Универсальные артиллерийские установки военно-морского флота

Введение

Класс морской артиллерии для поражения воздушных и надводных целей.

Двухцелевая артиллерийская установка – это морское артиллерийское орудие, предназначенное для поражения как надводных, так и воздушных целей.

Описание

Во время Второй мировой войны капитальные корабли оснащались артиллерией четырех классов: тяжелая главная батарея, предназначенная для ведения огня по вражеским линкорам и крейсерам калибра от 305 до 457 мм; вторичная батарея для борьбы с вражескими эсминцами калибра от 152 до 203 мм; тяжелые зенитные орудия калибра от 76 до 127 мм, способные создавать заградительный огонь для поражения самолетов на больших дистанциях; и, наконец, легкие скорострельные зенитные батареи (ЗУ) для отслеживания и уничтожения самолетов на ближних дистанциях. Легкие ЗУ располагались по всему кораблю и включали как автоматические пушки калибра от 20 до 40 мм, так и крупнокалиберные пулеметы калибра от 12,7 до 14,5 мм. В ходе Второй мировой войны ВМС США, Королевский флот, Французский флот и Императорский японский флот объединили вторичную батарею с тяжелыми зенитными орудиями, создав вторичную батарею двойного назначения. Они полностью отказались от специализированных противокорабельных батарей, поскольку боевые флоты большую часть времени действовали в сопровождении крейсеров и эсминцев. Кроме того, считалось маловероятным, что линкор одновременно столкнется с атакой эсминцев и авиацией, а размещение отдельных типов орудий для решения обеих задач потребовало бы слишком много места. Вместо этого они заменили их артиллерийскими установками двойного назначения, которые могли использоваться как против самолетов, так и против кораблей. Освободившееся пространство позволило упростить снабжение, увеличить площадь броневой защиты палубы, разместить дополнительное оборудование, усилить легкую зенитную батарею и удовлетворить другие потребности. Такая компоновка считалась более эффективной и достаточной для решения задач по борьбе с надводными кораблями и авиацией в большинстве ситуаций. Кригсмарине, подобно итальянскому и советскому флотам, принял на вооружение смешанную по калибру вторичную батарею, включающую специализированные противокорабельные орудия в сочетании с менее калиберными тяжелыми зенитными орудиями, вместо орудий двойного назначения, как это сделали британцы и американцы. Оба флота опасались возможных торпедных атак с близкого расстояния со стороны вражеских (особенно французских) эсминцев и торпедных катеров и считали наличие более мощных противокорабельных орудий крупного калибра необходимым. Французский флот также использовал систему смешанного калибра, однако их вторичная батарея была универсальной. Это усложняло снабжение боеприпасами и делало некоторые орудия бесполезными в определенных ситуациях. Орудия двойного назначения разрабатывались как компромисс между мощным главным вооружением надводного корабля и специализированными зенитными орудиями. Обычно имея средний калибр, такие орудия были достаточно мощными, чтобы эффективно поражать надводные цели, включая корабли, подводные лодки и наземные объекты. Однако они были достаточно компактными, чтобы разместиться в установке, обеспечивающей широкий угол обстрела и большой угол возвышения, а также высокую скорострельность, позволяющую успешно поражать воздушные цели под любым углом. Например, линкор Королевского флота типа «Король Георг V» был оснащен шестнадцатью орудиями QF Mark I, которые могли, при необходимости, вести огонь как по вражеским кораблям, так и по высотным самолетам. Не все орудия двойного назначения имели большой угол возвышения. Определяющим фактором было наличие системы управления зенитным огнем и устройства для установки взрывателя дистанционного действия в зенитный снаряд. Начиная с эсминцев типа «Трайбл», Королевский флот ввел в строй серию классов эсминцев, оснащенных орудиями двойного назначения, но в калибре 4,7 дюйма QF Mark XII, в спаренных установках CP Mk. XIX и более поздних модификациях, ограниченных углом возвышения 40, 50 или 55 градусов. Однако орудиями управляли с помощью системы управления зенитным огнем, а установки были оснащены установщиками взрывателей для зенитных снарядов. ВМС США разработали аналогичный класс эсминцев, «Портер», с восемью орудиями Mk 12 калибра 5/38 дюймов (127 мм) в четырех спаренных установках Mark 22, предназначенных только для борьбы с надводными целями, с углом возвышения, ограниченным 35 градусами, но без системы управления зенитным огнем и установки взрывателей на установке. Угол возвышения в 40 градусов ограничивал возможности орудий типа «Трайбл» по поражению пикирующих и высотных бомбардировщиков, но они оставались эффективными против низколетящих, идущих на прямой курс и торпедоносцев, а также могли создавать заградительный огонь для защиты других кораблей, подвергающихся атаке пикирующих бомбардировщиков. Адмирал сэр Филип Виан описывает применение 4,7-дюймовых орудий Mark XII против авиации во время кампании 1940 года в Норвегии: «Сразу стало ясно, что при атаке с воздуха в узких водах, окруженных горами, преимущество было на стороне авиации. Слишком мало места для маневра, а подходы авиации были закрыты скалами. Зачастую, когда они появлялись в поле зрения, угол был таким, что наши 4,7-дюймовые орудия, с максимальным углом возвышения всего в сорок градусов, не могли до них достать. Андальснес находится в фьорде Ромсдал, в сорока милях от входа, у которого мы прибыли 24 апреля. Дневной проход конвоя и эскорта по этому проливу со скоростью пять узлов по заданному курсу и с крутыми горами по обе стороны представлял собой заманчивое приглашение для вражеской авиации. Атаки «Юнкерсов» продолжались до конца, но огонь эсминцев, хотя и ограниченный углом возвышения в сорок градусов, был достаточен, чтобы удержать противника слишком высоко для их точности. Ни один корабль не получил прямого попадания, хотя некоторые были повреждены осколками от близких разрывов».

Second World War era capital ships had four classes of artillery: the heavy main battery, intended to engage opposing battleships and cruisers of 305 mm to 457 mm (12 inch to 18 inch); a secondary battery for use against enemy destroyers of 152 mm to 203 mm (6 inch to 8 inch); heavy anti aircraft guns of 76 mm to 127 mm (3 inch to 5 inch), which could create barrages to knock out airplanes at a distance; finally, light rapid fire anti aircraft batteries (A/A) to track and bring down aircraft at close range. The light A/A was dispersed throughout the ship and included both automatic cannons of 20 mm to 40 mm (.787 inch to 1.57 inch) and heavy machine guns of 12.7 mm to 14.5 mm (.50 inch to .58 inch). During World War II, the US Navy, Royal Navy, the French Navy, and the Imperial Japanese Navy combined the secondary battery with the heavy anti aircraft guns, creating a dual purpose secondary battery. They discarded the dedicated, anti ship secondary batteries altogether, because a battle line fleet would be screened against cruisers and destroyers most of the time. Also, it was deemed unlikely that a battleship would be simultaneously facing both rushing destroyers and aircraft, and it would take up too much space to have separate types of guns to deal with both threats. Rather, they replaced them with turret mounted dual purpose guns that could be used against both aircraft and ships. The space saved from combining the two types of guns added to simplification of supply, increased deck armour coverage, stowage of other equipment, a larger light anti aircraft battery, and other needs. This arrangement was seen as more efficient, and was deemed adequate to meet anti surface and anti aircraft needs under most circumstances. The Kriegsmarine, in a practice similar to the Italian and Soviet navies, adopted a mixed calibre secondary battery, with dedicated anti ship guns, coupled with smaller calibre heavy anti aircraft batteries, instead of adopting dual purpose secondaries like the British or Americans. Both navies were concerned by possible close range torpedo attacks from enemy (in particular, French) destroyers and torpedo boats, and considered the more powerful, larger calibre anti ship secondaries a must. The French Navy used a mixed calibre system, as well, but their secondary battery was dual purpose. This tended to complicate ammunition supplies and render certain armament useless in some situations. Dual purpose guns are designed as a compromise between the heavy main armament of a surface combatant and dedicated anti aircraft guns. Usually of a mid range caliber, the gun is heavy enough to prove useful against surface targets including ships, surfaced submarines, and land targets. However, it is compact enough to fit into a mounting capable of good traverse and high elevation, as well as being capable of a high rate of fire, allowing it to successfully engage air targets at all angles. For example, a Royal Navy battleship of the King George V class had sixteen QF Mark I guns that could engage either enemy ships or high level aircraft, as necessary. Not all dual purpose guns have high elevation. The determining factor was whether or not the mounting was provided with an anti aircraft fire control system and a method for setting the time fuze in the A. A. warhead, fired by the gun. Starting with the Tribal class, the Royal Navy introduced a series of destroyer classes that had dual purpose guns, but in 4.7 inch QF Mark XII, twin CP Mk. XIX and later mountings limited to 40, 50 or 55 degrees elevation, however, the guns were controlled by an A. A. fire control system and the mountings were provided with A. A. shell fuze setters. The USN had developed a similar class of destroyer, the Porter class with eight Mk 12 5 inch/38 caliber (127 mm) guns in four Mark 22 Single Purpose (surface action only) twin mounts, limited to 35 degrees elevation, but with no provision for A. A. fire control and no on mount fuze setters. The 40 degree elevation did limit the ability of the Tribal class guns to engage dive and high altitude bombers but they were still effective in engaging low altitude, level, and torpedo bombers and could still provide barrage fire over other ships being attacked by dive bombers. Admiral Sir Philip Vian describes the use of 4.7 inch Mark XII guns against aircraft during the 1940 campaign in Norway:<blockquote>"It became clear at once that in an attack from the air in narrow waters flanked by mountains, the cards were held by the aircraft. There was too little sea room for full freedom of manoeuvre, and the aircraft's approach was screened by the rock walls. As often as not, when they did come into view it was at such an angle that our 4.7 inch guns, whose maximum elevation was only forty degrees, could not reach them Aandalsnes is approached through the Romsdal Fiord, and lies forty miles from the entrance, off which we arrived on the 24th April. The daylight passage of the convoy and escort through this waterway, speed five knots, on a steady course and with mountains rising steeply either side, presented an alluring invitation to enemy aircraft. Junkers attacks persisted to the end, but the fire of the destroyers, although limited to an elevation of forty degrees, was enough to keep the enemy just too high for their standard of marksmanship. Not a ship received a direct hit, though some were damaged by the splinters from near misses. "'</blockquote>

Орудия двойного назначения, часто обозначаемые как ДП, первоначально разрабатывались как вспомогательное вооружение для крупных надводных кораблей, таких как крейсеры и линкоры, для дополнения их мощного главного вооружения. Позже такие орудия стали устанавливаться на более мелкие корабли в качестве основного вооружения, и с развитием кораблестроения в сторону орудий меньшего калибра сегодня почти все основное вооружение имеет двойное назначение. Большинство современных орудий двойного назначения имеют калибр от 76 до 127 мм. В Королевском флоте использовалась аббревиатура HA/LA, обозначающая «High Angle/Low Angle» (высокий/низкий угол).

Список оружия двойного назначения

Калибр Название оружия Страна происхождения Период Бофорс 40 мм L/60 пушка 1930-е – настоящее время Бофорс 40 мм Автоматическая пушка L/70 1940-е – настоящее время Финшпёнг 57 мм QF морская пушка L/55 модель 1889 Швеция Норвегия 1890-е – настоящее время Бофорс 57 мм морская пушка L/21 модель 1916 1910-е – Холодная война Bofors 57 мм Морская автоматическая пушка L/60 1952–1990 Бофорс 57 мм Морская автоматическая пушка L/70 1970 – настоящее время 76 мм/62 Allargato 1962 – настоящее время OTO Melara 76 мм 1964 – настоящее время AK 176 1976 – настоящее время 10 см/65 Тип 98 морская пушка Вторая мировая война Тип 79 100 мм морская пушка 1973 – настоящее время 100 мм морская пушка 1961 – настоящее время AK 100 морская пушка 1978 – настоящее время QF 4 дюйма Mk V морская пушка 1914–1940-е QF 4 дюйма Mk XVI морская пушка 1936–1950-е QF 4 дюйма Mk XIX морская пушка Вторая мировая война QF 4,5 дюйма Mk I – V морская пушка 1938 – Холодная война 4,5 дюйма Mk 8 морская пушка 1972 – настоящее время Бофорс 120 мм Морская автоматическая пушка L/50 1952–1985 QF 4,7 дюйма Mk IX & XII 1928–1970 QF 4,7 дюйма Mark XI пушка 1941–1970 Otobreda 127 мм/54 компактная пушка Холодная война – настоящее время Otobreda 127 мм/64 пушка 2012 – настоящее время 12,7 см/50 Тип 3 морская пушка 1928–1966 12,7 см/40 Тип 89 морская пушка 1932–1945 5"/38 калибра пушка 1934–1990-е 5"/54 калибра Mk 16 пушка 1945–1993 5"/54 калибра Mark 42 пушка 1953 – настоящее время 5"/54 калибра Mk 45 пушка 1971 – настоящее время 5"/62 калибра Mk 45 пушка 2000 – настоящее время Тип H/PJ38 130 мм морская пушка 2014 – настоящее время QF 5,25 дюйма Mk 1 пушка 1940–1966 135 мм/45 пушка 1940–1972 Canon de 138 мм Modèle 1929 1934–1954 6"/47 калибра Mk 16 пушка 1937–1992