Эсминец USS Taussig (DD 746): История службы

Введение

Эсминец класса Allen M. Sumner, корабли с похожим названием.

USS Taussig (DD 746) был американским эсминцем. Он был назван в честь Эдварда Д. Тауссига, контр-адмирала ВМС США, чья карьера охватила более 50 лет. Адмирал Тауссиг известен тем, что 17 января 1899 года, командуя канонерской лодкой "Беннингтон", объявил остров Уэйк территорией Соединенных Штатов и принял физическую передачу Гуама от Испании, положив конец 300-летнему испанскому колониальному господству.

Строительство и карьера

Корабль был заложен 30 августа 1943 года на Статен-Айленде, штат Нью-Йорк, компанией Bethlehem Shipbuilding & Drydock Co.; спущен на воду 25 января 1944 года; его крестной матерью была мисс Эллен М. Тауссиг, внучка адмирала Тауссига; и введен в строй на Нью-Йоркской военно-морской верфи 20 мая 1944 года.

Служба в ВМС США

Тауссиг был оснащен на Нью-Йоркской военно-морской верфи и совершил пятинедельный проверочный поход вблизи Бермудских островов, после чего 13 июля вернулся в Нью-Йорк для проведения послепоходного обслуживания. По завершении ремонта 18 августа корабль вышел в море для дальнейшей подготовки, на этот раз в залив Каско, штат Мэн. 25 августа Тауссиг направился на юг из Бостона, а 1 сентября прошел через Панамский канал. Оттуда он направился на север, сделав однодневную остановку в Сан-Диего, а затем продолжил путь на запад к Перл-Харбору. После шести дней тренировок в гавайских водах военный корабль покинул Перл-Харбор 28 сентября в составе эскадры эсминцев 61 (DesRon 61), следуя через Эниветок к Улити. 19 октября он вошел в лагуну Улити и поступил в распоряжение 3-го флота.

Вторая мировая война

Присоединившись к 3-му флоту, Тауссиг приступил к работе с Оперативной группой 38 (TF 38). В течение остальной части октября эсминец искал в районе Филиппин сбитых пилотов, потерпевших крушение во время разведывательных полетов над архипелагом во время вторжения на Лейте. В начале ноября он присоединился к охране самой TF 38, в то время как ее самолеты продолжали поддерживать операцию на Лейте, осуществляя прикрывающие удары вдоль всей филиппинской цепи. Вместе с новыми обязанностями, декабрь принес дополнительную опасность – ужасную погоду. В конце 1944 года тайфун «Кобра» потопил три американских эсминца. Декабрьские выходы в море, предпринятые в преддверии вторжения на Лусон в залив Лингаен, продолжались до первой недели января 1945 года. 8 января быстроходные авианосцы начали воздушное наступление на побережье, окружающее Южно-Китайское море. Тауссиг обеспечивал прикрытие авианосцам, пока их самолеты атаковали японские базы вдоль китайского и индокитайского побережья, а также на островах Формоза и Окинава, и оказывали поддержку союзному завоеванию Лусона. В ночь на 20 января эсминец помог TF 38 пройти через канал Балитанг, расположенный на севере Филиппин между островами Батан и Бабуян, и выйти в Филиппинское море. 23 января TF 38 вернулся в Улити для кратковременного отдыха и пополнения запасов. В полночь через три дня он вновь стал TF 58, когда адмирал Рэймонд Спруэнс сменил адмирала Уильяма Ф. Хэлси на посту командующего Центральной силой Тихого океана. 10 февраля оперативная группа быстроходных авианосцев вышла из лагуны, а Тауссиг сопровождал Оперативную группу 58.1 (TG 58.1) на север, чтобы принять участие в первой авиационной атаке на японские острова со времен рейда Дулиттла в апреле 1942 года. Утром 16-го TF 58 прибыл в точку, расположенную примерно в 230 милях (370 км) к юго-востоку от Токио. Пока Тауссиг и его сестринские эсминцы защищали их от вражеских подводных лодок, авианосцы обрушили свои самолеты на Токио и другие цели в префектуре Хонсю. После еще одного удара утром 17-го TF 58 направился на юг, чтобы поддержать вторжение на Иво-Дзиму. Пока две оперативные группы TF 58 выдвинулись для поддержки штурма Иво-Дзимы 19 февраля, Тауссиг остался южнее, чтобы обеспечить прикрытие встречи по дозаправке между TG 30.8 и тремя оставшимися оперативными группами авианосцев. В тот же день эсминец подверг контакт с подводной лодкой интенсивной атаке глубинных бомб. Хотя, по всей видимости, ему не удалось потопить лодку, Тауссиг успешно выполнил свою основную задачу – защиту авианосцев. 22 февраля Оперативная группа 58 покинула острова Вулкана, чтобы возобновить воздушное наступление на сердце Японской империи. Плохая погода помешала проведению операций против Токио и Нагои, запланированных на 25-е и 26-е числа соответственно, и Тауссиг направился на юго-запад, чтобы атаковать Окинаву 1 марта. На следующий день Тауссиг присоединился к «Винсенсу», «Майами», «Сан-Диего» и эскадрилье эсминцев 61 в обстреле Окино Дайто Шима. Через два дня оперативная группа вернулась в Улити. 14 марта Тауссиг покинул лагуну Улити, чтобы сопровождать быстроходные авианосцы в очередном набеге на Японию. На этот раз целью было Кюсю, самый южный из главных островов Японии. Поскольку вторжение на Окинаву было всего через две недели, авианосцы стремились уничтожить аэродромы, с которых могли быть запущены атаки камикадзе против вторгшихся войск. Во время налётов 18 и 19 марта американские самолеты также атаковали японские военные корабли в Куре и нанесли ущерб авианосцам «Рюхо» и «Амаги», а также линкору «Ямато». Тауссиг помог сбить два самолета 18-го числа, а на следующий день обеспечивал прикрытие TF 58, когда он отходил из района Кюсю после разрушительной атаки камикадзе. Он защищал свои крупные корабли во время спорадических воздушных атак 20-го числа и, после реорганизации оперативной группы 22-го числа, перешел к охране TG 58.1 во время недельного воздушного нападения на Окинаву в конце марта. 1 апреля войска высадились на Окинаву, чтобы начать завершающую операцию Второй мировой войны. TF 58 оказывал воздушную поддержку в течение первых трех месяцев кампании, а Тауссиг маневрировал у Окинавы, обеспечивая прикрытие авианосцев от японских подводных лодок и самолетов. Всю кампанию характеризовала интенсивная активность вражеской авиации, особенно камикадзе. 6 апреля Nakajima Ki 43 «Оскар» сбросил бомбу, которая едва не попала в Тауссиг. Разрушитель ответил огнем из зенитного вооружения и нанес повреждения самолету, но боевое воздушное патрулирование TF 58 окончательно добило его. В ночь на 15 и 16 апреля артиллеристы Тауссига сбили два бомбардировщика, а на следующий день заявили о сбитии двух самолетов-камикадзе, а также об оказании помощи в уничтожении Yokosuka P1Y «Франческа», добитого боевым воздушным патрулем. 21 апреля он объединился с «Сан-Хуаном» и DesRon 61, чтобы подвергнуть Острова Минами Дайто Шима огню своих орудий. В конце апреля Тауссиг вернулся в Улити с TG 58.1 и оставался там до первой недели мая. 8-го он покинул лагуну, чтобы занять позицию у Окинавы. Он обеспечивал прикрытие авианосцам TG 58.1, пока их самолеты поддерживали наземные войска на Окинаве. Тауссиг продолжал охранять от вражеских подводных лодок, но самолеты противника оставались наиболее непосредственной угрозой. 25 мая эсминец помог сбить еще три японских самолета, когда его радиолокационные операторы направили боевые воздушные патрули на перехват. Через три дня адмирал Хэлси сменил адмирала Спруэнса, и 5-й флот вновь стал 3-м флотом. Тауссиг оставался с той же оперативной группой, которая просто изменила свое обозначение на TG 38.1. В течение первой недели июня он продолжал защищать эти авианосцы у Окинавы, пока они отправляли свои самолеты против упорных защитников осажденного острова и против авиабаз на Кюсю. Затем он направился на юг с TF 38 и прибыл в базу в заливе Лейте 13 июня, чтобы подготовиться к ожидаемому вторжению на японские острова. 1 июля Тауссиг вышел в море с TF 38 для последней серии наступательных операций во Второй мировой войне. В течение следующих полутора месяцев он крейсировал у берегов Японии, обеспечивая прикрытие авианосцев, пока их самолеты смягчали Японию в преддверии ожидаемого вторжения. Его орудия несколько раз открывали огонь во время этих операций. В ночь на 22 и 23 июля он провел анти-транспортную операцию у побережья Хонсю с DesRon 61. Эсминцы обнаружили японский конвой из четырех судов, вступили с ним в бой с помощью орудий и торпед и заявили о потоплении всех четырех вражеских кораблей. Воздушные операции и анти-транспортные выходы продолжались до 15 августа 1945 года, когда известие о готовности Японии капитулировать положило конец боевым действиям. Тауссиг оставался на Дальнем Востоке до вскоре после официальной церемонии капитуляции в Токийском заливе 2 сентября. В октябре он вернулся в Соединенные Штаты и начал ремонт в Сиэтле. Разрушитель оставался там до 1 февраля 1946 года, когда он вышел в море для годичной службы у побережья Китая. В марте 1947 года Тауссиг вернулся на западное побережье в Сан-Диего, Калифорния. По возвращении в Соединенные Штаты он стал учебным кораблем для Школы линейной тактики в Монтерее. В течение следующих трех лет разрушитель совершал круизы вдоль западного побережья, знакомя офицеров, направленных в школу, с морскими операциями. Кроме того, его часто вызывали на борт для обучения резервистов военно-морского флота.

Upon joining the 3rd Fleet, Taussig went to work with Task Force 38 (TF 38). For the remainder of October, the destroyer searched the area just off the Philippines for pilots downed in sweeps of the archipelago during the Leyte invasion. Early in November, she joined the screen of TF 38 itself while its planes continued to support the Leyte operation with covering strikes up and down the Philippine chain. Along with more of the same duty, December brought an added danger — frightful weather. In late 1944, Typhoon Cobra sank three American destroyers. The December sweeps, made in preparation for the invasion of Luzon at Lingayen Gulf, continued into the first week of January 1945. On 8 January, the fast carriers began their aerial assault on the shores surrounding the South China Sea. Taussig screened the flattops while their planes attacked Japanese bases along the Chinese and Indochinese coasts and on the islands of Formosa and Okinawa as well as providing support for the Allied conquest of Luzon. During the night of 20 January, the destroyer helped shepherd TF 38 through the Balintang Channel, in the northern Philippines between Batan and Babuyan Islands, and into the Philippine Sea. On 23 January, TF 38 returned to Ulithi for a brief rest and replenishment. At midnight three days later, it became TF 58 once again when Admiral Raymond Spruance relieved Admiral William F. Halsey as commander of the Central Pacific Force. The fast carrier task force sortied from the lagoon on 10 February, and Taussig screened Task Group 58.1 (TG 58.1) as it headed north to participate in the first carrier based aerial attack on the Japanese home islands since the Doolittle raid of April 1942. On the morning of the 16th, TF 58 arrived at a point some 125 miles (230 km) southeast of Tokyo. While Taussig and her sister destroyers screened them from enemy submarines, the carriers hurled their planes against Tokyo and other targets on Honshū. After another strike on the morning of the 17th, TF 58 steamed south to support the Iwo Jima invasion. While two of TF 58's task groups moved in to support the Iwo Jima assault on 19 February, Taussig stood off to the south to screen a refueling rendezvous between TG 30.8 and the three remaining carrier task groups. That same day, the destroyer subjected a submarine contact to an intensive depth charge attack. Though she apparently failed to sink the boat, Taussig succeeded in her primary mission, protecting the carriers. Task Force 58 cleared the Volcano Islands on 22 February to resume the air offensive against the heart of the Japanese Empire. Bad weather precluded the carrying out of operations against Tokyo and Nagoya which had been planned for the 25th and 26th, respectively, and Taussig steamed southwest to strike Okinawa on 1 March. The following day, Taussig joined Vincennes, Miami, San Diego and Destroyer Squadron 61 in a bombardment of Okino Daito Shima. Two days later, the task force returned to Ulithi. On 14 March, Taussig exited Ulithi lagoon to accompany the fast carriers on another raid against Japan. This time the target was Kyūshū, the southernmost of the major islands which constitute Japan proper. With the invasion of Okinawa just over a fortnight away, the carriers sought to pulverize airfields from which kamikaze attacks could be launched against the invasion force. During the raids of 18 and 19 March, American planes also attacked Japanese warships at Kure and succeeded in damaging the carriers Japanese aircraft carrier Ryūhō and Japanese aircraft carrier Amagi as well as the battleship Japanese battleship Yamato. Taussig helped shoot down two aircraft on the 18th and the next day screened TF 58 as it retired from the vicinity of Kyūshū after a devastating kamikaze attack. She defended her big sisters during the sporadic air attacks of the 20th and, after the task force reorganization of the 22d, she moved off to screen TG 58.1 during the week long aerial assault inflicted upon Okinawa at the end of March. On 1 April, the troops stormed ashore at Okinawa to begin the concluding operation of World War II. TF 58 provided air support through the first three months of the campaign, and Taussig moved about off Okinawa screening the carrier from Japanese submarines and planes. The entire campaign was characterized by intense enemy air activity, particularly by kamikazes. On 6 April, a Nakajima Ki 43 "Oscar" dropped a bomb which barely missed Taussig. The destroyer responded with her antiaircraft battery and scored hits on the intruder, but TF 58's combat air patrol finally claimed the tally. On the night of 15 and 16 April, Taussig gunners brought down two bombers and, the following day, claimed credit for downing two suicide planes as well as for assisting in the destruction of a Yokosuka P1Y "Frances" finished off by a combat air patrol. On 21 April, she teamed up with San Juan and DesRon 61 to subject Minami Daito Shima to their guns. At the end of April, Taussig returned to Ulithi with TG 58.1 and remained there through the first week in May. On the 8th, she cleared the lagoon to take up station off Okinawa once more. She screened TG 58.1 carriers while their planes supported the ground forces on Okinawa. Taussig continued to guard against the enemy's submarines, but his planes remained the most immediate threat. On 25 May, the destroyer helped to bring down three more Japanese aircraft when her radio controllers vectored combat air patrols in to the kill. Three days later, Admiral Halsey relieved Admiral Spruance, and the 5th Fleet again became the 3d Fleet. Taussig remained with the same task group, which simply changed designation to TG 38.1. Through the first week in June, she continued to protect those carriers off Okinawa while they sent their planes against the beleaguered island's stubborn defenders and against air bases on Kyūshū. She then headed south with TF 38 and arrived at the Leyte Gulf base on 13 June to prepare for the expected invasion of the Japanese home islands. On 1 July, Taussig put to sea with TF 38 for the last series of offensive operations in World War II. For the next month and one half, she cruised off Japan screening the carriers while their planes softened Japan for the expected invasion. Her guns spoke several times during those operations. On the night of 22 and 23 July, she made an antishipping sweep off Honshū with DesRon 61. The destroyers encountered a four ship Japanese convoy, engaged it with guns and torpedoes, and claimed to have sunk all four enemy ships. Air operations and antishipping sweeps continued until 15 August 1945 when news of Japan's willingness to capitulate brought an end to hostilities. Taussig remained in the Far East until shortly after the formal surrender ceremony in Tokyo Bay on 2 September. In October, she returned to the United States and began repairs at Seattle. The destroyer remained there until 1 February 1946, when she sailed for a year of duty off the Chinese coast. In March 1947, Taussig returned to the west coast at San Diego, California Upon her return to the United States, she became a school ship for the General Line School at Monterey. For the next three years, the destroyer conducted cruises along the west coast familiarizing officers assigned to the school with operations at sea. In addition, she was frequently called upon to take Naval Reservists on board for training cruises.

Корейская война

В 1950 году завершились ее учебные сборы. 1 мая «Тауссиг» покинул Сан-Диего, направляясь в западную часть Тихого океана. По пути корабль сделал остановку на Гавайях на несколько дней для учений и отдыха. Однако к 1 июня он снова вышел в море, на этот раз к Самару на Филиппинах. Всего через 24 дня на Дальнем Востоке разразилась война, когда северокорейские войска перешли 38-ю параллель и вторглись на территорию Республики Корея. Менее чем через 48 часов «Тауссиг», причисленный к DesDiv 92, 7-му флоту, возобновил привычную службу в Японском море, обеспечивая прикрытие авианосцам ТФ 77, пока их самолеты поддерживали южнокорейские наземные войска в попытке сдержать коммунистическую экспансию. Эта служба продолжалась до второй недели июля, когда «Тауссиг» посетил бухту Бакнер на Окинаве и Килунг на Тайване, после чего 11-го числа вернулся в зону боевых действий. В течение следующих шести месяцев эсминец действовал у обоих побережий Кореи, как правило, в составе оперативной группы, базировавшейся вокруг «Сицилии» и пролива Бадонг. Большая часть этого времени была проведена в море, и он участвовал в операциях в Инчхоне, Похане и Вонсане. В конце декабря «Тауссиг» также оказал помощь в эвакуации из Вонсана. В начале 1951 года корабль вернулся на западное побережье, где в течение трех месяцев проходил капитальный ремонт на верфи в Сан-Франциско, а затем провел интенсивные учения в Сан-Диего в преддверии возвращения в зону боевых действий. 27 августа «Тауссиг» вновь отправился в западную часть Тихого океана. После заходов в Перл-Харбор, Мидуэй и Японию, 20 сентября он присоединился к блокадной и эскортной группировке ООН, ТФ 95, у берегов Кореи. В ходе последующих операций с этой группировкой до 2 октября эсминец посетил Пусан и провел береговую бомбардировку в районе реки Хан и близ города Сонджин. С 2 октября по 2 ноября он обеспечивал прикрытие авианосцам ТФ 77. С 3 по 23 ноября «Тауссиг» участвовал в операциях по поиску и уничтожению совместно с подразделениями ВМС Республики Корея, после чего на месяц отправился на юг для патрулирования Тайваньского пролива. Рождество корабль встретил в Сасебо, а 26 декабря вновь присоединился к ТФ 95 для более чем месячных операций, в основном состоявших из береговой бомбардировки и ночного освещения вдоль западного побережья Кореи. После отдыха и пополнения запасов в Йокосуке, 7 февраля 1952 года «Тауссиг» начал свой последний боевой поход в рамках этого развертывания. На протяжении всего этого периода он обеспечивал прикрытие ТФ 77, пока авианосцы выполняли воздушные операции. 24 апреля эсминец завершил свое второе участие в Корейской войне в Восточной Азии и направился обратно в Соединенные Штаты. 11 мая «Тауссиг» вернулся в Сан-Диего, после чего, проведя месяц в отпуске и на обслуживании, приступил к тренировочным операциям, которые продолжались до 1 октября, когда он вошел на верфь Морского корабля острова Маре для ремонта. В середине ноября корабль вернулся в Сан-Диего и 20-го числа отправился на запад для своего третьего развертывания в Корейской войне. Он прибыл в Йокосуку 22 декабря и на следующий день после Рождества вышел в море, чтобы присоединиться к группе прикрытия ТФ 77. В течение следующих шести месяцев он чередовал службу по прикрытию и охране самолетов авианосцев с бомбардировкой и патрулированием в составе эскортной и блокадной группировки, а также с операциями по поиску и уничтожению и патрулированием Тайваньского пролива.

In 1950, her training duties ended. On 1 May, Taussig departed San Diego, bound for the western Pacific. En route, she stopped in Hawaii for a few days training and for liberty in the islands. By 1 June, though, she was again underway for Samar in the Philippines. Just 24 days later, war erupted in the Far East when North Korean troops streamed south across the 38th parallel into the Republic of Korea. Less than 48 hours later, Taussig — assigned to DesDiv 92, 7th Fleet — resumed familiar duty in the Sea of Japan screening TF 77 carriers while their planes joined South Korean ground forces in an attempt to stem the communist tide. That duty continued until the second week in July when Taussig made visits to Buckner Bay, Okinawa, and to Keelung, Taiwan, before returning to the war zone on the 11th. Over the following six months, the destroyer operated off both coasts of Korea, usually as a unit of the task group built around Sicily and Badoeng Strait. She spent the bulk of that time at sea and participated in the operations at Inchon, Pohang, and Wonsan. In late December, Taussig also assisted in the evacuation of Wonsan. Early in 1951, she returned to the west coast, underwent a three month overhaul at the San Francisco Naval Shipyard, and conducted extensive underway training out of San Diego in preparation for her return to the war zone. On 27 August, Taussig headed back toward the western Pacific. After stops at Pearl Harbor, Midway, and Japan, she joined the United Nations Blockading and Escort Force, TF 95, off Korea on 20 September. During ensuing operations with that force until 2 October, the destroyer visited Pusan and conducted shore bombardments near the Han River and near Songjin. From 2 October to 2 November, she screened the carriers of TF 77. Between 3 and 23 November, Taussig participated in hunter killer operations with units of the ROK Navy before heading south for a month with the Taiwan Strait Patrol. She spent Christmas in Sasebo and then rejoined TF 95 on 26 December for more than a month of operations, primarily shore bombardment and night illumination fire along Korea's western coast. Following rest and relaxation in Yokosuka, Taussig began her last tour of combat duty of the deployment on 7 February 1952. For the remainder of this assignment, she screened TF 77 while the carriers conducted air operations. On 24 April, the destroyer completed her second Korean War deployment in the Orient and headed back to the United States. Taussig returned to San Diego on 11 May and, after a month of leave and upkeep, began training operations which continued until 1 October when she entered the Mare Island Naval Shipyard for repairs. In mid November, she returned to San Diego and, on the 20th, headed west for her third Korean War deployment. She reached Yokosuka on 22 December and, on the day after Christmas, put to sea to join the screen of TF 77. During the following six months, she alternated screening and plane guard duty for the carriers with bombardment and patrol duty with the Escort and Blockading Force as well as hunter killer group duty and Taiwan Strait patrols.

После Корейской войны

В День независимости 1953 года она направилась домой. К моменту отхода эсминца из Дальнего Востока летом 1953 года Корейская война практически сошла на нет. В течение следующего десятилетия "Тауссиг" совершил еще восемь походов в западную часть Тихого океана. Хотя она продолжала действовать в составе оперативных соединений Корейской войны, её задачи все чаще сводились к мирным тренировкам и демонстрации флага. Между седьмым и восьмым походами она вошла в верфь Лонг-Бич 22 января 1962 года для начала девятимесячного ремонта и модернизации флота (FRAM), который был завершен 11 октября. Её восьмой поход в мирное время на Дальний Восток состоялся с апреля по декабрь 1963 года. По возвращении корабль выполнял задачи у западного побережья до октября 1964 года.