Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Офицер Королевских канадских ВВС генерал-лейтенант Дональд Карри Лобман (16 октября 1921 - 20 июня 2018) был канадским летчиком-истребителем и летным тузом Второй мировой войны. После войны он остался в канадской армии, достигнув звания генерал-лейтенанта.
Royal Canadian Air Force officer
Lieutenant General Donald Currie Laubman, (16 October 1921 – 20 June 2018) was a Second World War Canadian fighter pilot and flying ace. He remained in the Canadian armed services after the war rising to the rank of Lieutenant General.
Биография
Родился в Провосте, Альберта, 16 октября 1921 года. В сентябре 1940 года он поступил в Королевские канадские ВВС (RCAF) и завершил обучение пилотам в Калгари в школе по подготовке летчиков No 3 Service Flying Training School (SFTS). Получив высший рейтинг пилота, он затем служил инструктором в начальной школе полетной подготовки No 31 (EFTS) в Де-Винтоне. В сентябре 1942 года был принят на службу в No. 133 эскадрилья, ВВС Канады на западном побережье Канады до мая 1943 года.
Laubman was born in Provost, Alberta, on 16 October 1921. He enlisted in the Royal Canadian Air Force (RCAF) in September 1940, and completed his pilot training in Calgary at No 3 Service Flying Training School (SFTS). Rated above average as a pilot, he then served as an instructor at No 31 Elementary Flying Training School (EFTS) at De Winton. In September 1942 he was commissioned and served with No. 133 Squadron, RCAF on the Canadian west coast until May 1943.
Служебная карьера
В сентябре 1942 года был принят на службу в No. 133 эскадрилья, в Буундери-Бэй, Британская Колумбия, Канада до мая 1943 года. В августе 1943 года он отправился за границу в RAF Redhill в Соединенном Королевстве, а затем был назначен на No. 412 эскадрилья RAF, 126 крыло (83 группа, 2-й тактический авиационный корпус). В конце весны и начале лета 1944 года лейтенант Лобман и 412 эскадрилья базировались в Тангмере, Западной Сассексе, и выполняли истребительные операции над оккупированной Европой. После участия в страстной речи генерала Дуайта Эйзенхауэра, 412 пересек Ла-Манш 6 июня 1944 года (День Д), освещая высадку на пляже Джуно. С Дня D до Дня ВЕ 13 летчиков-истребителей ВВС Королевского Королевского Военного Флота, находящихся на службе на континенте, уничтожили более 120 немецких самолетов. Лучшим бомбардиром стал командир эскадрильи Дон Лобман, с 15 победами. 26 и 27 сентября Лаубман выполнил четыре полета и сбил семь самолетов противника: четыре немецких Focke Wulf Fw 190 и три немецких Messerschmitt Bf 109 (плюс еще один Bf 109 был поврежден). Это произошло в районе Нимгена (место проведения операции "Маркет-Гарден", воздушно-десантной операции по захвату голландских мостов через Рейн). После завершения своего тура он вернулся в Канаду в ноябре 1944 года. Лобман подал заявление на возвращение на службу и получил командование No. 402-я эскадрилья RAF в качестве командира эскадрильи. Когда Spitfire Лобмана был сбит в результате взрыва его заряженной мишени, он стал военнопленным 14 апреля 1945 года.
In September 1942 he was commissioned and served with No. 133 Squadron, at Boundary Bay, British Columbia, Canada until May 1943. In August 1943 he went overseas to RAF Redhill in the United Kingdom and then posted to No. 412 Squadron RAF, 126 Wing (83 Group, 2nd Tactical Air Force). In the late spring and early summer of 1944 Flight Lieutenant Laubman and 412 Squadron were based in Tangmere, West Sussex, and flew fighter operations over occupied Europe. After witnessing an impassioned speech given by General Dwight D. Eisenhower, 412 crossed the English Channel on 6 June 1944 (D Day), covering the landings on Juno Beach. From D Day to VE Day, 13 RCAF fighter pilots in service on the continent accounted for more than 120 German aircraft claimed destroyed. The top scorer was Squadron Leader Don Laubman, with 15 victories. On 26 and 27 September Laubman flew four missions and downed seven enemy aircraft; four German Focke Wulf Fw 190s and three German Messerschmitt Bf 109s (plus another Bf 109 damaged). This happened in the Nijmegen area (the location of Operation Market Garden, the airborne operation to capture the Dutch Rhine bridges.) After his tour ended he arrived back in Canada in November 1944. Laubman applied to return to active duty and was assigned command of No. 402 Squadron RAF as a Squadron Leader. When Laubman's Spitfire was downed by the explosion of his strafed target, he became a prisoner of war on 14 April 1945.
Счет
По последнему подсчету Лобмана, 15 были уничтожены, а 3 повреждены. 14 из этих 15 были с июня по октябрь 1944 года. Его награды включают в себя отличительный летящий крест и бар, а также канадские силы "декорации с двумя бар. Он четвертый по рангу в ВВС РК.
Laubman's final count was 15 destroyed, and 3 damaged. 14 of those 15 were between June and October 1944. His decorations include the Distinguished Flying Cross and Bar as well as the Canadian Forces' Decoration with two Bars. He is the fourth ranking RCAF ace.
Послевоенная карьера
Он был освобожден из РККА в сентябре 1945 года, но вновь присоединился к РККА в январе 1946 года. Лобман сначала служил с No. 6 полет связи, NWAC. Он был одним из основателей команды акробатиков "Голубые дьяволы" и летал с командой с 1949 по 1951 год. Он сказал: "Нет! 416 эскадрилья с января 1951 по март 1952. Он продолжил командовать No. 3 крыло в Цвайбрикене с июля 1963 по август 1966 года. В апреле 1967 года он был повышен до звания коммодора и принял командование No. 1 воздушной дивизии в июле 1969 года, оставаясь на этом посту до апреля 1970 года. Затем он был назначен командующим канадскими силами в Европе в апреле 1970 года до августа 1971 года, прежде чем стать начальником штаба CFHQ в мае 1972 года до выхода на пенсию. После выхода на пенсию он получил звание генерал-лейтенанта. В 1979 году он открыл магазин Canadian Tire в Ред-Дир, Альберта, и был очень активен в общественных делах. В 2007 году он был награжден орденом Альберты за выдающиеся заслуги в качестве летчика-истребителя в Королевских канадских ВВС и в качестве центрального бизнесмена и общественного лидера Альберты. Он умер в июне 2018 года в возрасте 96 лет. Два истребителя CF 18 Hornet из базы ВВС Королевского Королевского Королевского Вооруженного Сила в Колд-Лейк, Альберта, совершили пролет на праздновании жизни для него и его жены в Ред-Дир.
He was released from the RCAF in September 1945, but rejoined the RCAF in January 1946. Laubman first served with No. 6 Communications Flight, NWAC. He was a founding member of the Blue Devils aerobatic team and flew with the team from 1949 to 1951. He then commanded No. 416 Squadron from January 1951 to March 1952. He went on to command No. 3 Wing at Zweibrücken from July 1963 to August 1966. In April 1967 he was promoted to Air Commodore and he took up command of No. 1 Air Division in July 1969, remaining in the post until April 1970. He was then made Commander of Canadian Forces Europe in April 1970 to August 1971 before becoming Chief of Personnel, CFHQ in May 1972 until his retirement. Upon his retirement he held the rank of Lieutenant General. In 1979, he opened a Canadian Tire store in Red Deer, Alberta, and was very active in community affairs. In 2007, he was awarded the Alberta Order of Excellence for distinguished service as a fighter pilot with the Royal Canadian Air Force and as a central Alberta business and community leader. He died in June 2018 at the age of 96. Two CF 18 Hornet fighters from the RCAF base at Cold Lake, Alberta, performed a flyby at the celebration of life for him and his wife in Red Deer.