Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Кубок Тихого океана (ранее "West Marine Pacific Cup") — это яхтенная гонка из Сан-Франциско, Калифорния, в Канеохе, Гавайи, на острове Оаху. Эта увлекательная гонка проводится Яхт-клубом Кубка Тихого океана в четные годы, а в нечетные годы Транстихоокеанская гонка стартует из Лос-Анджелеса к Гавайям. Несмотря на то, что гонка позиционируется как "Веселая гонка на Гавайи", участники серьезно относятся к подготовке, и организаторы предоставляют ряд семинаров и ресурсов, помогающих морякам и экипажу обеспечить безопасность и добиться успеха. Уровень конкуренции растет с каждым годом, и в гонке участвуют яхты со всего мира, в том числе из Швейцарии и Японии. Гонка проводится уже более 30 лет, и на дистанции побывали сотни лодок – от 7-метровых двухместных экипажей до 140-футовых впечатляющих яхт. Известны случаи участия даже небольших экспериментальных судов. В гонке участвуют самые разные люди: семьи, опытные гонщики и те, для кого это "гонка всей жизни". Первый старт в 2016 году состоялся 11 июля на стартовой линии у яхт-клуба St. Francis в заливе Сан-Франциско. В гонке 2016 года приняли участие 64 участника. Мануш Мошаеди на 100-футовой супер-макси Rio 100 установил новый рекорд Кубка Тихого океана по времени прохождения 20 июля 2016 года, показав результат 5 дней, 2 часа, 41 минуту и 13 секунд. Предыдущий рекорд был установлен в 2004 году Робертом Миллером на 139-футовой яхте Mari Cha IV с результатом 5 дней, 5 часов, 38 минут и 10 секунд. Гонка 2020 года была отменена из-за пандемии COVID-19.
The Pacific Cup (formerly the "West Marine Pacific Cup") is a yacht race from San Francisco, California to Kaneohe, Hawaii on the island of Oahu. The enjoyable exercise in yacht racing is run in even numbered years by the Pacific Cup Yacht Club, while in odd years the Transpacific Yacht Race sails for Hawaii out of Los Angeles. While billed as "The Fun Race to Hawaii," this race take preparation seriously and provides a number of seminars and resources to help sailors and crew find safety and success. The level of competition rises each year as well, with yachts coming in from around the world including Switzerland and Japan. The race has run for over 30 years with hundreds of boats from 24 feet (7 m) double handers to 140 foot spectaculars have sailed the course. Even smaller experimental boats have been known to participate. There are a wide variety of people who partake in the race including family efforts, avid racers, and "sail of a lifetime" efforts. The first start for 2016 occurred on July 11 at the starting line off the St. Francis Yacht Club in San Francisco Bay. 64 entrants participated in the 2016 race. Manouch Moshayedi's 100' super maxi Rio 100 set a new Pacific Cup Fastest Passage record on July 20, 2016 with an elapsed time of 5 days, 2 hours, 41 minutes and 13 seconds. The previous record was set in 2004 by Robert Miller's 139' Mari Cha IV with an elapsed time of 5 days, 5 hours, 38 minutes and 10 seconds. The 2020 race was canceled due to the COVID 19 pandemic.
Вход
У Яхт-клуба Pacific Cup есть все необходимые формы для регистрации в гонке, доступные в сети. Участник может выполнить большую часть процедуры регистрации онлайн, отправив по почте только подписанную заявку и чек.
The Pacific Cup Yacht Club has all the forms necessary to enter the race available on line. A competitor can do the bulk of their entry process over the web, only mailing in a signed entry form and a check.
Требования
Уведомление о гонке и инструкции к гонке (актуальную версию получайте в PCYC) содержат требования к оборудованию и прочие требования к лодке. Они начинаются со специальных правил ISAF для гонок 1-й категории, как это определено в предписаниях США. Уведомление о гонке и инструкции к гонке вносят некоторые незначительные изменения в правила, учитывая специфику гонки.
The Notice of Race and Sailing Instructions (get current from PCYC) contain the equipment and other requirements for the boat. These start with the ISAF Special Regulations for Category 1 races, as modified by the U. S. Prescriptions. The NOR and SI's make some modest changes to the regulations in view of the nature of the race.
Подготовка
Подготовка к гонке требует усилий, занимающих не менее нескольких месяцев. Типичные бюджеты на подготовку, от стартового взноса до рома по прибытии, составляют от 20 до 60 тысяч долларов и выше. Проходя от пяти до семнадцати дней, двадцать четыре часа в сутки, это сопоставимо с непрерывным участием в сотне гонок вокруг буев. Надежность, гибкость и запасные части – ключевые факторы успешной подготовки. Лучшим и классическим справочником для начинающих участников гонок в Тихом океане является руководство Джима и Сью Коренман "Pacific Cup Handbook" (доступно в West Marine). PCYC предоставляет сборник советов по гонкам, называемый "База знаний", включающий множество полезных статей.
Getting ready for the race is an effort of several months at a minimum. Typical preparation budgets, from entry fee to post arrival rum, run from 20 to 60 thousand dollars and up. With on water times from five to seventeen days, twenty four hours a day, this is the equivalent of running a hundred round the buoys races back to back. Reliability, flexibility, and spare parts are the keys to a successful preparation. The best, and classic, reference for the aspiring Pacific Racer is Jim and Sue Corenman's Pacific Cup Handbook (available from West Marine). The PCYC provides a collection of race tips, called Knowledge Base including many useful articles.