Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Общественный транспорт в Дебрецене, Венгрия, обеспечивается DKV (сокращение от Debreceni Közlekedési Vállalat Общественная транспортная компания Дебрецена; полное название DKV Zrt.) До середины 2009 года две компании предоставляли общественный транспорт в городе: трамваи и троллейбусы эксплуатировались DKV, а автобусы эксплуатировались Hajdú Volán, которая обеспечивает транспорт в остальной части округа Hajdú Bihar. DKV перешла на автобусный транспорт 1 июля после победы в тендере. DKV имеет 140 автобусов (40 из которых - суставные автобусы). Все автобусы с низким этажом и кондиционерами.
Public transport in Debrecen, Hungary, is provided by DKV (short for Debreceni Közlekedési Vállalat – Public Transport Company of Debrecen; complete name is DKV Zrt.) Before mid 2009 two companies provided public transport in the city: trams and trolleybuses were operated by DKV while buses were operated by Hajdú Volán, which provides transport in the rest of Hajdú Bihar county. DKV took over bus transport on 1 July after winning a tender. DKV has 140 buses (40 of which are articulated buses). All buses are Low floor and airconditioned.
DKV
Компания была основана в 1883 году под названием Дебреценская местная трамвайная компания. Они начали предоставлять общественный транспорт 2 октября 1884 года с помощью конных и паровых трамваев. Первый электрический трамвай начал работать в 1911 году. С 1906 года город Хайдусамссон, а позже город Нирбатор были соединены с Дебреценом муниципальной железной дорогой, также управляемой той же компанией. К 1940-м годам было уже десять трамвайных линий. 2 июня 1944 года город был подвергнут бомбардировке, и трамвайная система была серьезно повреждена. К 1947 году он был отремонтирован, и семь трамвайных линий обслуживали город до 1970-х годов, что привело к снижению популярности трамваев. Трамваи были снесены по всей стране, роль трамваев была взята на себя автобусами. Сегодня Дебрецен - один из четырех венгерских городов, где есть трамвайная линия, но даже здесь сохранилась только одна линия. Значение DKV уменьшилось, и компания потеряла свою ведущую роль в общественном транспорте Дебрецена. Троллейбусы начали работать в 1985 году, перейдя на несколько линий, которые раньше эксплуатировались трамваями до 1970-х годов. Компания стала государственной собственностью 15 июля 1950 года. Сегодня он принадлежит городу.
The company was founded in 1883 under the name Debrecen Local Tramway Company. They started providing public transport on 2 October 1884 with horse drawn and steam powered trams. The first electric tram started operating in 1911. From 1906 the town of Hajdúsámson and later, the town of Nyírbátor were connected to Debrecen by municipal railway, also operated by the same company. By the 1940s there were already ten tram lines. On 2 June 1944 the city was bombed, and the tramway system was seriously damaged. It was repaired by 1947, and seven tram lines served the city until the 1970s, which brought a decrease in the popularity of trams. Tramways were demolished all over the country, the role of trams was taken over by buses. Today Debrecen is one of only four Hungarian cities to have a tram line, but even here only one line survived. The importance of DKV decreased, and the company lost its leading role in the public transport of Debrecen. Trolleybuses started operating in 1985, taking over several lines which used to be tram operated until the 1970s. The company became state property on 15 July 1950. Today it is owned by the city.
Трамваи и троллейбусы
В период с 1970 по 1984 год в эксплуатацию поступило 21 трамвай FVV. Тот же тип трамвая использовался в Будапеште, Мисколце и Сегеде, трамваи для последних двух городов были построены DKV. Компания до сих пор владеет восемью из них, но их редко можно увидеть на улицах. Типичные синие трамваи (KCSV 6) Дебрецена были построены в период с 1993 по 1997 год. Их всего 11 во всем мире, все они в Дебрецене. Компания также владеет старым ностальгическим трамваем. Троллейбусы ZiU 9 были изготовлены в Советском Союзе, 26 из них поступили в эксплуатацию с 1985 года. Четыре троллейбуса с коленопреклоном начали использоваться с 1991 года. С апреля 2005 года на смену старым советским автобусам покупаются новые автобусы Solaris Trollino. В октябре 2011 года испанская компания CAF будет отвечать за поставку 18 32-метровых трамваев Urbos с низким полом, поставляемых с 2014 года, для второй трамвайной линии, которая была открыта в конце февраля 2014 года.
Between 1970 and 1984 21 FVV trams entered service. The same tram type was used in Budapest, Miskolc and Szeged, trams for the latter two cities were built by DKV. The company still owns eight of them, but they can rarely be seen on the streets. The typical blue trams (KCSV 6) of Debrecen were built between 1993 1997. There are only 11 of them in the whole world, all of them in Debrecen. The company also owns an old nostalgia tram. The trolleybuses ZiU 9 were manufactured in the Soviet Union, 26 of them entered service since 1985. The four articulated trolleybuses have been in use since 1991. New Solaris Trollino buses are being bought since April 2005, in place of the old Soviet buses. In October 2011 the Spanish firm CAF will be in charge of supply of 18 32 metre Urbos low floor trams delivered from 2014, for the second tram line which was opened in late February 2014.
Автобусы
С 2009 года автобусные услуги также осуществлялись DKV (ожидается, что три автобусные линии "CORA", которые до сих пор эксплуатируется Hajdú Volán). В настоящее время существует более 50 маршрутов (только около 30, если не считать маршруты с A/Y/I/E или 1 подписанной автобусной линией) и 3 типа автобусов: Volvo Alfa Civis 12,18, Mercedes Benz Conecto G и ITK Reform 500LE (есть только 1 из последнего типа).
Since 2009, bus services have also been operated by DKV (expect the three "CORA" bus lines, which is still operated by Hajdú Volán). Currently, there are over 50 routes (only about 30, if routes with A/Y/I/E or 1 signed bus lines are not counted) and 3 bus types:Volvo Alfa Civis 12,18, Mercedes Benz Conecto G and ITK Reform 500LE (there only 1 from the last type).