Введение

Миноносец ВМС США USS Defense (AM 317) был приобретен ВМС США для опасной задачи по разминированию минных полей, установленных в воде с целью блокирования прохода судов.

История строительства

Строительство началось 18 февраля 1943 года на верфи General Engineering and Dry Dock Company в Аламеде, Калифорния, при спонсорстве миссис А. Дунканфилд, и корабль был принят в состав флота 10 января 1944 года. 7 февраля 1955 года он был переклассифицирован как MSF-317.

Конвоирование

24 марта 1944 года, выйдя из Сан-Франциско, Калифорния, "Дефенс" сопроводил конвой до Маджуро, затем выполнял задачи по тралению мин и обеспечивал сопровождение у Таравы, острова Гилберт, с 9 по 19 апреля. 30 апреля корабль вернулся в Перл-Харбор, а в период с 8 мая по 9 июля сопроводил два конвоя – один до Маджуро и один до Эниветок. После проведения экспериментальных учений по тралению мин в Перл-Харборе до 22 июля, "Дефенс" вышел в море в направлении Сан-Франциско, прибыв туда 30 июля. С августа по декабрь 1944 года "Дефенс" оказывал различные услуги кораблям во время ходовых испытаний у Сан-Диего, Калифорния, и участвовал в учениях на Гавайских островах.

Операции на Иво-Джиме и Окинаве

Отплыв из Перл-Харбора 27 января 1945 года, "Дефенс" прибыла к Иво-Джиме 16 февраля, когда началась предподготовительная бомбардировка острова перед вторжением. Она осуществляла патрулирование в составе противолодочной обороны до позднего 19 февраля, дня высадки, после чего вышла для сопровождения пустых транспортов к Сайпану. С 1 по 7 марта она вновь патрулировала у Иво-Джимы, а 10 марта прибыла в Улити – пункт сбора сил для вторжения на Окинаву. Девять дней спустя она вышла в море для проведения операций по тралению мин в районе Керама-Ретто в преддверии высадки на Окинаву, запланированной на 1 апреля. Во время массированной атаки самолетов-камикадзе, произошедшей через шесть дней после начальной высадки, "Дефенс" открыла огонь по группе из четырех нападавших. Ей удалось сбить один самолет и отогнать другой, однако она получила попадания от двух других, после того как их сильно повредил ее зенитный огонь. Несмотря на собственные повреждения, она пришла на помощь двум другим поврежденным кораблям, спасая 60 человек с эсминца "Ньюкомб" и буксируя поврежденный "Лейтце" к Керама-Ретто.

Послевоенная деятельность

После завершения временного ремонта 11 апреля 1945 года, "Defense" вышел в плавание к Сиэтлу, штат Вашингтон, через Перл-Харбор. 26 мая 1945 года он прибыл на военно-морской арсенал боеприпасов на острове Индиан, штат Вашингтон, и провёл большую часть следующих трёх месяцев в доке. В понедельник, 3 сентября 1945 года, он отплыл в Западную часть Тихого океана для выполнения оккупационных задач на Окинаве, Гуаме и в различных японских портах, включая Нагасаки. Он находился на службе в Японии до 6 марта 1946 года, когда покинул Кобе, направляясь в Сан-Диего, Калифорния, прибыв туда 21 апреля. "Defense" был поставлен на хранение 31 мая 1946 года.

Служба в Корейской войне

Повторно введен в строй 16 февраля 1952 года в Лонг-Бич, Калифорния, в связи с Корейской войной, "Defense" отплыл в Йокосуку 7 июля, прибыв туда 16 августа. Действуя в корейских водах в поддержку сил Организации Объединенных Наций, он производил очистку вод в районе Инчхона и Вонсан-Чонджин-Сонджин от мин до 8 января 1953 года, когда покинул Йокосуку в направлении Лонг-Бич, прибыв туда 6 февраля. Помимо еще одного периода службы на Дальнем Востоке с 6 октября 1953 года по 2 июня 1954 года, "Defense" действовал вдоль побережья Южной Калифорнии, пока 16 апреля 1956 года не был вновь поставлен на хранение в резерв.

Служба в Мексиканском флоте

3 января 1973 года бывший эсминец "Defense" был продан мексиканскому флоту, где получил название ARM Manuel Doblado (C73). Его бортовой номер впоследствии был изменен на G05, а окончательно – на P104 в 1993 году. По состоянию на 2007 год "Manuel Doblado" находился в активной службе в составе мексиканского флота.

Награды

Оборона получила две боевые звезды за участие во Второй мировой войне и две — за Корейскую войну.