Введение
Самолет общего назначения с двумя двигателями и герметичной кабиной.
Cessna 414 – американский легкий транспортный самолет с двумя двигателями и герметичной кабиной, построенный компанией Cessna. Первый полет он совершил в 1968 году, а улучшенная версия была представлена в 1978 году как 414A Chancellor.
Проектирование и разработка
414 был разработан, чтобы привлечь владельцев негерметичных двухдвигательных самолетов, и был создан на базе фюзеляжа Cessna 421 с использованием конструкции крыла Cessna 401. 414 – это низкоплан, моноплан-консоль с классическим хвостовым оперением и убирающейся трехопорной шасси. Он оснащен двумя крыльевыми двигателями Continental TSIO 520 J мощностью 310 л.с. (231 кВт) – шестицилиндровыми, оппозитными. Прототип с регистрационным номером N7170C совершил первый полет 1 ноября 1968 года, а серийные самолеты предлагались в различных вариантах компоновки салона и комплектации авионикой. Название Chancellor использовалось для моделей, выпускаемых с 1976 года. В 1978 году была представлена улучшенная версия Cessna 414A Chancellor, основным изменением в которой стало переработанное крыло увеличенного размаха с интегрированными топливными баками и удлиненным носом для увеличения багажного отделения.
Модификации
Существует множество дополнительных сертификатов типа для этого самолета, позволяющих проводить модернизации для улучшения характеристик. Распространены модификации двигателя и аэродинамики, включая винглеты. В 1974 году компания American Jet Industries создала турбовинтовую версию Cessna 414 под названием Turbo Star Pressurized 414, используя двигатели Allison 250 B17B. В 1977 году компания Scenic Airlines из Лас-Вегаса приобрела права на эту конструкцию. Thielert предлагала переоборудование двигателей с использованием своих двигателей Centurion. Это включает установку авиационных дизельных поршневых двигателей с системой управления FADEC, работающих на широкодоступном авиационном керосине. Thielert заявляет о повышении мощности и улучшении топливной экономичности по сравнению с другими доступными традиционными поршневыми двигателями.
Аварии и инциденты
Американский христианский певец Кит Грин и 11 других человек погибли 28 июля 1982 года в самолете Cessna 414 вскоре после взлета из частного аэропорта Гарден-Вэлли, расположенного недалеко от Гарден-Вэлли, штат Техас. Отчет NTSB указывает, что наиболее вероятной причиной крушения стало сочетание перегруза самолета (на борту находились четыре взрослых и восемь детей, при том что самолет рассчитан на семь мест) и ошибки пилота при расчете веса и центровки, исходя из конструктивных ограничений самолета.