Монограм: История американского производителя моделей
Monogram (company)
Модели Monogram: история американского бренда пластиковых моделей автомобилей, самолетов и кораблей с 1945 года. Обзор, поглощения и место в индустрии.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Производитель игрушечных моделей
Toy model manufacturer
Monogram — американский бренд и бывшая компания, производившая масштабные пластиковые модели автомобилей, самолетов, космических аппаратов, кораблей и военной техники с начала 1950-х годов. Компания была основана двумя бывшими сотрудниками Comet Kits, Джеком Бессером и Бобом Редером. В 1968 году Monogram была приобретена компанией Mattel, после чего фирма несколько раз меняла владельцев и была объединена с Revell, а объединенная компания была приобретена Hobbico в 2007 году. Monogram, наряду с Revell, AMT и MPC, часто называют одной из традиционных "Большой четверки" в области пластикового моделирования.
Monogram is an American brand and former manufacturing company of scale plastic models of cars, aircraft, spacecraft, ships, and military vehicles since the early 1950s. The company was formed by two former employees of Comet Kits, Jack Besser and Bob Reder. Mattel acquired Monogram in 1968, and the firm passed through various owners and was merged with Revell, the combined company being bought by Hobbico in 2007. Along with Revell, AMT, and MPC, Monogram is sometimes called one of the traditional "Big 4" in plastic modeling.
История
Monogram была основана в Чикаго в 1945 году и выпускала наборы моделей кораблей и самолетов из бальзового дерева. Среди первых продуктов были такие морские суда, как линкор USS Missouri, авианосец USS Shangri La и эсминец USS Hobby. В то же время, в 1953 году компания Revell начала производить пластиковые наборы, и Monogram ответила линейкой "All Plastic" "Plastikits", первыми моделями которой стали красный пластиковый болид и "Hot Rod" Model A – и началась гонка за моделистов. Руководство также демонстрирует, насколько глубоко компания ориентировалась на культуру хот-родов задолго до появления Hot Wheels или увлечения мощными автомобилями из Детройта.
Monogram was founded in Chicago in 1945, making balsa wood model kits of ships and airplanes. Seaships such as the USS Missouri battleship, the USS Shangri La carrier and the USS Hobby destroyer were among the first products. Meanwhile, a company called Revell started making plastic kits in 1953, and Monogram responded with "All Plastic" "Plastikits" the first of which were a red plastic midget racer and a "Hot Rod" Model A and the modeling race was on. The manual also shows how sophisticated the company's catering was toward hot rod culture long before Hot Wheels or the Detroit muscle car craze.
Соревнование
По мере развития 1960-х годов Monogram и Revell стали соперниками на рынке масштабных моделей. В то время как компании, такие как AMT и MPC, сосредоточились почти исключительно на автомобилях, Monogram и Revell были более диверсифицированы, предлагая самолеты, военно-морские суда и другие военные машины. Комплекты самолетов Monogram были известны своими "интерактивными функциями", такими как катапультируемые кресла на модели F-105 Thunderchief (активируемые крошечной пластиковой вкладкой на фюзеляже) и тактическая ядерная бомба, которую можно было сбросить с модели RB-66A, оснащенной подвижной хвостовой пушкой. В 1970-х годах Monogram стремилась представить свои наборы с новой стороны и стимулировать продажи. Одним из маркетинговых подходов, к которому компания вернулась, было "увеличение масштаба". Например, в 1978 году Monogram выпустила модель Corvette в масштабе 1:8, которая в собранном виде имела длину более 23 дюймов. Примеры ретро-автомобилей включали Rolls Royce Cabriolet 1930-х годов с откидным сиденьем, Packard Phaeton 1930-х годов и Lincoln Continental 1941 года. Серия Early Iron компании предлагала различные версии Ford Model A. В 1970-х годах компания также наняла модельера Шеперда Пейна для сборки и покраски моделей самолетов и диорам, которые использовались для фотографий на коробках и в инструкциях. Также появились некоторые модели из металла, например, Corvette 1953 года.
As the 1960s progressed, Monogram and Revell squared off as rivals in the scale model market. While companies like AMT and MPC focused almost exclusively on cars, Monogram and Revell were more diversified, offering aircraft, naval craft and other military vehicles. Monogram aircraft kits were known for imaginative "operating features", such as a spring loaded ejection seats on their F 105 Thunderchief model (operated by a tiny plastic tab on the side of the plane), and a tactical nuclear bomb which could be dropped from the RB 66A model which also featured a moving tailgun turret. In the 1970s, Monogram wanted to portray a different perspective of its kits and add some spark to sales. 'Make it large' was one marketing approach that the company returned to. For example, Monogram introduced a 1978 Corvette kit in 1:8 scale when assembled it was over 23 inches long. Examples of vintage auto offerings were a 1930s Rolls Royce Cabriolet with rumble seat, a 1930s Packard Phaeton, and a 1941 Lincoln Continental. The company's Early Iron series featured variants of Ford Model As. During the 1970s, the company also hired modeler Sheperd Paine to construct and paint aircraft models and dioramas, which were used for photographs on boxes and instruction booklets. Some metal kits, like a 1953 Corvette, also appeared.
Даниэль горячие пруты и обычаи
В то время как Revell выпускал множество иностранных автомобилей, а AMT и MPC работали на промо-рынках (и поэтому развивались, в основном ориентируясь на американские автомобильные бренды), Monogram специализировалась на самолетах и военной технике. Однако в 1970-х годах Monogram стала уделять больше внимания хот-родам и кастомайзерам, и в 1961 году первой наняла известного автомобильного стилиста, пригласив к сотрудничеству Даррила Старберда. Подобным образом, AMT привлек к работе кастомайзеров Джорджа Барриса, братьев Александра и Билла Кушенбери, а MPC сотрудничала с Дином Джеффрисом. В 1968 году Monogram наняла стилиста Тома Дэниела, который разработал более 80 фантастических автомобилей, не всегда основанных на реальных моделях. После приобретения компании Mattel в 1968 году, кастомные автомобили, спроектированные Дэниелом и другими, появились в масштабах Hot Wheels, как в маленьком, так и в большом исполнении, а затем и в виде наборов Monogram. Примеры, которые можно было увидеть как в линейке Hot Wheels, так и в Monogram, включали Ice T, Red Baron, Paddy Wagon, S'cool Bus, Sand Crab и T'rantula (даже изготовленные дочерней компанией Mattel, Mebetoys из Италии). Среди наиболее привлекательных автомобилей были более простые хот-роды, такие как '32 Ford rod "Son of Ford" и "Boss 'A' Bone" – модифицированный пикап '29 Model A. В этой серии также часто встречались модели более поздних автомобилей, например, элегантный "Street Fighter" – фургон Chevy 1960 года выпуска, разработанный Дэниелом и оснащенный двигателем Camaro Z/28 (Quicksilver был еще одной версией этого набора), и Chevrolet Bad Man 1955 года – газовый автомобиль. Что касается пластиковых моделей, Hobbico также владеет Estes и является эксклюзивным дистрибьютором Hasegawa, что можно увидеть на веб-сайтах компаний. Hobbico объявила о банкротстве 30 июня 2018 года и начала процедуру ликвидации.
While Revell carried many foreign cars and AMT and MPC handled the promo markets (and so moved forward with mostly American car brands), Monogram's emphasis was on aircraft and military vehicles. In the 1970s, however, Monogram started to focus more on hot rods and customs and, in 1961, was the first company to hire a well known automobile stylist, when Darryl Starbird was brought on board. Similarly, AMT hired customizers George Barris, Alexander Brothers, and Bill Cushenbery, and MPC had Dean Jeffries. In 1968, Monogram then hired stylist Tom Daniel who designed more than 80 fantastical vehicles, not always based on real cars. When the company was bought by Mattel in 1968, custom vehicles designed by Daniel and others were seen in both small and large sizes in Hot Wheels diecast and then in Monogram kit form. Examples seen in both Hot Wheels and Monogram venues were the Ice T, the Red Baron, the Paddy Wagon, the S'cool Bus, the Sand Crab, and the T'rantula (even made by Mattel subsidiary Mebetoys of Italy). Some of the handsomest vehicles were the simpler rods, like the "Son of Ford" '32 Ford rod and the "Boss 'A' Bone", a rodded '29 Model A pickup. Models of later vehicles were also common in this series, like the sleek "Street Fighter", a Daniel designed '60 Chevy panel truck powered by a Camaro Z/28 engine (Quicksilver was another variation of the same kit), and the 1955 Chevrolet Bad Man gasser. Concerning plastic kits, Hobbico also owns Estes, and is the exclusive distributor of Hasegawa, as seen on their company websites. Hobbico declared bankruptcy on June 30, 2018 and went into liquidation.
Линии продукции
Монограмм был плодовитым производителем моделей. Приведенные ниже списки наборов далеко не полные:
Monogram was a prolific model producer. The following lists of kits are definitely not all inclusive: