Район Феризай в Косово: История и Население

Введение

Район в Косово

Район Феризай является одним из районов Косово. Феризай — административный центр района.

Муниципалитеты

Район Феризая состоит из пяти муниципалитетов и 126 населенных пунктов. Феризай расположен в юго-восточной части Косово, примерно на полпути между Приштиной и Скопье, Северная Македония. Он находится примерно к северо-востоку от Тираны, к северу от Скопье, к западу от Софии, к югу от Приштины и в 300 км к востоку от Подгорицы. Феризай является местом разветвления реки: река Неродимка разделяется на два рукава, которые впадают в разные моря.

Этнические группы

Все муниципалитеты имеют албанское большинство: Феризай (95,9 процента), Штиме (96,8 процента), Качаник (99,9 процента) и Хани-и-Элезит (99,5 процента). Штрпце имеет смешанное население, состоящее из албанцев (54,1 процента) и сербов. +Этнические группыКоличество% Албанцы 177 075 95,4 Сербы 3 230 1,7 Рома (Ашкали) 4 661 2,5 Другие или не указано 677 0,4

История

Город (известный как Феризовик, когда он был частью Османской империи) был не больше чем деревней до 1873 года, когда он стал частью Белградско-Салоникской железной дороги. Его название происходит от гостиницы, принадлежавшей до 1873 года Феризу Шасивари. Старейшей известной культурной группой в Косово в 6-м и 5-м тысячелетиях до нашей эры была культура Старчево. Они жили возле рек и речных террас. Их дома строились из ивы и глины, а основным занятием было земледелие. Культура Винча, сменившая культуру Старчево около 4300 года до н.э., также жила вблизи рек. Поселения не были укреплены и состояли из плотных рядов домов из ивы и глины. Остатки их культуры включают керамические сосуды и большое количество обожжённых глиняных фигурок. Культура Бубань-Хум, пришедшая на смену культуре Винча из современной Болгарии, оставила немного артефактов. Баденская культура прибыла из долины Дуная в период своего максимального южного распространения и прекратила своё существование до конца 3-го тысячелетия до нашей эры.

Античность

С 8-го века до н.э. до римского завоевания регионом населяли дарданы. Они кремировали умерших и хоронили их останки в курганах. Обнаружено два некрополя: один в районе Кулина возле железнодорожной станции в Герлице, а другой – в регионе Моллополц вдоль дороги Феризай – Штимлье. Около 280 года до н.э. дарданами, по сообщениям, правил король. Большая часть сохранившейся информации о дарданах связана с их войнами против македонцев. Первое столкновение дарданов с римлянами произошло в 200 году до н.э., когда они предложили военную помощь против Македонии. В 96 году до н.э. римский император Сулла покорил дарданов. На старых озерных террасах в долине было основано несколько римских поселений. Эти поселения были связаны сетью дорог, соединявших такие города, как Ульпиана и Скопье, являвшейся частью пути из Македонии в Далмацию через Феризай и ущелье Качаник. Участки дороги были обнаружены в русле реки Лепенац, а также вблизи деревень Доганай и Река.

Средние века

Регион находился на дороге, идущей на юг от Словении и Хорватии через Сараево, Вуштри, Приштину и Липьян в Скопье и пересекающей дорогу Шкодер – Призрен. Согласно анонимной рукописи 1559–1560 годов, хранящейся в библиотеке базилики Святого Марка в Венеции и написанной путешественником из Венеции в Стамбул, «3 июля отправился и прибыл в место, называемое Вилла Негра Карралева. Долина окружена холмами со всех сторон». Затем автор проехал через Сопотницу, деревню близ Качаника, и 5 июля достиг Скопье. В Неродиме-э-Поштме и Штиме было обнаружено множество артефактов. Согласно турецкой переписи 1455 года, проведенной при династии Бранковичей, в регионе Феризая насчитывалось 646 деревень. Основным источником дохода было сельское хозяйство, а среди других занятий – кузнечное дело, гончарное производство, меховой промысел, скотоводство, а также работа священников и монахов. После австро-турецких войн конца XVII и первой половины XVIII веков, в период Османской империи, началась быстрая исламизация. Согласно турецким источникам, «Ферис-бей» возник одновременно со строительством железной дороги из Скопье в Митровицу. Хотя окрестные жители сначала называли его «Тасьон» (турецкое произношение французского слова «station»), название Феризай происходит от имени Фериза Шасивари. За железнодорожной станцией появились постоялые дворы, склады и рынок. Торговцы направлялись через Косово из Призрена в Шкодер караванами по пути в Салоники. Зерно экспортировалось через Феризай в обмен на товары из Салоник и Скопье. Около 30 лет в Феризае насчитывалось примерно 400 домов и 200 магазинов, и большинство населения составляли торговцы и ремесленники. Некоторые путешественники XX века описывали город как место, где магазинов было больше, чем домов. Когда во время Первой Балканской войны Феризай был захвачен Сербией, местное албанское население оказало ожесточенное сопротивление, и, по сообщениям, бои продолжались три дня. Сербский командующий приказал населению сдаться. Было казнено от трехсот до четырехсот человек. После этого последовали разрушения албанских деревень вокруг Феризая. До заключения Лондонского договора в 1913 году, в результате которого Феризай вошел в состав Королевства Сербии, его название было изменено на Урошевац в честь сербского короля Стефана Уроша V. Начало Первой мировой войны разделило Сербию и Черногорию. В октябре 1915 года Болгария вступила в войну, и Феризай стал частью главной магистрали, соединяющей Куманово и Скопье с Косово. Город служил отправной точкой для болгарского наступления из Качаницкого ущелья. Сербское сопротивление было подавлено 25 ноября 1915 года, когда город был захвачен болгарской армией при поддержке албанцев. 1 апреля 1916 года армия отступила, оставив железнодорожную линию Призрен – Албания под командованием Австро-Венгрии.

The region was on a road which ran south from Slovenia and Croatia through Sarajevo, Vushtrri, Pristina and Lipjan to Skopje and crossed the Shkodër–Prizren road. According to an anonymous 1559–1560 manuscript in the library of St Mark's Basilica in Venice by a traveler from Venice to Istanbul, "On July 3 set off and came to a place named Villa Negra Carraleva) The valley is surrounded on all sides by hills." The writer then passed Sopotnice, a village near Kaçanik, and reached Skopje on July 5. Many artifacts have been found at Nerodimë e Poshtme and Shtime. According to a 1455 Turkish census of the former Branković dynasty, the Ferizaj region had 646 villages. Agriculture was the basic source of income, and other occupations included blacksmiths, potters, furriers, ranchers, and priests and monks. After the Austrian Turkish wars of the late 17th century and the first half of the 18th century, rapid Islamization began under the Ottoman Empire. According to Turkish sources, "Feriz Bey" was founded with the railway from Skopje to Mitrovica. Although it was first known as "Tasjon" by the surrounding villagers (the Turkish pronunciation of the French station), the name Ferizaj derived from Feriz Shasivari. Inns, warehouses and a market followed the railway station. Traders passed through Kosovo from Prizren to Shkodër by caravan en route to Thessaloniki. Cereals were exported through Ferizaj in exchange for goods from Thessaloniki and Skopje. For about 30 years, Ferizaj had about 400 houses and 200 shops, and most of its population were traders or craftsmen. Some 20th century visitors described the city as having more stores than houses. When Ferizaj fell to Serbia during the First Balkan War, the local Albanian population offered a determined resistance and fighting reportedly lasted for three days. The Serbian commander ordered the population to surrender. Three to four hundred men were executed The destruction of Albanian occupied villages around Ferizaj followed. Before the 1913 Treaty of London in 1913 made Ferizaj part of the Kingdom of Serbia, its name was changed to Uroševac after Stefan Uroš V of Serbia. The beginning of the First World War separated Serbia and Montenegro. In October 1915, Bulgaria entered the war and Ferizaj was part of the main artery connecting Kumanovo and Skopje with Kosovo. The city was a stopping point for the Bulgarian attack from the Kaçanik Gorge. Serb resistance ended on 25 November 1915, when it was conquered by the Bulgarian Army with aid from the Albanians. The army withdrew on 1 April 1916, leaving the Prizren Albania railway under Austro Hungarian command.

Современный период

В начале Второй мировой войны было аннулировано соглашение 1938 года между Югославией и Турцией, предусматривавшее переселение большого числа албанцев в Турцию в период с 1939 по 1944 год. После вторжения стран Оси в Феризае были развернуты итальянские войска и их вспомогательный армейский аэродром. В 1941 году районный комитет коммунистической партии призывал вступать в Национально-освободительное движение Албании. После капитуляции Италии район был оккупирован Германией, которая относилась к албанскому населению несколько более благосклонно. В 1943 году начались аресты и депортация всех участников Национально-освободительного движения. Город был освобожден 2 декабря 1944 года, и экономика района требовала восстановления.

Война в Косово

Город Феризай понёс некоторые разрушения во время войны в Косово в 1999 году, когда некоторые его албанские районы подверглись обстрелам и были сожжены югославской народной армией. Лагерь Бондстил, главная база американского военного контингента в составе миротворческих сил KFOR в Косово, расположен на пологих холмах и сельскохозяйственных угодьях вблизи города. Лагерь, основанный сразу после войны, занимает площадь в 955 акров (360 000 квадратных метров).