась региональными железными дорогами до приватизации британских железных дорог. В апреле 2006 года на платформе было найдено тело мертвого человека, что привело к закрытию станции на двенадцать часов. В июле 2006 года сообщалось, что погибший был в сильном опьянении. В феврале 2008 года на станции было найдено тело еще одного человека.
Здания и сооружения
Станция имеет две боковые платформы, флангующие железнодорожную линию с двумя путями. Кроме трех небольших укрытий (две на платформе 2 и одна на платформе 1) здесь нет защиты от стихийных явлений; даже с недавними улучшениями, все это создает впечатление простой остановки. Он предлагает доступ для инвалидов через рампы, прилегающие к платформам. В 2011 году станция была полностью перестроена в рамках проекта по созданию модели устойчивого использования энергии для железнодорожной станции. Эта реконструкция обошлась в 2 миллиона фунтов стерлингов, из которых 500 000 фунтов стерлингов были профинансированы программой Европейского Союза Interreg IVB. Ранее существующая касса была снесена, а на ее место была построена новая, по возможности, с использованием местных материалов, включая переработанный камень. В здании используется система сбора дождевой воды, фотоэлектрические элементы и солнечные панели для производства горячей воды на новой башне.
Услуги
Каждый час есть рейс из Аккрингтона в Блэкпул-Норт через (на запад) и Йорк (на восток) на линии Кальдер-Вэлли. Теперь она также работает ежечасно по воскресеньям с мая 2009 года, когда изменилось расписание. Эти рейсы находятся в Блэкберне, Престоне, Пултоне-Ле-Файлде и Блэкпуле-Север в западном направлении и Бёрнли-Манчестер-Роуд, Хебден-Бридж, Галифаксе, Брэдфорд-Интерсхеме, Нью-Падси, Лидсе, Черч-Фентоне и Йорке в восточном направлении. Через поезда в Йорк возобновили работу в декабре 2018 года (теперь они курсируют на восток от Лидса, останавливаясь только в Черч-Фентоне). На линии East Lancashire Line с понедельника по субботу ежечасно курсирует рейс из Аккрингтона в Престон (на запад) и Колн (на восток). Была также одинокая субботняя служба подъезда с понедельника по пятницу из Кольна в Манчестер-Виктория, которая раньше звонила сюда, а также соответствующая служба возвращения, работающая в течение вечера. Однако это было отменено в мае 2009 года в связи с изменением расписания (вместо этого он был перенаправлен на Клитеро). В воскресенье есть двухчасовая служба в каждом направлении, с переходом на и от этих звонков на всех остановках (кроме Салвика), включая основные станции Престона, Блэкберна и Бернли-Централ. С мая 2015 года после открытия "Керва" возобновились прямые рейсы в Манчестер Виктория (после почти пятидесятилетнего перерыва). Они начинаются в Блэкберне и продолжаются дальше по Бёрнли Манчестер Роуд, используя линию Кальдервейл к югу от Тодмордена, чтобы добраться до Манчестера. По этому маршруту в течение недели курсирует ежечасовое сообщение в оба конца. Большинство этих поездов продолжают следовать за пределы Манчестера, в Саутпорт (только по воскресеньям)
These call at Blackburn, Preston, Poulton Le Fylde and Blackpool North westbound and Burnley Manchester Road, Hebden Bridge, Halifax, Bradford Interchange, New Pudsey, Leeds, Church Fenton and York eastbound. Through trains to York restarted in December 2018 (these now run express east of Leeds, calling only at Church Fenton). On the East Lancashire Line, Monday to Saturday daytimes, there is an hourly service from Accrington to Preston (westbound) and Colne (eastbound). There was also a solitary Mon to Fri morning commuter service from Colne to Manchester Victoria that formerly called here, along with a corresponding return working during the evening. This was however withdrawn at the May 2009 timetable change (it was diverted to run to Clitheroe instead). There is a two hourly service in each direction on Sundays, with through running to and from These call at all stops (except Salwick), including the major stations of Preston, Blackburn and Burnley Central. From May 2015, direct services to Manchester Victoria resumed (after a gap of almost fifty years) with the reopening of the Curve. These start at Blackburn and continue onwards through Burnley Manchester Road, using the Caldervale Line south of Todmorden to reach and Manchester. An hourly service each way operates on this route throughout the week. Most of these trains continue beyond Manchester, to and or Southport (Sundays only)