Введение

Автомагистраль в Сан-Паулу

Родовия Президес Кастело Бранко (SP 280) — платная автомагистраль в штате Сан-Паулу, Бразилия. Она была впервые открыта в субботу, 10 ноября 1968 года, тогдашним губернатором штата Сан-Паулу Абреу Содре. Название платной дороги было дано в память о бывшем военном деспоте, фельдмаршале Умберто де Аленкар Кастело Бранко, который занимал пост президента Бразилии во время военной диктатуры. Проходя на запад от города Сан-Паулу и заканчиваясь в Эспириту-Санто-ду-Турво, направляясь к штату Мату-Гросу-ду-Сул, недалеко от северной границы южного штата Парана, «Родовия Кастелу-Бранко», как она широко известна, имеет протяженность около и является одной из самых безопасных платных дорог Бразилии. Автомагистраль проходит через несколько городов, включая: Баруэри, Сантана-де-Парнаиба, Сан-Роке, Сорокаба, Татуи, Аваре и Агуас-де-Санта-Барбара. Вблизи Баруэри и из-за большого населения Сан-Паулу, Родовия Кастело Бранко является одной из самых оживленных и широких платных дорог Бразилии. Первоначально известная как Родовия-ду-Оэсте (Западная скоростная дорога), она была построена в три этапа. Первый этап проходил с 1963 по 1968 год (от города Сан-Паулу до города Торре-де-Педра, протяженностью 170 км к западу). Второй этап был в 1971 году, достигнув городских границ Сан-Мануэля и Аваре (еще 58 км). Последний, третий этап протяженностью 74 км, завершился на шоссе SP 225 вблизи города Санта-Крус-ду-Рио-Пардо. Путешественники, направляющиеся в Оуриньос и северо-западную часть штата Парана, часто выбирают маршрут Кастело-Бранко (SP 225). Управлением и обслуживанием автомагистрали занимаются три частные компании по государственному соглашению: SPVias, Rodovias das Colinas и ViaOeste.

Система Кастело-Рапозо

Вместе с автомагистралью Рапозо-Таварес (SP 270) она соединяет столицу штата Сан-Паулу с западным внутренним районом штата, известным как система Кастело-Рапозо. Она также обеспечивает доступ к Центрально-Западному и Северному регионам Бразилии и соседним странам (Боливии и Перу) через соединение с автомагистралью Маршала Рондона (SP 300), которая проходит по шоссе Жоао Гиполито Мартинса (SP 209) и соединяет систему Кастело-Рапозо с городом Ботукату. Система Кастело-Рапозо также является маршрутом в южный регион страны (западный Парана) и такие страны, как Парагвай и Аргентина. По оценкам концессионера CCR ViaOeste, ежедневно по системе Кастело-Рапозо будет проезжать около 100 тысяч транспортных средств. Контроль за движением осуществляется с помощью 78 камер, подключенных к Операционному центру управления (CCO) концессионера, а также к Интегрированному центру управления (CCI) Artesp.