Маяк Кейп-Сент-Джордж во Флориде: История и восстановление
Cape St. George Light
Маяк Кейп-Сент-Джордж во Флориде: история, разрушение и восстановление. Узнайте о старинном маяке, его роли в порту Апалачикола и спасении после обрушения.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Маяк во Флориде, США
Lighthouse in Florida, US
a lighthouse in Florida
Маяк мыса Сент-Джордж – кирпичный маяк высотой 72 фута (22 м), который первоначально простоял 153 года на острове Сент-Джордж, штат Флорида, пока 22 октября 2005 года не рухнул в Мексиканский залив. Обломки маяка были извлечены, и в апреле 2008 года его реставрация была завершена.
The Cape St. George Light is a 72 feet (22 m) high brick lighthouse which had originally stood for 153 years on St. George Island, Florida, until toppling into the Gulf of Mexico October 22, 2005. The pieces of the lighthouse were retrieved, and in April 2008, the light's restoration was completed.
История
Первый маяк на острове Святого Георгия был возведен в 1833 году вблизи западной оконечности острова. Он отмечал узкий вход в залив Апалачикола через Уэст-Пасс между островом Сент-Джордж и островом Сент-Винсент. В то время Апалачикола был важным портом для хлопка. Башня была высотой 65 футов (20 м) и содержала 13 ламп с отражателями (хотя капитан катера береговой охраны сообщил в 1834 году, что башня была высотой 75 футов (23 м) и имела 11 ламп). Из-за резкого выпуклого изгиба южного побережья острова Сент-Джордж у мыса Сент-Джордж, к юго-востоку от маяка, корабли, приближающиеся с восточной части Мексиканского залива, не могли легко его увидеть. В 1847 году Конгресс выделил 8000 долларов на строительство нового маяка на мысе, в 3 километрах к юго-востоку от первоначального места. Материалы из старой башни были использованы при строительстве новой башни в 1847–1848 годах. Она была построена на фундаменте из кирпича, заложенном неглубоко. Ураган осенью 1850 года подорвал его, а в августе того же года четвертый ураган сезона атлантических ураганов 1851 года обрушил башню. Близлежащие маяки на мысе Сан-Блас и острове Дог были разрушены тем же ураганом, а Апалачикола получила серьезные повреждения. Маяк мыса Святого Георгия был восстановлен в 1851–1852 годах, вглубь от прежнего места; строительство было ускорено благодаря спасению и повторному использованию двух третей кирпичей разрушенной башни. Этот третий маяк на острове Святого Георгия был возведен на фундаменте из сосновых свай, глубоко вбитых в песок, со стенами из гидравлического цемента толщиной 1 метр у основания и сужающимися до 0,6 метра наверху. Он был оснащен линзой Френеля третьего порядка, которая была видна (учитывая ее высоту над уровнем моря) наблюдателю на борту судна на значительном расстоянии в море. Как и другие маяки, перешедшие под контроль Конфедерации во время Гражданской войны, линза и другие компоненты маяка мыса Святого Георгия были вывезены для защиты, сначала в Апалачиколу, а затем дальше вглубь страны. В апреле 1862 года военно-морские силы Союза захватили Апалачиколу, но маяк оставался неработающим. Линза была найдена в конце войны и вновь установлена. Линза была повреждена, что привело к появлению "темного сектора", и была заменена в 1899 году. Тропический шторм повредил башню и другие здания в 1878 году. Источник энергии был переведен на минеральное масло в 1882 году, а на паровое масло – в 1913 году. Маяк был автоматизирован в 1949 году. В 1994 году Береговая охрана демонтировала свет из фонарной комнаты и вывела маяк из эксплуатации. В 1995 году ураган "Опал" смыл большую часть песка вокруг башни, частично сместил ее со свай и повернул, оставив ее с наклоном примерно в 10° от вертикали. В 1998 году башня была дополнительно повреждена ураганом "Жорж". Сторонники собрали 50 000 долларов на местном уровне и 160 000 долларов от штата для исправления наклона. В 2002 году башню выровняли и построили под ней новый фундамент. Однако основание все еще подвергалось воздействию прибоя, и новый фундамент начал разрушаться. Башня обрушилась 22 октября 2005 года.
The first lighthouse on St. George Island was erected in 1833 near the island's western tip. It marked the narrow entrance to Apalachicola Bay at West Pass between St. George Island and St. Vincent Island. At the time, Apalachicola was an important cotton port. The tower was 65 feet (20 m) tall, and held 13 lamps with reflectors (although the captain of a revenue cutter reported in 1834 that the tower was 75 feet (23 m) tall and had 11 lamps). Due to the sharp convex bend of St. George Island's southern coast at Cape St. George, southeast of the light, ships approaching from the eastern Gulf could not easily see it. In 1847 Congress appropriated $8,000 for a new lighthouse on the cape, 2 mile (3 km) southeast of the original site. Materials from the old tower were used in the construction of the new tower in 1847–48. It was built on a foundation of bricks just deep. A hurricane in the fall of 1850 undermined it, and the fourth hurricane of the 1851 Atlantic hurricane season toppled the tower in August of that year. The nearby lighthouses at Cape San Blas and Dog Island were destroyed by the same hurricane, and Apalachicola was heavily damaged. The Cape St. George lighthouse was rebuilt in 1851–52, inland from its previous site; construction was hastened by the salvage and re use of two thirds of the bricks of the ruined tower. This third lighthouse on St. George Island was erected on a foundation of pine pilings driven deep into the sand, with walls of hydraulic cement 4 feet (1 m) thick at the bottom and tapering to 2 feet (1 m) at the top. It was lit with a third order Fresnel lens that was visible (given its elevation above sea level) to a shipboard observer up to out to sea. As with other lights that came under Confederate control during the Civil War, the lens and other components of the Cape St. George Light were protectively removed, first to Apalachicola, then further inland. Union naval forces captured Apalachicola in April 1862, but the light remained dark. The lens was found at the end of the war and reinstalled. The lens had been damaged, resulting in a "dark angle", and was replaced in 1899. A tropical storm damaged the tower and the other buildings in 1878. The power source was converted to mineral oil in 1882, and to incandescent oil vapor in 1913. The light was automated in 1949. In 1994 the Coast Guard removed the light from the lantern room and decommissioned the lighthouse. In 1995 Hurricane Opal washed away much of the sand around the tower, shifted it partially off its pilings and rotated it, leaving it leaning about 10° from vertical. In 1998 the tower was further damaged by Hurricane Georges. Supporters raised $50,000 locally and $160,000 from the state to correct the tilt. The tower was righted and a new foundation built under it in 2002. However, the base was still exposed to surf, and the new foundation began deteriorating. The tower collapsed on October 22, 2005.
Реконструкция
Добровольцы с острова создали Ассоциацию Света Святого Георгия для восстановления маяка на более защищенном участке. Спасательная компания извлекла из воды 24 000 из 160 000 кирпичей, составлявших структуру маяка, а добровольцы их очистили. Ассоциация выиграла гранты на сумму 525 000 долларов от федеральных и региональных источников и восстановила маяк в окружном парке в центре острова Сент-Джордж. Местные подрядчики оказывали строительные услуги по сниженным ценам. Спасенные кирпичи были использованы для внутренней облицовки конической башни. В апреле 2008 года восстановленный фонарный зал был установлен на вершину. Завершенная реконструкция была открыта для посещения публикой 29 ноября.
Island volunteers formed the St. George Light Association to reconstruct the lighthouse on a more protected site. A salvage company retrieved 24,000 of the structure's 160,000 bricks from the water, and volunteers cleaned them. The Association won grants of $525,000 from federal and state sources, and rebuilt the lighthouse in a county park in the middle of St. George Island. Local contractors provided construction services at reduced rates. The salvaged bricks were used in the interior lining of the conical tower. In April 2008, the restored lantern room was placed on top. The completed reconstruction was opened to the public on November 29.