Введение

Деревня в округе Прахова и болгарский город с таким же названием в румынском языке.

Рахова — район на юго-западе Бухареста, Румыния, расположенный в секторе 5, к западу от реки Дымбовица. Район назван в честь болгарского города Рахово (ныне Оряхово), места битвы в Румынской войне за независимость. Район простирается от проспекта Антиаерианэ и улицы Друмуль Сэрий до площади Пандури (на западе), улиц Пандури и 13 Сентября (на севере), проспекта Джорджа Косбука, улиц Вийлор и Сэлаж (на востоке) и границ города Бухареста (на юге). Район организован вокруг двух основных магистральных улиц (улиц 13 Сентября и Раховей, а также улиц, соединяющих их). Он граничит с районами Друмуль Таберей, Центрул Чивик (в районе Извор) и Ферентари. Рахова расположена на холмах Уранус и Вийлор. Жители района делят его на "зоны", частично основываясь на названиях и нумерации жилых домов (особенностью Раховы является то, что нумерация домов и почтовые адреса присваиваются не по фактическим номерам домов, а по номерам домов, букве зоны и индексу). Таким образом, выделяют семь зон (с востока на запад и с севера на юг): Drumul Sării (DS), Petre Ispirescu (P), Mārgeanului (M), Panduri, 13 Septembrie/Sebastian (S), Rahova (R) и Alexandriei (A). По данным Управления местной налоговой службы 5-го сектора, население района составляет около 180 000 человек.

История

Одна из главных дорог, пересекающих район, и носящая сегодня его имя (Calea Rahovei, Rahova Road), ранее была известна как Podul Calicilor (Мост калек), с первым упоминанием о ней в документе, датируемом 1639 годом. Термин "мост" произошел от материала, использованного для мощения: длинные деревянные балки, которые были дешевле каменной мостовой. Рядом с этой дорогой жили нищие и бедняки, собравшиеся вместе, как в Ла-Кур-де-Миракль в Париже. Позже власти разогнали их, и дорога была переименована в Calea Craiovei, чтобы избавиться от ассоциаций с бедностью. Современное название появилось в конце войны за независимость. С 1950-х годов Рахова вступила в период длительного упадка, поскольку до 1960-х годов это был самый отдаленный район от центра города, испытывал недостаток инфраструктуры и включал в себя тюрьму Рахова – крупнейшую в Бухаресте. В начале 1970-х годов в этом районе также находилась штаб-квартира печально известного клана Барбуджу, первой организованной преступной группировки, признанной властями. Calea Rahovei также была известна как Дорога флористов (Drumul Florăreselor), поскольку там находились (и в некоторой степени до сих пор находятся) бухарестские цветочные рынки и цветочные сады. Начиная с 1979 года, большая часть старого квартала была снесена для строительства многоквартирных домов (самые старые в этом районе – 3- и 4-этажные дома, построенные в начале 1960-х годов, а более новые – в середине 1970-х). Начиная с 1997 года, предпринимались различные усилия по обновлению района. Рахова в настоящее время подвергается модернизации. Сейчас Рахова связана с центром города линией скоростного трамвая, модернизированной из существующей трамвайной линии, с поездами, курсирующими с интервалом до минуты. Многоквартирным домам вдоль Calea Rahovei были построены новые фасады (реконструкция с применением технологий теплоизоляции), а также значительно улучшены районная школа (включая новый бассейн) и парки, Цветочный рынок (Piața de Flori) и рынок Рахова. Это было сделано при поддержке мэрии Бухареста и мэра сектора 5 (где находится Рахова), что привело к джентрификации района.

Транспортировка

Рахова обслуживается несколькими линиями общественного транспорта (RATB), в основном трамваями (или легкорельсовым транспортом) и в меньшей степени автобусами. Линия №32 является основной: трамваи курсируют каждую минуту от рынка Раховей до площади Унири. В настоящее время ряд трамвайных линий модернизируются и/или переоборудуются в легкорельсовый транспорт. В этом районе нет метрополитена (Метро), и не планируется строительство или расширение сети в этом направлении. Из-за хаотичной планировки дорог и улиц, а также наличия полосы промышленных предприятий к северу от района (Старая промышленная зона Трафик Греу, официально улица Прогрессулуи), в центр города ведут, по сути, только три дороги (Calea Rahovei, 13 Septembrie и Drumul Sării), причём без каких-либо второстепенных улиц. Все они имеют всего по две полосы для движения в каждом направлении и интенсивно используются общественным транспортом. Это вызывает серьёзные заторы, которые могут длиться до пяти часов в день. Единственным найденным решением было снести два завода, чтобы освободить место для новой дороги, но предложение признали слишком дорогим и отклонили.

Администрация

В рамках 5-го сектора он находится под непосредственным управлением мэра и совета сектора, которые отвечают за местные вопросы, такие как школы и службы уборки, а также генерального мэра и генерального совета Бухареста, которые отвечают за основные дороги и другие вопросы, касающиеся всего города. Офисы мэрии 5-го сектора расположены на Цветочном рынке и на рынке Рахова. На территории района применяется налогообложение всех уровней: уровень А (наивысший) для проспекта 13 Septembrie и улицы Drumul Sării, уровень B для проспекта Rahova, улицы Mărgeanului и дороги Alexandriei, уровень C для района с низкой плотностью застройки и уровень D для небольшой, полностью неразвитой территории, принадлежащей Раховской тюрьме, на окраине города.