Конгфронтация: Забытая достопримечательность Universal Studios Florida.

Введение

«Конгфронтация» — аттракцион, располагавшийся в тематическом парке Universal Studios Florida в Орландо, штат Флорида. Будучи одним из оригинальных аттракционов, представленных во время торжественного открытия парка 7 июня 1990 года, он быстро стал одним из самых популярных. Аттракцион был закрыт в 2002 году, чтобы освободить место для «Мести мумии», который открылся на его месте в 2004 году. «Конгфронтация» была основана на фильме «Кинг-Конг» 1976 года и аттракционе «Встреча с Кинг-Конгом», который больше не существует и ранее располагался в Universal Studios Hollywood. Тематика аттракциона была посвящена эвакуации гражданского населения во время разрушений, устроенных Конгом на острове Рузвельта.

Строительство и проектирование

Для торжественного открытия Universal Studios Florida, аттракцион Kongfrontation был посвящен фильму «Кинг-Конг» 1976 года, который являлся ремейком оригинального фильма 1933 года. Компании Totally Fun Company и MCA Planning and Development возглавили разработку и проектирование аттракциона. Для него были созданы две аниматронные фигуры Кинг-Конга высотой 12 метров (39 футов) и размахом рук 16 метров (54 фута). Фигура, использованная в уличной сцене, весила приблизительно , а более легкая фигура весом приблизительно – для сцены на мосту. Оба Конга были созданы на основе аналоговых и цифровых технологий, что позволило реализовать 62 различные функции. В каждую фигуру Конга было установлено устройство «запах-эмиттер», имитирующее дыхание с запахом бананов, которое ощущали посетители во время рычания аниматроников. Система аттракциона была разработана компанией Arrow Dynamics, которая передала производство на субподряд компании Intermountain Lift, Inc. Здание, в котором проходило шоу, занимало площадь и имело высоту шести этажей. Плиты, использованные для строительства внешних стен здания, были самыми большими в своем роде, когда-либо использовавшимися в строительстве. Чтобы городская среда выглядела максимально реалистичной, было воссоздано пятьдесят фасадов, основанных на архитектуре Нижнего Ист-Сайда Манхэттена образца 1976 года. В аттракцион и очередь были интегрированы новостные репортажи с телеканала WWOR TV, поскольку MCA/Universal владела этим каналом во время проектирования аттракциона. Вертолеты, использованные в аттракционе, были отформованы по образцу настоящих и имели точные размеры. В очереди на аттракцион на мониторах транслировались реальные видеозаписи новостных выпусков WWOR TV. За создание звукового сопровождения отвечали Джон Мичели, Тони Мичели и Дэвид Кнейппер, а также компании Magic Lantern Productions и позднее Soundelux. Несмотря на то, что WWOR была приобретена MCA/Universal у предыдущих владельцев, RKO General, существовали опасения по поводу использования аудиоматериалов из телепередач в развлекательных целях. Рон Найт, диктор, ранее работавший над аттракционами «E. T. Adventure» и «Челюсти», озвучил репортера WWOR и полицейских персонажей, появлявшихся на протяжении всего аттракциона. Kongfrontation открылся вместе с парком 7 июня 1990 года. Изначально планировавшийся как часть Universal Studios Hollywood Studio Tram Tour, успех Kongfrontation и его быстрое признание самым популярным аттракционом в парке послужили основным стимулом для развития Universal Studios Florida. Несмотря на то, что аттракцион привлекал большое количество посетителей, он был известен своей ненадежностью из-за сложных спецэффектов. Инженеры Universal неоднократно пытались повысить надежность аттракциона, что в конечном итоге привело к снижению подвижности и функциональности аниматроников Конга и фоновых эффектов.

For the grand opening of Universal Studios Florida, the Kongfrontation attraction would be themed to the 1976 film King Kong, which was a remake of the 1933 original. Totally Fun Company and MCA Planning and Development led development and design of the ride. Two King Kong animatronic figures were built for the attraction and were scaled to be 39 feet (12 m) tall with an arm span of 54 feet (16 m). The one used for the street sequence weighed approximately , while a lighter figure weighing approximately was used for the bridge sequence of the ride. Both Kongs were built on both analog and digital platforms, which resulted in the ability to perform 62 separate functions. A smellitzer device was installed in each Kong figure, which emulated banana scented breath emitted toward riders as the animatronics roared. The ride system was developed by Arrow Dynamics, who subcontracted the manufacturing out to Intermountain Lift, Inc. The soundstage show building covered an area of and a height of six floors. The slabs used to construct the exterior walls of the building are the largest of its kind ever used for construction. To make the city setting appear as realistic as possible, fifty facades were modeled after Manhattan's Lower East Side circa 1976. News reports from the TV station WWOR TV were integrated into the ride and queue line as MCA/Universal owned the station at the time the attraction was designed. The helicopters that were used in the ride were molded from actual helicopters and were true to size. For the queue, real newscast video footage from WWOR TV is played on queue monitors. Production for the audio was handled by John Miceli, Tony Miceli, and David Kneupper, along with Magic Lantern Productions and later Soundelux. Although WWOR was acquired by MCA/Universal from its prior corporate owners, RKO General, there were concerns about using the audio from broadcasts for entertainment purposes. Voiceover talent Ron Knight, who also contributed to E. T. Adventure and Jaws, stepped into the voiceover role for a WWOR reporter and also provided voices for police characters featured throughout the ride. Kongfrontation opened with the park in its grand opening to the public on June 7, 1990. Originally intended to be a scene for the Universal Studios Hollywood Studio Tram Tour, Kongfrontation's success and quick ascension to becoming the most popular ride at the park has been credited as the primary catalyst that spurred development at Universal Studios Florida. While the attraction drew substantial crowds, it did have an unreliable track record as a result of the complex special effects designed for the ride. Universal engineers made several attempts over the years to improve reliability, which ultimately led to reduced mobility and functionality of Kong animatronics and background effects.

Закрытие

Universal Studios Florida закрыла Kongfrontation 8 сентября 2002 года. Атракцион был демонтирован, а на его месте в 2004 году открылась "Месть мумии". Кинг-Конг вернулся в Universal Orlando Resort летом 2016 года с открытием аттракциона "Остров Черепа: Царство Конга" в парке Islands of Adventure.

Очередь

Гости входили в аттракцион через фасад, воссоздающий станцию Пенсильвании, как она выглядела в Нью-Йорке в начале 20-го века. Внутри шестиэтажных стен огромного шоу-здания гостей ждал сложный декорационный комплекс, имитирующий станцию нью-йоркского метро, станцию канатной дороги острова Рузвельта на Манхэттене и окружающий городской квартал (детализированный до мелочей – от мусорных баков и граффити на стенах до полностью укомплектованных витрин магазинов). Однако очередь часто обновлялась, чтобы включать современные кинопостеры и рекламу. Это обновление не касалось новостных репортажей, транслируемых на телевизорах в очереди, которые показывали рекламу телешоу, актуальных на момент открытия аттракциона в 1990 году, таких как "Out of This World" и "The New Lassie". На подвесных телевизорах транслировался специальный репортаж WWOR TV об атаке Кинг-Конга под названием «Конг на свободе». Реальный новостной ведущий Роланд Смит сообщил, что гигантская обезьяна Кинг-Конг сбежала и сеет хаос на улицах Нью-Йорка. Конг уже разрушил два поезда на эстакаде и стремительно приближался к Ист-Ривер, а власти, казалось, были бессильны его остановить. Во время этих новостных выпусков показывали кадры из фильма «Кинг-Конг» 1976 года, изображающие ярость чудовища, а также сообщения системы экстренного оповещения, призывающие всех жителей города оставаться в помещениях из-за опасности, подстерегающей снаружи. После первых новостей о нападении гигантской обезьяны на Нью-Йорк, гости, продвигаясь по очереди, постоянно слышали сообщения о местонахождении Кинг-Конга и его пути разрушений. К концу работы аттракциона «Конгфронтация» гости были окружены информацией сразу за три десятилетия. Очередь поднималась по длинному пандусу и заканчивалась на возвышенной станции канатной дороги острова Рузвельта на Манхэттене.

Поезжай .

Прибыв на станцию, гости вошли в большой открытый вагон канатной дороги. Там живой гид, находившийся в вагоне, сообщил им, что их эвакуируют с острова Манхэттен на остров Рузвельт во время атаки Конга. Радио канатной дороги было настроено на экстренную полицейскую частоту, чтобы гости могли получать информацию о местонахождении Конга в городе. Гигантская обезьяна разрушала город, она уже уничтожила два поезда, здания, дома и сносила всё на своём пути, и власти были бессильны что-либо предпринять. Полицейский диспетчер связался с оператором канатной дороги, приказав ему остановиться, так как они направляются прямо в район, где находится Кинг-Конг, но машинист возразил, заявив, что остановить её невозможно, поскольку маршрут запрограммирован заранее. Канатная дорога проследовала над улицами центрального Нью-Йорка, где гости могли наблюдать за следами разрушений, оставленных Конгом. Виднелся гейзер из разбитого пожарного гидранта, оборванные паровые трубы, разбитые и перевернутые автомобили, а также поезд метро, частично сошедший с надземных путей. Полицейский вертолет по радио описывал обстановку вокруг канатной дороги, предупреждая, что Конг приближается к ней и хватает столб электропередач. Силуэт Конга на мгновение промелькнул, когда прожектор осветил здание впереди. Когда канатная дорога проехала мимо столба, она опрокинулась, и её электрический трансформатор взорвался, обрушив на землю сноп искр и пламени, который воспламенил сошедший с рельсов поезд метро. Завернув за поворот и приближаясь к Ист-Ривер, канатная дорога столкнулась с Конгом, висящим на мосту Куинсборо. Полицейский вертолет, патрулировавший поблизости, открыл огонь по Конгу, чтобы защитить приближающуюся кабину. Конг ответил, от чего крыша кабины задрожала, а вертолет рухнул и взорвался, врезавшись в мост. Едва избежав атаки, канатная дорога наконец пересекла реку и прибыла на остров Рузвельт, а звук гигантских шагов, казалось, преследовал её. Второй вертолет, зависший неподалеку, направил яркий прожектор прямо на кабину, заслоняя вид на то, что находится впереди. Оператор канатной дороги попросил вертолет выключить свет, и, сделав это, он обнаружил, что Конг перекрыл им путь. Он схватил, поднял и затем сбросил кабину, после того как по нему открыл огонь кружащий полицейский вертолет. После того как они во второй раз едва избежали разъяренного зверя, с потолка кабины опустились небольшие телевизионные экраны, и гости увидели себя на экране в прямом репортаже новостей, пока канатная дорога благополучно прибывала на станцию острова Рузвельт. Хотя Конг так и не был окончательно побежден, новостной репортаж сообщил, что он покидает Нью-Йорк, тем самым устраняя угрозу.

Upon arriving at the station, guests boarded a large, open air aerial tram vehicle. There, a live guide aboard the tram informed them that they were being evacuated off of Manhattan Island and over to Roosevelt Island during Kong's attack. The tram's radio was tuned to the police emergency frequency so that guests could be informed of Kong's location in the city. The giant ape was destroying the city, he had already destroyed two elevated trains, buildings, houses and he was knocking down anything in his path and authorities could do nothing to stop him. A police dispatcher then contacts the tram operator, ordering him to stop as they are headed directly into the neighborhood where King Kong is, but the conductor protests it cannot be halted as the ride is preprogrammed. The tram traveled above the streets of downtown New York City where guests could view Kong's path of destruction. There was a water geyser from a broken fire hydrant, broken steam pipes, crashed and overturned cars, and a subway train partly derailed from its elevated track. A police chopper described the scene around the tram over the radio, alerting that Kong was approaching the tramway and that he was grabbing a power pole. Kong's silhouette could briefly be seen as a spotlight shone on a building ahead of the tram. As the tram passed the power pole, it tipped over and its electrical transformer exploded, unleashing a shower of sparks and fire, which ignited the derailed elevated subway train. Rounding a bend and nearing the East River, the tram encountered Kong hanging from the Queensboro Bridge. A police helicopter hovering nearby opened fire on Kong to protect the approaching tram. Kong retaliated which causes the roof of the tram to rumble and sends the chopper crashing and exploding into the bridge. Narrowly escaping the attack, the tram finally crossed over the river to Roosevelt Island, the sound of giant footsteps seeming to follow. A second helicopter hovering nearby shone a bright searchlight directly at the tram, inhibiting the view of what lay ahead. The tram operator urged the chopper to turn off the light, and in doing so, revealed that Kong had cut the tram off. He proceeded to grab, lift and subsequently drop the tram after being fired upon by the circling police helicopter. After narrowly escaping the enraged beast for a second time, small television monitors lowered from the tram's ceiling and guests watched themselves on the ride as part of a breaking news report as the tram safely made its way into the Roosevelt Island station. Although Kong was never actually defeated, the news report indicated that he was making his way away from New York City, thereby alleviating the threat.

Фотография

Гости вышли из аттракциона и спустились по серии пандусов в сувенирный магазин, оформленный в стиле Кинг-Конга, под названием Safari Outfitters Ltd. Там находилась фотозона Kodak, где гости могли сфотографироваться с Кинг-Конгом, который, казалось, держал их на фоне моста Куинсборо.

Другие применения

Во время Хэллоуинских ночей ужасов II в парке аттракцион был преобразован в аттракцион под названием «Трамвай гибели», где появлялся персонаж Даркман. Гостям также разрешалось спускаться на землю во время Хэллоуинских ночей ужасов XI, в рамках шоу под названием The Oozone Fright Club, где гости попадали в служебную зону очереди к шоу, а затем должны были выйти на землю, где их ждал еще один лабиринт ужасов. Первая уличная декорация аттракциона использовалась как «Doom City Battlezone» в телевизионном шоу о боевых искусствах WMAC Masters.