Введение

Подводная лодка I-26 — подводная лодка типа B1 Императорского японского флота, вступившая в строй в 1941 году. Она участвовала в боевых действиях на Тихоокеанском театре Второй мировой войны, патрулируя у западного побережья Канады и Соединенных Штатов, восточного побережья Австралии, Фиджи и в Индийском океане, а также принимала участие в операции «К», подготовительных операциях к кампании на Алеутских островах, кампании за Гуадалканал, кампании на Марианских островах и битве в заливе Лейте. Она стала первой японской подводной лодкой, потопившей американский торговый корабль в ходе войны, потопила первый корабль, потерпевший крушение у побережья штата Вашингтон во время войны, повредила авианосец «Саратога», потопила легкий крейсер «Джуно» и была третьей по эффективности японской подводной лодкой Второй мировой войны по объему потопленного судовладения. Её обстрел острова Ванкувер в 1942 году стал первым иностранным нападением на канадскую территорию с 1870 года. В 1944 году экипаж I-26 совершил военные преступления, напав на выживших после потопления корабля. Она была потоплена в ноябре 1944 года во время своего девятого боевого патруля.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Построенная на военно-морском арсенале Куре в Куре, Япония, I-26 была заложена 7 июня 1939 года как подводная лодка № 139. Она была спущена на воду 10 апреля 1940 года. По приказу не начинать боевые действия до 03:30 8 декабря по японскому времени — ожидаемого времени атаки на Перл-Харбор, которое наступило в 08:00 7 декабря по гавайскому времени и в 09:00 по местному времени 7 декабря в районе патрулирования I-26 — I-26 определила курс и скорость судна «Синтия Олсон», преследовала его до наступления темноты, затем всплыла и обошла вперед, чтобы занять позицию для атаки, когда боевые действия начнутся следующим утром. I-26 произвела 18 выстрелов из кормовой пушки с дистанции по «Синтии Олсон», вызвав пожар на борту. Через 20 минут после открытия огня она получила сообщение «Тора! Тора! Тора!» («Тигр! Тигр! Тигр!»), сигнализирующее о том, что атака на Перл-Харбор была полной неожиданностью. Американский океанский лайнер принял сигнал SOS с «Синтии Олсон» с большого расстояния, поскольку подводные лодки, которым было поручено его передать, испытывали острую нехватку топлива. I-26 не получила повреждений и не имела потерь в ходе рейда.

Второй военный патруль

В то время как Япония готовилась к началу кампании на Алеутских островах, планируя высадку на островах Атту и Киске, а также авиаудар по Голландской гавани, I-26 вышла из Йокосуки 16 мая 1942 года в 13:00 для начала своего второго боевого патруля. Ей было приказано провести разведку района острова Кодиак у побережья Аляски, а затем совершить набег на торговое судоходство у Сиэтла. После безопасного возвращения гидросамолета на I-25, I-26 направилась в свою патрульную зону у Сиэтла, прибыв туда 31 мая 1942 года. Торпеда попала в "Кост Трейдер" в правый борт, и судно затонуло кормой через 40 минут в , став первым американским кораблем, потопленным у побережья штата Вашингтон во время Второй мировой войны. Это стало первым нападением на канадскую территорию со времен набегов фенианцев в 1870 году.

30 июня 1942 года I-26 покинула свою патрульную зону и в тот же день была переназначена в состав передового соединения.