Авиафотография: съемка самолетов в полете и на земле. Виды: воздушная, наземная, статика, удаленная. Советы по фотосъемке в аэропорту и военного авиационного фото.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Фотографии самолетов, как в полете, так и на земле.
Images of aircraft, either in flight, or on the ground
Авиационная фотография – это создание изображений самолетов, как в полете, так и на земле. К видам авиационной фотографии относятся съемка в воздухе (air-to-air), с земли в воздух (ground-to-air), наземная съемка статической техники (ground static) и дистанционная фотография. Военная авиационная фотография, особенно съемка в воздухе, требует дополнительных навыков, поскольку фото- и целевые самолеты часто летят со скоростью более 1 Маха под воздействием умеренных и высоких перегрузок.
Aviation photography is the act of taking images of aircraft, either in flight, or on the ground. Types of aviation photography include air to air, ground to air, ground static, and remote photography. Military aviation photography, especially air to air, requires additional skills, as the photo and target aircraft often fly at velocities of over Mach 1, while under moderate to high G.
Терминал аэропорта
Фотография из аэропорта, сделанная из терминала, обычно предполагает съемку через окно терминала во время ожидания рейса. В некоторых аэропортах есть окна или зоны обзора, которые можно посетить без прохождения контроля безопасности. Для съемки через стекло рекомендуется использовать поляризационный фильтр, чтобы лучше контролировать блики от внутреннего пространства терминала. Полученные снимки могут быть удачными, но при съемке под углом некоторые из них могут быть искажены из-за двойного остекления.
Photography from an airport terminal is shooting through the terminal window, usually waiting for a flight. Some airports have windows or observation areas that you can visit without having to go through security. A polarized filter is recommended when shooting through glass to better control glare from the terminal. Images can turn out well or some can be contorted by the double glass when shooting on an angle.
Земля-воздух
В авиационной съемке с земли фотографии самолетов в полете делаются фотографом, находящимся на земле. Этот вид съемки часто встречается на авиашоу или в аэропортах. Как правило, для получения качественных снимков требуется объектив с большим фокусным расстоянием из-за значительного расстояния между фотографом и самолетом. Наряду с наземной статической съемкой, это один из самых популярных видов авиационной фотографии.
In ground to air photography, photos of aircraft in flight are taken with the photographer on the ground. This type of photography is common at airshows or airports. Generally, a long focus photographic lens is necessary due to the greater distance between the photographer and the target aircraft. Along with ground static photography, this is the most popular form of aviation photography.
Воздух-воздух
Аэросъёмка — это искусство фотографирования воздушных судов в полёте, используя другой самолёт в качестве съёмочной платформы. Объект съёмки фотографируется, когда оба самолёта находятся в воздухе. Это позволяет фотографу позиционировать объект в определённых местах и под нужными углами для получения наилучшего кадра. Для достижения оптимальных результатов необходимо учитывать освещение и фон. Правильное освещение достигается за счёт правильного расположения самолёта относительно солнца, что реализуется полётами в определённое время суток и/или по курсу, обеспечивающему оптимальное освещение объекта. Фон может как выделить, так и отвлечь внимание от объекта, поэтому его следует тщательно выбирать при съёмке. Аэросъёмка используется в коммерческих целях и для рекламы.
Air to air photography is the art of photographing aircraft in the air, while using another aircraft as a photo platform. The subject aircraft is photographed while both aircraft are in flight. This allows the photographer to position the subject in specific locations and angles to get the most desirable shot. Some things that must be considered to achieve best results are lighting and background. Proper lighting is achieved through correct placement of the aircraft relative to the sun, and is accomplished flying only at certain times of the day and/or by flying at a heading that lines the sun up on the subject aircraft properly. The background can highlight or distract from the subject and must be carefully considered when taking shots. Air to air photography uses include commercial use and advertising.
Удаленное управление
Удаленная фотосъемка – это разновидность аэрофотосъемки, при которой камера крепится к внешней конструкции самолета вдали от фотографа и дистанционно управляется с помощью механического или электрического спуска затвора. Композиция кадра должна быть выполнена на земле, поскольку фотограф не имеет доступа к камере во время полета. Для получения желаемого снимка требуется тщательное обдумывание и планирование при установке камеры. Удаленная фотосъемка – наименее распространенный вид авиационной фотографии. Впервые удаленная фотосъемка «лоб в лоб» была применена в 1977 году, когда фотограф Ричард Кук, работая совместно со старшим инженером эскадрильи Red Arrows Аланом Войлом, разработал кронштейн для камеры, который был установлен на нижней части запасного самолета Red Arrows Folland Gnat. Пилотов тщательно инструктировали на земле, а затем в воздухе фотограф управлял камерой с заднего сиденья самолета, используя механический спуск, активируемый соленоидом, управляемым через противостолкновительный огонь. Камера Nikkormat с автоматическим перемотчиком пленки была направлена назад на группу Red Arrows и оснащена широкоугольным объективом Nikkor 24 мм. Фотосъемка была заказана воскресным журналом Telegraph и вышла на обложке 3 июля 1977 года.
Remote photography is a variation on aerial air to air photography, whereby the camera is mounted onto the external aircraft structure away from the photographer and is triggered remotely using a mechanical or electrical shutter release. The image has to be composed when the aircraft is on the ground, because the photographer has no access to the camera while the aircraft is in flight. Much brainstorming and planning must be done while setting up the camera to get the desired shot. Remote photography is the least common type of aviation photography. The first time close head on remote photography had been used was in 1977 when photographer Richard Cooke, working with Sqn Ldr Alan Voyle, Senior Engineering Officer of The Red Arrows, developed a camera bracket to fit on the underside of a spare Red Arrows Folland Gnat aircraft. The pilots were carefully briefed on the ground and then, in the air, the photographer operated the camera from the back seat of the camera aircraft, using a mechanical release triggered by a solenoid, operated through the anti collision light. The Nikkormat camera with autowind pointed back at the Red Arrows team and was fitted with a wide angle 24mm Nikkor lens. The photography was commissioned by the Telegraph Sunday Magazine and made the front cover on 3 July 1977.