Введение
Первая гонка сезона 1990 года NASCAR Winston Cup Series
Гонка Daytona 500 1990 года стала первой гонкой на автомобилях серии NASCAR Winston Cup Series в сезоне 1990 года и 32-й по счету. Гонка состоялась в воскресенье, 18 февраля 1990 года, в Дейтона-Бич, штат Флорида, на международной скоростной трассе Дейтона – постоянной треугольной суперскоростной трассе длиной 4,0 км. Гонка прошла все запланированные 200 кругов. На последнем круге гонки пилоту команды Whitcomb Racing Деррику Коупу удалось воспользоваться невезением Дейла Эрнхардта, когда у Эрнхардта спустило колесо в последнем повороте, что позволило Коупу выйти в лидеры. Эта победа стала первой в карьере Коупа в серии NASCAR Winston Cup Series и его первой победой в сезоне. В первую тройку вошли Терри Лабонте из Precision Products Racing и Билл Эллиотт из Melling Racing, занявшие второе и третье места соответственно.
Предыстория
Дейтона Интернэшнл Спидвей – одна из трех суперскоростных трасс, принимающих гонки NASCAR, две другие – Индианаполис Мотор Спидвей и Таладега Суперспидвей. Стандартная трасса Дейтона Интернэшнл Спидвей представляет собой четырехповоротную суперскоростную трассу длиной 4,0 км (2,5 мили). Угол наклона поворотов трассы составляет 31 градус, а прямой старт, где расположена финишная линия, – 18 градусов.
Список участников
(R) обозначает водителя-новичка. #ВодительКомандаСпонсор0Делма КоуартH. L. Waters RacingFordMasters Inn Economy1Терри ЛабонтеPrecision Products RacingOldsmobileSkoal01Микки ГиббсGibbs RacingFordSpecial Days Inn2Эдди БиершвальдU. S. RacingPontiacNative Tan02Рич БиклBickle RacingOldsmobileAarco3Дейл ЭрнхардтRichard Childress RacingChevroletGM Goodwrench Service Plus4Фил ПарсонсMorgan–McClure MotorsportsOldsmobileKodak5Рикки РаддHendrick MotorsportsChevroletLevi Garrett6Марк МартинRoush RacingFordFolgers7Алан КалвикиAK RacingFordZerex8Бобби Хиллин мл.Stavola Brothers RacingBuickSnickers9Билл ЭллиоттMelling RacingFordCoors Light10Деррик КоупWhitcomb RacingChevroletPurolator Filters11Джефф БодинJunior Johnson & AssociatesFordBudweiser12Майк АлександрBobby Allison MotorsportsBuickRaybestos13Майк ПоттерMansion MotorsportsChevroletGlidden14A. J. ФойтA. J. Foyt RacingOldsmobileCopenhagen15Морган ШепардBud Moore EngineeringFordMotorcraft16Ларри ПирсонPearson RacingBuickPublix17Даррелл УолтрипHendrick MotorsportsChevroletTide19Чад ЛиттлLittle RacingFordBull's Eye Barbecue Sauce20Роб Морозо (R)Moroso RacingOldsmobileCrown Central Petroleum21Нил БоннеттWood Brothers RacingFordCitgo25Кен ШредерHendrick MotorsportsChevroletKodiak26Бретт БодинKing RacingBuickQuaker State27Расти УоллесBlue Max RacingPontiacMiller Genuine Draft28Дейви ЭллисонRobert Yates RacingFordTexaco, Havoline29Джо БуэрBooher RacingPontiacBooher Farms30Майкл УолтрипBahari RacingPontiacCountry Time32Джо РаттманCalCar MotorsportsPontiacSears Roadhandler Suspension33Гарри ГантLeo Jackson MotorsportsOldsmobileSkoal Bandit34Чарли ГлотцбахAAG RacingPontiacAAG Racing35Билл ВентуриниVenturini MotorsportsChevroletRain X37Деннис ЛэнгстонLangston MotorsportsFordLangston Motorsports39Блэки ВангеринWangerin RacingFordWangerin Racing42Кайл ПеттиSABCO RacingPontiacPeak Antifreeze43Ричард ПеттиPetty EnterprisesPontiacSTP44Джим ЗаутерGroup 44PontiacGroup 4447Джек Пеннингтон (R)Close RacingOldsmobileClose Racing48Тревор БойсLusty RacingBuickLusty Racing52Джимми МинсJimmy Means RacingPontiacAlka Seltzer53Джерри О’Нил (R)Aroneck RacingOldsmobileAroneck Racing57Джимми СпенсерOsterlund RacingPontiacHeinz59Марк ГибсонCoHo RacingPontiacCoHo Racing66Дик ТриклCale Yarborough MotorsportsPontiacPhillips 66 TropArtic68Хат СтриклинTriStar MotorsportsChevroletTriStar Motorsports70J. D. McDuffieMcDuffie RacingPontiacRumple Furniture71Дейв МарсисMarcis Auto RacingChevroletBig Apple Market72Стэн БарреттBarkdoll RacingOldsmobileBarkdoll Racing73Фил БаркдоллBarkdoll RacingOldsmobileSlimFast75Рик УилсонRahMoc EnterprisesOldsmobileDinner Bell Foods77Кен РаганRagan RacingFordJasper Engines & Transmissions80Джимми ХортонS&H RacingFordMiles Concrete82Марк ШтальStahl RacingFordAuto Bell Car Wash83Лейк СпидSpeed RacingOldsmobilePrestone85Бобби ГерхартBobby Gerhart RacingChevroletJames Chevrolet89Родни КомбсMueller Brothers RacingPontiacEvinrude Outboard Motors90Эрни ИрванDonlavey RacingFordBull's Eye Barbecue Sauce94Стерлинг МарлинHagan RacingOldsmobileSunoco96Филип ДаффиDuffie RacingBuickDuffie Racing98Бутч МиллерTravis Carter EnterprisesChevroletWinn Dixie
Квалификация
Квалификация определялась двумя заездами "Твин 125" 1990 года. Две первые стартовые позиции определялись по результатам квалификационных скоростей, показанных в заездах "Твин 125", прошедших в субботу, 10 февраля. Два лучших участника квалификации получили первые две стартовые позиции в гонке Daytona 500. Остальные стартовые позиции были определены в двух заездах "Твин 125", прошедших в четверг, 15 февраля. Первые 14 финишеров в первом заезде, за исключением победителя, занявшего поул-позицию, определяли стартовые позиции во внутреннем ряду с 2-го по 15-й. Первые 14 финишеров во втором заезде, за исключением победителя, занявшего поул-позицию с внешней стороны, определяли стартовые позиции во внешнем ряду с 2-го по 15-й. Оставшиеся участники, не прошедшие квалификацию, занимали позиции с 31-й по 40-ю на основе квалификационных скоростей, показанных в первой квалификационной сессии, прошедшей в субботу. При необходимости командам, занявшим высокие места в рейтинге владельцев в предыдущем сезоне и не прошедшим квалификацию по скорости или в заездах "Твин 125", могли быть предоставлены до двух дополнительных мест. Кен Шредер, выступающий за Hendrick Motorsports, выиграл поул, показав время 45.798 и среднюю скорость в субботней сессии. 19 гонщиков не смогли пройти квалификацию.
Полные результаты квалификации
Пост.#ДрайверКомандаПроизводительПричина125Кен ШредерHendrick MotorsportsChevroletКвалифицировался на поул-позиции23Дейл ЭрнхардтRichard Childress RacingChevroletКвалифицировался на внешней стартовой позиции311Джефф БодинJunior Johnson & AssociatesFordПервый в Twin 125 #149Билл ЭллиоттMelling RacingFordВторой в Twin 125 #2533Гарри ГантLeo Jackson MotorsportsOldsmobileВторой в Twin 125 #1657Джимми СпенсерOsterlund RacingPontiacТретий в Twin 125 #276Марк МартинRoush RacingFordТретий в Twin 125 #184Фил ПарсонсMorgan–McClure MotorsportsOldsmobileЧетвертый в Twin 125 #2917Даррелл УолтрипHendrick MotorsportsChevroletЧетвертый в Twin 125 #1108Бобби Хиллин Jr.Stavola Brothers RacingBuickПятый в Twin 125 #21143Ричард ПеттиPetty EnterprisesPontiacПятый в Twin 125 #11210Деррик КоупWhitcomb RacingChevroletШестой в Twin 125 #21314A. J. FoytA. J. Foyt RacingOldsmobileШестой в Twin 125 #11483Лейк СпидSpeed RacingOldsmobileСедьмой в Twin 125 #21512Майк АлександрBobby Allison MotorsportsBuickВосьмой в Twin 125 #11628Дейви ЭллисонRobert Yates RacingFordВосьмой в Twin 125 #21798Бач МиллерTravis Carter EnterprisesChevroletДевятый в Twin 125 #11890Эрни ИрванDonlavey RacingFordДевятый в Twin 125 #2195Рикки РаддHendrick MotorsportsChevroletДесятый в Twin 125 #1201Терри ЛабонтPrecision Products RacingOldsmobileДесятый в Twin 125 #22194Стерлинг МарлинHagan RacingOldsmobileОдиннадцатый в Twin 125 #12242Кайл ПеттиSABCO RacingPontiacОдиннадцатый в Twin 125 #22347Джек Пеннингтон (R)Close RacingOldsmobileДвенадцатый в Twin 125 #12430Майкл УолтрипBahari RacingPontiacДвенадцатый в Twin 125 #2257Алан КалвикиAK RacingFordТринадцатый в Twin 125 #12616Ларри ПирсонPearson RacingBuickТринадцатый в Twin 125 #22732Джо РаттманCalCar MotorsportsPontiacЧетырнадцатый в Twin 125 #12875Рик УилсонRahMoc EnterprisesOldsmobileЧетырнадцатый в Twin 125 #22902Рич БиклBickle RacingOldsmobileПятнадцатый в Twin 125 #13015Морган ШепардBud Moore EngineeringFordПятнадцатый в Twin 125 #23121Нил БоннеттWood Brothers RacingFordПровизорная скорость (194.523)3266Дик ТриклCale Yarborough MotorsportsPontiacПровизорная скорость (193.536)3326Бретт БодинKing RacingBuickПровизорная скорость (193.473)3468Хат СтриклинTriStar MotorsportsChevroletПровизорная скорость (193.175)3573Фил БаркдоллBarkdoll RacingOldsmobileПровизорная скорость (192.761)3620Роб Морозо (R)Moroso RacingOldsmobileПровизорная скорость (192.394)3752Джимми МинсJimmy Means RacingPontiacПровизорная скорость (192.217)3827Расти УоллесBlue Max RacingPontiacПровизорная скорость (190.267)3953Джерри О’Нил (R)Aroneck RacingOldsmobileПровизорная скорость (189.601)4080Джимми ХортонS&H RacingFordПровизорная скорость (189.601)412Эдди БиршвалеU. S. RacingOldsmobileПровизорные очки владельца4271Дейв МарсисMarcis Auto RacingChevroletПровизорные очки владельцаНе квалифицировался4372Стэн БарреттBarkdoll RacingOldsmobileШестнадцатый в Twin 125 #14435Билл ВентуриниVenturini MotorsportsChevroletСемнадцатый в Twin 125 #24544Джим ЗаутерGroup 44PontiacСемнадцатый в Twin 125 #14601Микки ГиббсGibbs RacingFordДевятнадцатый в Twin 125 #24719Чад ЛиттлLittle RacingFordДвадцать второй в Twin 125 #14848Тревор БойсLusty RacingBuickДвадцать первый в Twin 125 #24985Бобби ГерхартBobby Gerhart RacingChevroletДвадцать третий в Twin 125 #15037Деннис ЛэнгстонLangston MotorsportsFordДвадцать третий в Twin 125 #25113Майк ПоттерMansion MotorsportsChevroletДвадцать четвертый в Twin 125 #1520Делма КоуартH. L. Waters RacingFordДвадцать четвертый в Twin 125 #25396Филип ДаффиDuffie RacingBuickДвадцать пятый в Twin 125 #15470J. D. McDuffieMcDuffie RacingPontiacДвадцать пятый в Twin 125 #25577Кен РаганRagan RacingFordДвадцать шестой в Twin 125 #15682Марк ШтальStahl RacingFordДвадцать шестой в Twin 125 #25759Марк ГибсонCoHo RacingPontiacТридцатый в Twin 125 #15834Чарли ГлотцбахAAG RacingPontiacДвадцать седьмой в Twin 125 #25939Блэки ВангеринWangerin RacingFordДвадцать восьмой в Twin 125 #26089Родни КомбсMueller Brothers RacingPontiacТридцатый в Twin 125 #26129Джо БуэрBooher RacingPontiacТридцать первый в Twin 125 #2Официальные результаты квалификации Twin 125Официальная стартовая расстановка
Обзор гонки
На полюсе Буша третий год подряд Кен Шредер быстро обошел несколько машин на старте, начав гонку на своей запасной машине из-за аварии на тренировке. К первому предупреждающему флагу Шредер поднялся на второе место. Джефф Бодин возглавил первый круг гонки и сезона. Две машины, используемые для съемок в предстоящем фильме "Дни грома", за рулем Бобби Гамильтона и Томми Эллиса, стартовали в последнем ряду, пройдя 100 миль, прежде чем сошли с дистанции. Эти машины не были включены в официальные результаты гонки. На 27-м круге Ричард Петти (стартовавший с многообещающей 11-й позиции) развернулся перед Филом Парсонсом, когда шел 13-м. Разворот привел к проколу всех четырех шин, что означало, что "Королю" понадобится эвакуатор, чтобы доставить его в пит-лейн за новыми шинами, и он финишировал 34-м. Во время жёлтого флага Дэйви Эллисон (идущий 6-м) заехал в пит-лейн вместе с лидерами и задел стену пит-стопа. Это не было замечено телевизионной трансляцией в течение нескольких минут; о травмах не сообщалось, но Майк Джой подтвердил повреждение левого переднего колеса. На 43-м круге произошла авария между триовалом и первым поворотом с участием Майка Александра, Алана Кульвики (который продолжил гонку), Фила Парсонса и чемпиона NASCAR Busch Series 1989 года и дебютанта Winston Cup Роба Моросо. Моросо заявил, что задел левый задний угол машины Парсонса своим правым передним, после того как Парсонс прижал его. Парсонс объяснил, что пытался обогнать А. Дж. Фойта. После 58 кругов гонка Шредера к лидерству была прервана из-за поломки двигателя. Вскоре после середины дистанции победитель 1972 года А. Дж. Фойт сошел с дистанции, столкнувшись со странной проблемой: в интервью с Дэвидом Хоббсом на CBS Фойт заявил, что опьянел от паров, выделяемых его новым гоночным шлемом. Дейл Эрнхардт доминировал в гонке, возглавив 155 из 200 кругов, ненадолго уступив лидерство Биллу Эллиоту, Марку Мартину, Деррику Коупу, Дэйви Эллисону, Джеффу Бодину, Терри Лабонту и Бобби Хиллину-младшему. Новички Джимми Спенсер и Джек Пеннингтон возглавили круги под жёлтым флагом в начале гонки. Дейл Эрнхардт контролировал гонку, имея отрыв более 40 секунд за десять кругов до финиша. На 193-м круге у машины Рика Уилсона возникли проблемы с двигателем, и было сообщено об утечке масла на трассе. Машина Джеффа Бодина развернулась между первым и вторым поворотами, возможно, из-за масла, что привело к третьему и последнему предупреждению за день. Большинство лидеров, включая Эрнхардта, заехали в пит-лейн за шинами и топливом. Эрнхардт взял четыре новых шины, как и Терри Лабонте, Рикки Радд и другие. Джефф Бодин смог заменить проколотые шины и вернуться в гонку, но потерял круг. Деррик Коуп и Бобби Хиллин-младший остались на трассе во время предупреждения и поднялись впереди пелотона. Командный руководитель Коупа Бадди Парротт принял решение не заезжать в пит-лейн, а остаться на старых шинах, рассчитывая на позицию на трассе. Семь машин шли на лидирующем круге перед последним рестартом. В первой пятерке были Деррик Коуп, Бобби Хиллин-младший, Дейл Эрнхардт, Терри Лабонте и Билл Эллиотт. Когда машины выстраивались для рестарта, Эрнхардт пожаловался, что Хиллин ударил его левое заднее крыло. Зеленый флаг выехал, когда оставалось пять кругов. Эрнхардт, с помощью попутного ветра от Джеффа Бодина, быстро обошел Хиллина и Коупа одновременно, входя в третий поворот. Эрнхардт вырвался вперед, а Коуп (на старых шинах) подстроился под вторую позицию. Лабонте обошел Хиллина на третьем месте. Двигатель Рика Уилсона, наконец, заглох, и кусок металлического корпуса колокола откололся и покатился по задней прямой, оставаясь незамеченным. Вышел белый флаг, когда четыре лидирующие машины (Эрнхардт, Коуп, Лабонте, Эллиотт) оторвались от основной группы. Спускаясь по задней прямой, когда оставалось менее половины круга, Эрнхардт наехал на обломки корпуса колокола и проколол правую заднюю шину. Он держал руль прямо, отпустил газ, и его машина поднялась по банке третьего поворота. Куски корпуса колокола полетели в воздух и попали в радиатор Рикки Радда. Деррик Коуп из Спанавея, штат Вашингтон, нырнул под Эрнхардта, чтобы неожиданно захватить лидерство в третьем повороте. Оставался всего один поворот, Коуп отразил последнюю атаку Лабонте и одержал свою первую победу в Winston Cup. Его предыдущим лучшим результатом в карьере было 6-е место в Шарлотте в 1989 году. Эрнхардт сумел доковылять до финишной черты и занял 5-е место. Его команда позже взяла проколотую шину и повесила ее на стену гоночной мастерской, используя эту неудачу в качестве мотивации для победы в чемпионате Winston Cup 1990 года. Тем временем Коуп стал сенсацией в одночасье, появившись в The Late Show через неделю или около того, чтобы рассказать о своей большой победе. Хотя это считается одним из самых больших потрясений в истории NASCAR, рейтинги это не показали, составив 7,3 – самый низкий показатель в истории Daytona 500.
Результаты гонки
FinSt#DriverTeamMakeLapsLedStatusPtsWinnings11210Derrike CopeWhitcomb RacingChevrolet2005running180$188,1502201Terry LabontePrecision Products RacingOldsmobile2007running175$117,800349Bill ElliottMelling RacingFord2001running170$114,1004195Ricky RuddHendrick MotorsportsChevrolet2001running165$77,050523Dale EarnhardtRichard Childress RacingChevrolet200155running165$109,3256108Bobby Hillin Jr. Stavola Brothers RacingBuick2004running155$63,22573827Rusty WallaceBlue Max RacingPontiac2000running146$59,68282430Michael WaltripBahari RacingPontiac1990running142$46,2009311Geoff BodineJunior Johnson & AssociatesFord1998running143$80,950103015Morgan ShepherdBud Moore EngineeringFord1990running134$44,125113121Neil BonnettWood Brothers RacingFord1990running130$38,400123266Dick TrickleCale Yarborough MotorsportsPontiac1990running127$36,200131890Ernie IrvanDonlavey RacingFord1990running124$31,45514917Darrell WaltripHendrick MotorsportsChevrolet1990running121$49,34015657Jimmy SpencerOsterlund RacingPontiac1994running123$41,050161483Lake SpeedSpeed RacingOldsmobile1993running120$29,930173326Brett BodineKing RacingBuick1990running112$27,16018533Harry GantLeo Jackson MotorsportsOldsmobile1991running114$58,990192194Sterling MarlinHagan RacingOldsmobile1980running106$26,070201628Davey AllisonRobert Yates RacingFord1982running108$31,9352176Mark MartinRoush RacingFord1983running105$39,955221798Butch MillerTravis Carter EnterprisesChevrolet1980running97$22,100234271Dave MarcisMarcis Auto RacingChevrolet1970running94$22,995242242Kyle PettySABCO RacingPontiac1960handling91$21,640252347Jack Pennington (R)Close RacingOldsmobile1966running93$20,935262732Joe RuttmanCalCar MotorsportsPontiac1960running85$22,950272616Larry PearsonPearson RacingBuick1950running82$22,275282902Rich BickleBickle RacingOldsmobile1950running79$19,120293752Jimmy MeansJimmy Means RacingPontiac1950running76$19,090302875Rick WilsonRahMoc EnterprisesOldsmobile1930engine73$21,260313953Jerry O'Neil (R)Aroneck RacingOldsmobile1930running70$17,80532412Eddie BierschwaleU. S. RacingOldsmobile1910running67$20,125333468Hut StricklinTriStar MotorsportsChevrolet1900running64$18,195341143Richard PettyPetty EnterprisesPontiac1830running61$22,84035257Alan KulwickiAK RacingFord1800running58$19,835361314A. J. FoytA. J. Foyt RacingOldsmobile1150quit55$18,380374080Jimmy HortonS&H RacingFord1080drivetrain52$16,800383620Rob Moroso (R)Moroso RacingOldsmobile820accident49$15,595393573Phil BarkdollBarkdoll RacingOldsmobile640engine46$15,61040125Ken SchraderHendrick MotorsportsChevrolet580engine43$34,900411512Mike AlexanderBobby Allison MotorsportsBuick420accident40$17,7504284Phil ParsonsMorgan–McClure MotorsportsOldsmobile410accident37$25,100Не квалифицировался4372Stan BarrettBarkdoll RacingOldsmobile4435Bill VenturiniVenturini MotorsportsChevrolet4544Jim SauterGroup 44Pontiac4601Mickey GibbsGibbs RacingFord4719Chad LittleLittle RacingFord4848Trevor BoysLusty RacingBuick4985Bobby GerhartBobby Gerhart RacingChevrolet5037Dennis LangstonLangston MotorsportsFord5113Mike PotterMansion MotorsportsChevrolet520Delma CowartH. L. Waters RacingFord5396Philip DuffieDuffie RacingBuick5470J. D. McDuffieMcDuffie RacingPontiac5577Ken RaganRagan RacingFord5682Mark StahlStahl RacingFord5759Mark GibsonCoHo RacingPontiac5834Charlie GlotzbachAAG RacingPontiac5939Blackie WangerinWangerin RacingFord6089Rodney CombsMueller Brothers RacingPontiac6129Joe BooherBooher RacingPontiacОфициальные результаты гонки