Пол Бойтон: Бесстрашный «Лягушатник» и пионер водных развлечений.
Paul Boyton
Пол Бойтон, "Бесстрашный лягушатник": пионер водных видов спорта, пересекший Ла-Манш в резиновом костюме. Основатель первого современного парка аттракционов!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Пол Бойтон (часто неправильно пишется Boynton; ок. 1848 – 1924), известный как Бесстрашный «человек-лягушка», был шоуменом и авантюристом, которому многие приписывают пробуждение всемирного интереса к водным видам спорта как хобби, в особенности к плаванию в открытой воде. Бойтон, место рождения которого указывается то как Дублин, то как Питтсбург, штат Пенсильвания, наиболее известен своими захватывающими водными трюками, включая пересечение Английского канала в новейшем резиновом костюме, функционировавшем подобно каяку. Будучи основателем парка «Морской лев» в 1895 году, Бойтон также считается создателем первого современного парка развлечений с огороженной территорией и платой за вход.
Paul Boyton (often misspelled Boynton; c. 18481924), known as the Fearless Frogman, was a showman and adventurer some credit as having spurred worldwide interest in water sports as a hobby, particularly open water swimming. Boyton, whose birthplace is variously listed as Dublin or Pittsburgh, Pennsylvania, is best known for his water stunts that captivated the world, including crossing the English Channel in a novel rubber suit that functioned similarly to a kayak. As the founder of Sea Lion Park in 1895, Boyton is also known as the originator of the first modern amusement park with a fenced in enclosure and admission charged at the gate.
Ранние годы и образование
Бойтон учился в университете Святого Франциска в Лорето, штат Пенсильвания. Стремясь к приключениям с юных лет, он, по сообщениям, вступил в военно-морской флот Союза во время Гражданской войны в США, когда ему было 15 лет, а в молодости служил в мексиканском флоте Бенито Хуареса и во французских франко-тирерах во время Франко-прусской войны. В конечном итоге он вернулся в Соединенные Штаты и помог организовать Службу спасения жизней США, одну из предшественниц современной береговой охраны США. Позже он был назначен капитаном спасательной службы Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси.
Boyton attended Saint Francis University, Loretto, Pennsylvania. Eager for adventure at a young age, he reportedly joined the Union Navy during the American Civil War when he was 15, and in his young adulthood served stints with Benito Juárez's Mexican Navy and the French Franc tireurs during the Franco Prussian War. He eventually returned to the United States and helped organize the United States Life Saving Service, one of the precursors to the modern day United States Coast Guard. He was later appointed captain of Atlantic City, New Jersey's lifesaving service.
Экспедиции
В Атлантик-Сити Бойтон начал экспериментировать с резиновым костюмом, изобретенным Кларком С. Мерриманом как спасательное устройство для пассажиров пароходов. Этот первый гидрокостюм, ставший визитной карточкой Бойтона, по сути представлял собой пару резиновых брюк и рубашку, плотно затянутые на талии. Внутри костюма находились воздушные камеры, которые носитель мог надувать по своему усмотрению с помощью трубок. Подобно современным сухим костюмам, он также сохранял тело сухим. Это позволяло пловцу держаться на спине, используя двухлопастное весло для передвижения вперед, ногами вперед. Бойтон совершил множество экспедиций в этом костюме, плавая вверх и вниз по рекам Америки и Европы, чтобы продемонстрировать его возможности. Бойтон буксировал за собой небольшую лодку, в которой перевозил свои припасы и личные вещи, и иногда приглашал журналистов сопровождать его. Как опытный пиарщик, прибытие Бойтона в небольшие речные города часто сопровождалось большим ажиотажем. Среди его достижений: пересечение Английского канала за 24 часа (1875 год); проплытие по Рейну на 430 миль (1875 год); из Алтона (Иллинойс) в Сент-Луис (Миссури) по Миссисипи (1876 год) и в том же году из Байо-Гула в Новый Орлеан, 100 миль за 24 часа; 400 миль по Дунаю за шесть дней (1876 год); покорение всех крупных рек континента, прохождение по каналам Венеции и пересечение Гибралтарского пролива; возвращение в США и плавание из Оил-Сити (Пенсильвания) в Мексиканский залив – 2342 мили за 80 дней. В сентябре 1879 года профессиональный пловец Мэтью Уэбб соревновался за звание чемпиона мира с Полом Бойтоном. Уэбб победил, но был обвинен в жульничестве, поэтому призовые деньги были удержаны. Его самое длительное путешествие состоялось в 1881 году, когда он стартовал в Глендайве (Монтана) и финишировал в Сент-Луисе (Миссури), преодолев 1675 миль. В 1885 году Бойтон оказался вовлечен в трагический прыжок с Бруклинского моста Роберта Эммета Одлума, брата активистки за права женщин Шарлотты Одлум Смит. Кэтрин Одлум, мать Роберта и Шарлотты, обвинила Бойтона в смерти своего сына. Бойтон написал миссис Одлум письмо с опровержением своей ответственности, которое также опубликовал в The New York Times и других периодических изданиях. Впоследствии миссис Одлум отправилась в Нью-Йорк, чтобы встретиться с Бойтоном. По ее словам, Бойтон послал к ней двух мужчин, представившихся адвокатом и судьей, которые предупредили ее не высказываться против Бойтона, чтобы избежать судебного преследования за клевету. В написанной ею биографии сына Кэтрин Одлум утверждала, что Бойтон спрятал или уничтожил письма и телеграммы, в которых убеждал Роберта Одлума отправиться в Нью-Йорк и совершить прыжок с Бруклинского моста. После этого инцидента Бойтон покинул Нью-Йорк и создал водный цирк, гастролируя в качестве главного аттракциона в цирке П.Т. Барнума в 1887 году. В 1888 году он поселился в Чикаго и отметил успех аттракционов "Мидуэй" на Колумбийской выставке 1892 года в Чикаго.
While in Atlantic City, Boyton began toying with a rubber suit invented by Clark S. Merriman as a life saving device for steamship passengers. This first immersion suit, which would become Boyton's trademark, was essentially a pair of rubber pants and shirt cinched tight at the waist. Within the suit were air pockets the wearer could inflate at will using tubes. Similar to modern day drysuits, the suit also kept its wearer dry. This essentially allowed the wearer to float on his back, using a double sided paddle to propel himself, feet forward. Boyton made numerous expeditions in this suit, swimming up and down rivers across America and Europe to publicize its uses. Boyton would tow a small boat behind him in which he carried his supplies and personal possessions, and sometimes invited newspaper reporters to accompany him. A canny publicist, Boyton's arrival in small river towns was often heralded by great fanfare. Among his exploits were: crossed English channel in 24 hours (1875); paddled Rhine 430 miles (1875); Alton, Ill. to St. Louis, Mo. on the Mississippi (1876) and same year Bayou Goula to New Orleans, 100 miles in 24 hours; 400 miles on the Danube in six days (1876); navigated all important rivers of the continent, passed through canals of Venice and crossed the straits of Gibraltar; returned to the U. S. and floated from Oil City, Pa. to the Gulf of Mexico—2,342 miles in 80 days. In September 1879, professional swimmer Matthew Webb competed for the Championship of the World against Paul Boyton. Webb won but was accused of cheating and so the prize money was withheld. His longest voyage was in 1881 when he started at Glendive, Mont. and ended at St. Louis, Mo., 1,675 miles. In 1885, Boyton was involved in the fatal leap from Brooklyn Bridge of Robert Emmet Odlum, brother of women's rights activist Charlotte Odlum Smith. Catherine Odlum, mother of Robert and Charlotte, blamed Boyton for her son's death. Boyton wrote Mrs. Odlum a letter disclaiming responsibility, which he also published in The New York Times and other periodicals. Mrs. Odlum subsequently traveled to New York City to see Boyton. According to her account, Boyton sent two men to see her who claimed to be a lawyer and a judge, and who warned her not to say anything against Boyton to avoid prosecution for slander. Catherine Odlum claimed in the biography she wrote of her son that Boyton hid or destroyed letters and telegrams from himself to Robert Odlum urging him to travel to New York and make the Brooklyn Bridge jump. After the incident, Boyton left New York City and formed an aquatic circus, touring as the main act in P. T. Barnum's circus during 1887. He settled in Chicago in 1888 and noted the success of the attractions Midway at Chicago's Columbian Exposition of 1892.