Введение

База Национальной гвардии имени Франсиса С. Габрески – военное сооружение противовоздушной обороны, расположенное на гражданском общественном аэродроме имени Франсиса С. Габрески, к северу от Вестгемптон-Бич, штат Нью-Йорк. В настоящее время это место базирования 106-го спасательного авиакрыла Национальной гвардии штата Нью-Йорк.

Военно-воздушное поле округа Саффолк

Армейское аэродром округа Саффолк был построен в 1943 году как подбаза Военно-воздушных сил армии США при аэродроме Митчелл. Впоследствии переданный в состав Первой воздушной армии, 437-й армейский авиационный батальон осуществлял оборону района Нью-Йорка и выполнял патрулирование для борьбы с подводными лодками. После Второй мировой войны аэродром был передан округу Саффолк для использования в качестве гражданского аэропорта, но с условием обратного выкупа в случае необходимости его использования в военных целях.

База ВВС округа Саффолк

Переименованная после того, как ВВС США вернули аэропорт в 1951 году, военно-воздушная база округа Саффолк входила в состав сил воздушной обороны Восточного региона, обеспечивавших оборону территории метрополии Нью-Йорка. 103-е истребительное крыло перехватчиков (103 FIW) Национальной гвардии, вместе с 118-й истребительной эскадрильей перехватчиков и их самолетами F-47N Thunderbolts, было федерализовано 2 марта 1951 года и передислоцировано с аэродрома Брейнард-Филд (штат Коннектикут) на базу округа Саффолк 1 июня. 103 FIW вернулось под управление штата 6 февраля 1952 года и оставалось в округе Саффолк до ноября 1952 года, когда его сменили 45-я и 75-я истребительные эскадрильи перехватчиков, летавшие на самолетах F-86 Sabre в составе 23-й истребительной группы перехватчиков (23 FIG). В 1955 году 23 FIG была передислоцирована на авиабазу Преск-Айл и заменена вновь активированным 52-м истребительным крылом перехватчиков (52 FIW), которое под различными обозначениями базировалось на авиабазе округа Саффолк до 1969 года. В его составе 2-я и 5-я истребительные эскадрильи перехватчиков выполняли полеты на самолетах-перехватчиках F-94 Starfire, F-101 Voodoo и F-102 Delta Dagger. В 1963 году 52 FIW было переименовано в 52-е истребительное крыло (воздушная оборона) и стало частью сектора воздушной обороны Нью-Йорка (NY ADS), который являлся одним из четырех секторов ПВО ВВС США, использующих систему автоматизированного управления воздушным пространством (SAGE). Авиабаза округа Саффолк также служила основной базой поддержки для ракетного комплекса округа Саффолк, расположенного рядом с комплексом запуска ракет CIM-10 Bomarc ВВС США, предназначенного для обороны столичного района Нью-Йорка и находящегося под управлением центра управления пусками ракет на авиабазе МакГайр (штат Нью-Джерси). В результате сокращения финансирования из-за войны во Вьетнаме, повлекшего за собой закрытие многочисленных авиабаз ВВС и военно-морских авиастанций на территории США, база округа Саффолк была деактивирована в 1969 году, и военная база вновь перешла в распоряжение правительства округа Саффолк для использования в качестве гражданского аэропорта.

База Национальной гвардии Франсиса С. Габрески

Аэропорт округа Саффолк (аэропорт Франциса С. Габрески после 1991 года) функционировал без военного подразделения до июня 1970 года, когда 102-я эскадрилья дозаправки в воздухе Национальной гвардии штата Нью-Йорк перебазировалась с военно-морской авиастанции Флойд Беннетт Филд со своими KC-97 Stratofreighters. В 1972 году 102-я эскадрилья перешла на истребители F-102 Delta Daggers и стала 102-й истребительной эскадрильей перехвата. В 1975 году подразделение изменило свою задачу и стало эскадрильей аэрокосмического поиска и спасения, позднее переименованной в 102-ю спасательную эскадрилью в 1995 году. В настоящее время 106-е спасательное крыло использует транспортные самолеты HC-130J Combat King II и вертолеты HH-60G Pave Hawk для поиска и спасения как в мирное время, так и в боевых условиях.

Базовые единицы

Летные и нелетные подразделения, дислоцированные на базе Национальной гвардии имени Франсиса С. Габрески.

В популярной культуре

В книге "Идеальный шторм" и одноименном фильме подробно описывается катастрофа одного из спасательных вертолетов HH-60G Pave Hawk 106-й спасательной эскадрильи при проведении гражданских поисково-спасательных операций из аэропорта во время "Идеального шторма" 1991 года.