Легенды Мотоспорта: документальные фильмы о винтажных автомобилях и мотоциклах (1996-2000). История BMW Motorsport и редкие кадры Speedvision/Speed Channel.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Legends of Motorsport – серия документальных фильмов об автоспорте, транслировавшихся на телеканале Speedvision, который впоследствии был переименован в Speed Channel.
Legends of Motorsport was a series of automotive documentaries aired by the former television channel Speedvision, which later became Speed Channel.
Оригинальная серия
Серия была приписана немецкой автомобильной компании BMW, что подразумевало их значительную финансовую поддержку. Сериал также включал трехсерийный цикл эпизодов под названием «История BMW Motorsport». С 1996 по 2000 год было создано и показано около 200 получасовых эпизодов, основанных на архивных видеозаписях автомобилей и мотоциклов. Большинство эпизодов представляли собой, по всей видимости, полные старые документальные фильмы (иногда с дефектами пленки), снятые производителями автомобилей. Castrol, Girling, Triumph, BRSCC и многие другие были продюсерами этих оригинальных рекламных фильмов. Несмотря на современное вступление и редкие пояснительные вставки, использовалась оригинальная закадровая озвучка фильмов, в некоторых случаях выполненная Грэмом Уокером (отцом Мюррея Уокера, известного комментатора мотоспорта). Большинство фильмов были посвящены автогонкам. Другие рассказывали об истории компаний или демонстрировали их производственные процессы. Большинство, если не все, эпизоды представлял и комментировал либо Дэвид Хоббс, либо Ален де Каденет. В нескольких эпизодах Ален де Каденет выполнял функции рассказчика, помимо вступления и комментариев. В частности, в эпизоде «Смерть и игры. Ле-Ман 1963» это было связано с тем, что фильм изначально был снят на немецком языке. В других случаях, кадры по теме, вероятно, были собраны из нескольких архивных источников. Особенно это касается многосерийного цикла «Легенды автоспорта» под названием «Гонки в пятидесятых», где каждый год 1950-х годов был представлен отдельным эпизодом, с кадрами из различных безымянных архивов.
The series was attributed to the German automobile firm BMW, implying that they provided some of its key financial backing. The series also included a three part set of episodes entitled The History of BMW Motorsport. Approximately 200 half hour episodes were made and aired between the years 1996 and 2000, all based around vintage automobile (and motorcycle) footage. The majority of the episodes consisted of an apparently complete old documentary film (sometimes with scratches) produced by an automotive vendor. Castrol, Girling, Triumph, BRSCC and many others were the producers of those original publicity films. Although wrapped with a modern introduction and interspersed with occasional clarifying breaks, the original narration from the film was used, several of them done by Graham Walker (Murray Walker's motorcycle racing father). Most of the films focussed on racing. Others focussed on chronicling a firm's history or showing their production methods. Most, if not all, were introduced and elucidated by one of David Hobbs or Alain de Cadenet. For a few episodes, Alain de Cadenet provided narration in addition to introduction and elucidation. In at least one case, Death and Games, Le Mans 1963, this was because the film had been produced in German. In other cases, the film coverage of the topic was probably extracted from several archival sources. In particular, the multi part set of Legends of Motorsport episodes, entitled "Racing in the Fifties" had one episode for each year of the 1950s, with footage for each coming from multiple unattributed archival sources.
Серия Speed Channel
После того, как Speedvision стал Speed Channel в 2002 году, лишь около тридцати эпизодов были переделаны, чтобы удалить встроенный старый логотип Speedvision, а также заменить прежние, очень чопорные заставки на более непринужденные. Новые заставки озвучивал исключительно Дэвид Хоббс. Эти тридцать с небольшим эпизодов продолжали повторять на Speed Channel, как правило, рано каждое буднее утро, словно в знак уважения к прежнему облику Speedvision. Несмотря на то, что указание авторства BMW сохранилось, три эпизода, посвященные истории BMW, переделаны так и не были. Затем, 20 февраля 2006 года, Speed Channel полностью прекратил показ сериала. Последующая проверка веб-сайта Speed Channel 18 июля 2006 года показала, что шоу больше не представлено на странице программ; его описание недоступно для просмотра.
After Speedvision became Speed Channel in 2002, only about thirty of the episodes were repackaged, to remove the embedded old Speedvision logo, and also to replace the previously very stodgy introductions with something a bit more casual. The new introductions were done exclusively by David Hobbs. These thirty or so episodes continued to be reshown on Speed Channel, usually early every weekday morning, seeming like a sort of homage to the old image of Speedvision. While the BMW attribution was retained, the three episodes documenting their history were never repackaged. Then on February 20, 2006, Speed Channel stopped showing the series altogether. A subsequent check of the Speed Channel web site, on July 18, 2006, revealed the show to be no longer listed on the programs page; its program summary is no longer retrievable.