Введение

Часть скаутского движения

Воздушные скауты – это часть скаутского движения с особым акцентом на авиационную тематику и/или занятия, связанные с полетами. Воздушные скауты придерживаются той же основной программы, что и другие скауты, но уделяют определенное время видам деятельности, связанным с авиацией. Воздушные скауты часто носят форму, немного отличающуюся от формы остальных участников скаутского движения, и/или могут иметь дополнительные значки и отличительные знаки. Большинство авиационных занятий проводятся на земле, например, посещение аэропортов и авиационных музеев, управление радиоуправляемыми моделями самолетов, авиамоделирование и кемпинг на аэродромах. В зависимости от возраста, страны и скаутской группы, занятия могут также включать парашютный спорт или полеты на легких самолетах, вертолетах, планерах или воздушных шарах.

История

Существуют утверждения, что майор Баден Флетчер Смит Баден Пауэлл, младший брат основателя Ассоциации скаутов Соединенного Королевства Роберта Бадена Пауэлла и летчик, первым внедрил занятия, связанные с авиацией, в скаутизм. Однако еще в июле 1932 года Баден Баден Пауэлл написал в журнале «Scouter»:

«Было предложено организовать воздушные скауты тем же образом, что и морские скауты». «Хотя воздух ‘всегда с нами’, доступ к аэродромам не является обычным делом, и хотя морские скауты могут возиться ‘на любой старой лодке’, скаут вряд ли сможет получить доступ к самолету, и даже если бы это удалось, он не смог бы на нем летать. Создание специальных ‘воздушных скаутов’ кажется маловероятным, однако многое можно достичь, если отряды будут специализироваться на авиационной деятельности. Я всегда буду рад дать совет, который смогу». Значок авиатора был введен Ассоциацией бойскаутов в декабре 1911 года. Однако это не привело к созданию воздушных скаутов. Предложения о создании отделения воздушных скаутов в рамках Ассоциации скаутов были впервые выдвинуты в мае 1927 года. Они были отклонены из-за опасения, что отделение может быть ‘увлечено привлекательными, но несущественными вещами’, а также из-за недостатка кадров в движении для его поддержания. Однако к концу 1930-х годов скаутским отрядам, расположенным вблизи аэродромов и клубов планеризма, было рекомендовано включать авиационные мероприятия в свои программы, и была издана брошюра «Воздушные патрули». В декабрьском выпуске журнала «Scouter» за 1937 год Л. А. Импи, комиссар штаба скаутов, опубликовал объявление о «воздушных патрулях»:

«Время от времени до меня доходят слухи об отрядах, сотрудничающих с наземным персоналом на определенных аэродромах, но за исключением 30-го Плимутского отряда я не получил никакой конкретной информации». «Позвольте мне сразу добавить, что у нас нет намерения создавать новую ветвь скаутизма, а именно воздушные скауты».

Ассоциация скаутов в конечном итоге ввела воздушные скауты в 1941 году. 4-й Всемирный скаутский джамбори в 1933 году стал первым международным собранием, на котором были представлены воздушные скауты. 9 августа Роберт Баден Пауэлл посетил воздушных скаутов в компании венгерского главного скаута Паля Телеки и Ласло Алмаши (известного как «Английский пациент»), который был лидером венгерских воздушных скаутов.

Австрия

Австрийские скауты были пионерами авиационного скаутинга в Европе. Авиаскауты участвовали в 4-м Всемирном скаутском джамбори, проходившем в Венгрии (1933), во главе отряда стоял Роберт Кронфельд, пионер австрийского планеризма и руководитель группы роверов из Инсбрука.

Австралия

У скаутов Австралии есть несколько действующих групп воздушных скаутов. Авиаскауты Канберры находятся в Дикине, Австралийской столичной территории. В Западной Австралии существуют две группы воздушных скаутов – группы Буллсбрук и Морли. В Виктории есть одна группа воздушных скаутов, 3-й Челси, расположенная в прибрежном пригороде Челси, недалеко от Мельбурна. Воздушные скауты также существуют в составе отдельных скаутских групп. В аэропорту Камден в Сиднее, Новом Южном Уэльсе, находится один Центр авиационной деятельности. Хотя в этой группе нет юных участников, в ней много взрослых членов.

Бангладеш

У скаутов Бангладеш существует программа "Воздушные скауты", которая является направлением скаутинга, доступным для всех возрастных групп. Организационно, среди 11 регионов скаутской организации, выделен отдельный регион для воздушных скаутов. В Бангладеш существуют отряды "Воздушные роверы". Все возрастные группы скаутов в Бангладеш следуют единой программе, однако группы воздушных скаутов дополняют её элементами, связанными с авиацией и воздухоплаванием. Программа находится под патронажем ВВС Бангладеш. В каждой школе, находящейся в ведении ВВС Бангладеш, есть отряд воздушных скаутов. Кроме того, в Бангладеш существуют и открытые группы воздушных скаутов. Большинство мероприятий, связанных с авиацией, проводятся на земле, например, посещение аэропортов и авиационных музеев, сборка и запуск радиоуправляемых моделей самолетов, авиамоделирование и организация лагерей на аэродромах. Также в программу могут быть включены парашютные прыжки или полеты на легких самолетах, вертолетах, планерах или воздушных шарах. Это придает программе атмосферу, связанную с военно-воздушными силами.

Барбадос

В марте 2014 года члены недавно созданного 160-го барбадосского воздушного скаутского отряда имени Дейтона Гриффитса были приняты в ряды скаутов Главным комиссаром Ассоциации скаутов Барбадоса в комплексе "Барбадосский опыт Конкорда". Это единственный отряд воздушных скаутов на Барбадосе.

Бельгия

Существует только одна группа, организованная бельгийским клубом парапланеризма.

Бразилия

Бразильский скаутский союз "Униау дос Эскотейрос до Бразил" имеет очень активную и насыщенную программу воздушного скаутинга для своих воздушных скаутов (Escoteiros do Ar), известную на португальском языке как "Modalidade do Ar". Первая группа воздушных скаутов в Бразилии, названная "Капитан Рикардо Кирк", была основана 28 апреля 1938 года и размещалась в местном бразильском 5-м армейском авиационном полку в Куритибе, штат Парана, который в настоящее время управляет Интегрированным центром противовоздушной обороны и управления воздушным движением. Основание было инициировано армейским авиатором, подполковником Васко Альвесом Секко. Впоследствии, признавая ценность воздушного скаутинга, Министерство авиации Бразилии издало директивы всем своим подразделениям об оказании поддержки группам воздушных скаутов на всех своих базах по мере необходимости. Помимо стандартных мероприятий скаутинга, бразильские воздушные скауты занимаются дополнительными авиационными видами деятельности и изучают соответствующие технические навыки, связанные с авиацией.

Камбоджа

Хотя Национальная ассоциация камбоджийских скаутов является относительно новым членом WOSM, сообщается, что в ее составе есть несколько групп воздушных скаутов.

Чили

Бразилия и Чили оспаривают первенство в создании первых официально зарегистрированных авиационных скаутских групп в Южной Америке. Первая авиационная скаутская группа в Чили, "Родольфо Марш", была основана 17 сентября 1936 года на авиабазе Чилийских ВВС в Кинтеросе. Основателем и первым руководителем группы был Дон Леопольдо Санчес.

Колумбия

В настоящее время в Колумбии известна только одна группа воздушных скаутов – "Tigres Del Aire", являющаяся членом Ассоциации скаутов Колумбии.

Кипр

Авиаскаутинг на Кипре является активной частью программы Soma Proskopon Kyprou.

Чехия

Воздушный скаутский отряд организован в составе Чешской скаутской организации «Junák».

Египет

Египетская федерация скаутов и гидов структурирована в виде 4 центральных ассоциаций – скауты, морские скауты, авиаскауты и гиды. Авиаскаутский раздел возглавляет комиссар авиаскаутов Мохамед Абдель Хамид. Каждая из этих четырех центральных ассоциаций имеет соответствующую региональную ассоциацию в двадцати шести мухафазах Египта; координационный комитет в каждой мухафазе организует деятельность и сотрудничество между ассоциациями. Первые авиаскауты в Египте были сформированы в начале 1954 года, и в том же году был сформирован исполнительный комитет авиаскаутов и провел свое первое заседание в офисе генерального директора Египетского управления гражданской авиации 17 февраля 1954 года. В январе 2007 года в Исмаилии состоялся первый фестиваль авиаскаутов.

Финляндия

Современное финское воздушное скаутинг началось в 2015 году с группы, базирующейся в аэропорту Хельсинки-Мальми. Однако авиационные мероприятия в финском скаутинге существуют с 1930-х годов. К 2023 году насчитывается три активных группы воздушных скаутов.

Греция

Авиаскаутинг в Греции – это активное специализированное направление программы Soma Hellinon Proskopon (Скауты Греции). Авиаскауты называются Аэропроскопои. Существует Регион авиаскаутов, включающий в себя около 57 авиаскаутских групп. Греческое направление авиаскаутинга было основано в 1945 году.

Гонконг

Воздушное скаутинг в Гонконге начался в 1967 году, когда иезуитский священник отец Каннингем сформировал воздушный скаутский отряд в 11-й группе скаутов Коулуна при колледже Вах Янь, Коулун, в рамках пятилетнего плана расширения Скаутской ассоциации Гонконга. 11-я группа Коулуна (колледж Вах Янь, Коулун) является "школьной скаутской группой закрытого типа", членство в которой открыто только для учащихся этого колледжа на полуострове Коулун в Гонконге. В результате, с 1967 по 1972 год на территории действовал только один воздушный скаутский отряд. В 1974 году к группе было добавлено подразделение воздушных скаутов-венчуристов. В 1972 году Главный скаут Гонконга назначил Фрэнсиса Иу Чон Чина первым комиссаром воздушного скаутинга для его развития и расширения. Господин Чин является скаутом королевы, инструктором и членом гонконгской семьи авиаторов Чин, установивших рекорд дальности полета, успешно завершив "Первый в истории перелет из Англии в Гонконг на самолете с одним двигателем мощностью 100 лошадиных сил". Благодаря этому, воздушный скаутинг распространился и процветал после 1972 года. В Гонконге насчитывается 18 воздушных скаутских отрядов в 5 регионах скаутских групп.

Венгрия

Венгерские скауты были пионерами воздушного скаутинга в Европе. Во время Всемирного джамбори, проходившего в Венгрии в 1933 году, они организовали авиашоу с планерами. 9 августа состоялся специальный прием для воздушных скаутов с участием Роберта Бадена-Пауэлла, Пала Телеки, венгерского Главного скаута, и Ласло Алмаши, руководителя венгерских скаутских авиационных отрядов. С восстановлением демократии, после лет коммунистического правления, когда скаутинг был запрещен, Венгерская скаутская ассоциация (Magyar Cserkészszövetség), член WOSM, еще не начала официальную программу воздушного скаутинга, но недавно в городе Дьёр, расположенном в западном регионе Венгрии, была сформирована группа воздушных скаутов – Repülőcserkész, которая, по имеющимся данным, является единственной в Венгрии (по состоянию на октябрь 2014 года). Местные авиационные организации в районе аэропорта Дьёра оказывают группе поддержку, предоставляя доступ к соответствующим видам деятельности. Группа адаптирует свою программу воздушного скаутинга, используя опыт из различных источников, включая Польшу, Ирландию, Испанию и Великобританию.

Индия

В организации "Бхарат Скаут и Гид" существуют направления воздушного скаутинга и воздушного гидинга.

Ирландия

Авиаскаутинг был направлением скаутинга Ирландии, сочетавшим традиционные скаутские занятия, такие как кемпинг и походы, с увлечением авиацией и космонавтикой. После перезапуска программы "Один" скаутинга, отдельное направление "Авиаскауты" было упразднено, но программа авиационных мероприятий была усилена.

Италия

В 1949 году CNGEI начало сотрудничество с Air Scout, после чего был организован первый курс по авиационной культуре, проведенный в Военно-воздушной школе во Флоренции Кассине. Однако к концу 1960-х годов серьезные материальные и логистические трудности затормозили развитие и деятельность воздушных скаутов внутри организации.

Кения

В настоящее время программа воздушного скаутинга в Кении обновляется, и успешно функционирует "Открытый отряд молодых авиаторов-скаутов" в округе Лангата.

Малайзия

Первый отряд воздушных скаутов был создан в Институте Виктории в 1951 году и прекратил существование в 1955 году. 10-я группа Куала-Лумпура при методистской школе для мальчиков была основана примерно в 1910 году, преобразована в отряд воздушных скаутов в 1951 году и продолжает действовать. Отряды воздушных скаутов существуют в Куала-Лумпуре и Джохоре.

Мальта

На острове Мальта в настоящее время существует только одна группа воздушных скаутов, реализующая адаптированную программу воздушного скаутинга, первоначально основанную на британской системе. Группа воздушных скаутов связана с колледжем Святого Августина. Группа участвует в JOTA/JOTI уже несколько лет. Ранее на Мальте действовало несколько других групп воздушных скаутов, которые в настоящее время расформированы.

Нидерланды

Воздушная разведка (luchtscouting) в Нидерландах – активная часть программы. В настоящее время насчитывается 15 групп воздушных скаутов. Они носят серые рубашки.

Новая Зеландия

Новая Зеландия Air Scouts является частью национальной организации «Скауты Новой Зеландии», входящей в состав Всемирной организации скаутского движения. В Новой Зеландии действует несколько групп Air Scouts, включая: Air Scouts Whenuapai, Air Scout Group Taiaotea Browns Bay, Air Scouts Waikanae и Air Scouts Captain Musick.

Пакистан

Ассоциация пакистанских воздушных скаутов при Пакистанской международной авиакомпании и Пакистанских авиационных клубах, а также Пакистанских ВВС, является активной организацией Пакистанской ассоциации скаутов. Она была создана 7 сентября 1970 года на основании Положения об организации политики ПОР Пакистанской ассоциации скаутов. Это первая Ассоциация воздушных скаутов, разделенная на эскадрильи и оснащенная современными самолетами и планерами, включая Karakoram 8, PAC MFI 17 Mushshak, Stemme S6, DG 808, парапланы и многое другое. Основатель – Главный маршал авиации Анвар Шамим NI(M), SJ. Методы обучения пакистанских воздушных скаутов вдохновляют их на службу в авиационной отрасли Пакистана, будь то ВВС Пакистана, ПИА или любой другой гражданский аэроклуб. Основными учебными центрами являются колледжи PAF, Scouts Global Village в Исламабаде и Школа воздушных командиров в Исламабаде (ACS). В 2020 году первая церемония выпуска состоялась в Национальной штаб-квартире Пакистанской ассоциации скаутов, расположенной в Scouts Global Village, Sumbol Park, Исламабад. На этой церемонии летчик-кадет Самир Шах, известный как «Принц воздушного скаутинга», был удостоен престижного Меча Почета как лучший воздушный скаут Ассоциации пакистанских воздушных скаутов. В настоящее время он имеет звание командира крыла и является командиром 5-й эскадрильи ПАСА «Соколы», дислоцированной в Исламабаде. Одновременно он назначен инструктором ACS в Школе воздушных командиров ПАСА, где обучает молодых воздушных скаутов авиационной и скаутской деятельности. Он также служил в 1-й эскадрилье (Raffiques), 4-й эскадрилье (Cobras), 9-й эскадрилье (Griffins) и в настоящее время в 5-й эскадрилье (Falcons), а также в Школе воздушных командиров.

Перу

Небольшое количество групп воздушных скаутов существует в Перу как часть Ассоциации скаутов Перу (ASP, Ассоциация скаутов Перу).

Польша

В Польше авиационный скаутинг (harcerskie lotnictwo) является активной частью программы. Авиационное скаутское направление было основано в 1928 году. В настоящее время существуют Харцерский клуб воздухоплавания, 1-я Краковская авиационная дружина и 9 авиационных скаутских отрядов.

Португалия

Деятельность "Escotismo do Ar" началась в 1930-х годах. В 1935 году в Лиссабоне была создана группа воздушных скаутов при Ассоциации скаутов Португалии. В том же году Corpo Nacional de Escutas в Анголе (тогда части португальской империи) внедрила ту же модель скаутинга в Мосамедесе. Обе группы прекратили своё существование в следующем году. Лишь в 2015 году в Монтижу Corpo Nacional de Escutas (Португальские католические скауты) открыла новую группу.

Сингапур

В городе/государстве Сингапур действует активная группа воздушных скаутов – крыло воздушных скаутов Soaring Eagles, которое первоначально было основано в 1998 году как отряд волчат при начальной школе Woodlands Ring, но со временем расширилось и перенесло свою базу в начальную школу Endeavour. В настоящее время в группе насчитывается более 100 участников, включая волчат, скаутов и венчурных скаутов, и она активно участвует в различных общественных и скаутских мероприятиях. В 2012 году группа впервые в Сингапуре запустила курс «Юный авиатор» для волчат в рамках модернизации программы воздушного скаутинга, поддержанного образовательным грантом от Управления гражданской авиации Сингапура. Это событие привело к созданию дополнительного отряда волчат с авиационной направленностью.

Южная Африка

Воздушное скаутинг в Южной Африке является активной частью программы Скаутов Южной Африки. С 2005 года воздушный скаутинг расширился, особенно в провинции Гаутенг, где в августе 2005 года состоялось первое Airjamborally с 1980-х годов. В районе Гаутенг насчитывается 5 из 8 воздушных скаутских групп.

Испания

До настоящего времени деятельность воздушного скаутинга была крайне низкой, лишь несколько отдельных отрядов объединились в ASDE (Scouts de España, WOSM) из Валенсии и Тенерифе (Канарские острова), оба из которых переживали период активности около двух-трех лет в конце 1970-х годов. Сегодня наблюдается возрождение: две активные группы в районе ASDE Мадрид, еще одна в районе ASDE Castille Le Manche (в Альбасете) и более старая группа, действующая в Барселоне и входящая в Associació Catalana de Scouts (Каталонская ассоциация скаутов, WFIS).

Судан

Суданская группа воздушных скаутов и гид-девушек является активной частью Ассоциации скаутов Судана и Ассоциации гид-девушек Судана. Она была основана в 1975 году Исамом Камелем и Алладином Хасаном Абасом в рамках Национального авиационного института. В 1976 году они перенесли деятельность воздушных скаутов в суданский клуб воздушных скаутов на улице Ниль в Хартуме. Члены суданской группы воздушных скаутов участвуют в местных мероприятиях, а также в мероприятиях, организуемых за пределами Судана, таких как арабские и международные джамбори. Кроме того, суданские воздушные скауты направляют некоторых своих членов в Чехию для изучения авиамоделирования.

Таиланд

Авиаскаутинг в Таиланде был основан 21 июля 1965 года.

Великобритания

Британские скауты участвовали в авиации с самых первых дней ее существования. Первой группой скаутов Великобритании, известной тем, что построила и испытала собственный планер, был отряд Ист Гринстед, совершивший полет на 200 футов на высоте 25 футов в 1912 году. Первым самолетом, принадлежавшим скаутам Великобритании, был Airco DH.6, подаренный 3-му отряду Хэмптона (Миддлсекс) в 1921 году. Идея создания отрядов воздушных скаутов как самостоятельного подразделения долгое время встречала сопротивление, и лишь в 1941 году они стали официальным направлением в скаутинге. Первый Национальный лагерь воздушных скаутов состоялся в парке Эйвингтон в июле 1942 года, а в декабре 1942 года в Дорланд-холле в Лондоне была проведена Национальная выставка воздушных скаутов. Скаутская ассоциация приобрела свой первый планер в 1959 году и до 1978 года содержала Центр авиационной деятельности в Лашеме, недалеко от Алтона в графстве Хэмпшир. В настоящее время около 1% всех скаутов в Скаутской ассоциации состоят в одном из 120 отрядов воздушных скаутов или исследовательских групп. Отряд воздушных скаутов может подать заявку на признание со стороны Королевских ВВС и, таким образом, получить особые возможности и поездки. Такое признание Королевских ВВС подлежит регулярной 18-месячной инспекции назначенным офицером резерва Королевских ВВС. Воздушное скаутирование также практикуется в Ассоциации скаутов Бадена-Пауэлла. Энтони Бендж был единственным воздушным скаутом в Великобритании.

Соединенные Штаты

"Воздушные скауты" – программа организации «Бойскауты Америки» (BSA). Программа "Воздушные скауты" включала четыре ранга: ученик, наблюдатель, мастер и ас (позже, в рамках программы "Исследователь", рангами были ученик, бронзовый, золотой и серебряный значок). Ветеранский узел и медаль аса (Silver Award) до сих пор могут носить все, кто получил их до закрытия программы. Это название также используется как пренебрежительное прозвище для военнослужащих ВВС США, обычно употребляемое в среде боевых подразделений Армии США и Корпуса морской пехоты США.