Введение

Шоссе 288 (SH 288) — автомагистраль, проходящая с севера на юг в юго-восточной части штата Техас, от магистрали I-45 в центре Хьюстона до Фрипорта, где она заканчивается на FM 1495. Маршрут был впервые утвержден в 1939 году, заменив южный участок шоссе SH 19.

Описание маршрута

ШС 288 начинается в Фрипорте на пересечении с дорогой местного значения 1495, проходя совместно с ШС 36. Она идет в северо-западном направлении вдоль скоростной автомагистрали Нолан Райан до развязки к югу от Фрипорта, где отделяется от ШС 36. Далее дорога идет на север вдоль бульвара Бразоспорт и переходит в автомагистраль, приближаясь к западному концу ШС 332 и ШС 288 Business. Она проходит через озеро Джексон и до западной стороны Англтона, вблизи регионального аэропорта Техасского побережья Мексиканского залива. Затем дорога продолжает движение на север, пересекая ШС 6 возле колонии Айова, и далее входит в округ Харрис, где пересекается с платным шоссе Сэм Хьюстон и затем с шоссе 610. Она входит в Хьюстон, проходя рядом с межштатной автомагистралью 69/U.S. Route 59, и заканчивается в северной точке на межштатной автомагистрали 45. Участок от Фрипорта до границы округов Харрис и Бразория известен как скоростная автомагистраль Нолана Райана, в честь знаменитого бейсбольного питчера Нолана Райана, выросшего в Элвине, штат Техас, который не расположен непосредственно на этой дороге. Округ Бразория будет называть платным участком автомагистрали, находящимся в пределах округа, автомагистралью округа Бразория.

Шляпы с платными дорогами

Чтобы облегчить загруженность на SH 288, TxDOT (первоначально HCTRA) и BCTRA построили платные полосы (также известные как Brazoria County Expressway) в медиане существующей автомагистрали. Платные полосы в настоящее время начинаются на County Road 58 в Манвеле и заканчиваются на I 69/US 59 в Хьюстоне, общей протяженностью 15 миль (24 км). Планируется девятимильное южное расширение до предлагаемой Grand Parkway (SH 99). На всей протяженности платных полос SH 288 будет по две полосы в каждом направлении. TxDOT осуществляет юрисдикцию над участком, расположенным в округе Харрис, начиная от I 69/US 59 и заканчивая границей округов Харрис и Бразория у Clear Creek, расположенной к северу от FM 2234, общей протяженностью 10,3 мили (17 км). BCTRA построит участок, расположенный в округе Бразория, в два этапа. Этап 1 будет проходить от границы округов Харрис и Бразория на юг до юга от County Road 58 (Croix Road), общей протяженностью 5 миль (8 км), а этап 2, который будет построен подразделением по эксплуатации платных дорог TxDOT, продолжится на юг до Grand Parkway (SH 99) на оставшиеся 10,7 мили (17 км). Проектирование всего проекта началось летом 2015 года. Строительство платных полос в округе Харрис началось в ноябре 2016 года, а строительство этапа 1 в округе Бразория – в июне 2017 года.

История

26 сентября 1939 года государственному шоссе 288 был присвоен номер в результате перенумерации участка государственного шоссе 19, расположенного к югу от центра Хьюстона. 1 августа 1962 года шоссе SH 288 было продлено до FM 1495. 25 июня 1981 года маршрут SH 288 был изменен с I 45 на MacGregor Way в Хьюстоне по новой автомагистрали. Изначальный маршрут проходил на юг по Almeda Road в Хьюстоне. Далее маршрут шёл на юг через Фресно, мимо аэропорта Хьюстон Саутвест, и достигал Бонни. Вся эта часть маршрута от US 90 Alt. была передана Farm to Market Road 521 и Spur 300 14 декабря 1981 года, поскольку SH 288 было перенаправлено на новую автомагистраль от US 90 Alt. до Spur 300. Затем маршрут проходил на восток через центр Англтона, продолжаясь в юго-восточном направлении до Фрипорта. Этот первоначальный участок теперь является частью окружной дороги 543 и Farm to Market Road 523. Маршрут SH 288 был перенаправлен на юг от Англтона, когда город Клют стал более густонаселённым, и продолжил движение на юг до нового перекрёстка с государственным шоссе 36 к западу от Фрипорта. 18 ноября 1983 года SH 288 было перенаправлено на новую автомагистраль от MacGregor Way до US 90 Alt. Весь оставшийся участок от FM 521 к северу от Англтона до Клюта был передан сначала Техасскому государственному шоссе 227 26 сентября 1986 года, а затем Бизнес-шоссе 288 25 октября 1990 года, после открытия объездной дороги вокруг западной стороны озера Джексон. Участок от Клюта на юг до Фрипорта был передан SH 227, а участок, совпадающий с SH 36, стал SH 36 23 февраля 1989 года. 15 августа 1989 года SH 288 было продлено на юг по части SH 227 и одновременно с SH 36, восстановив потерянный участок от Клюта до Фрипорта.