Введение
Класс морской артиллерии
Вспомогательное вооружение – это менее мощные, но более скорострельные орудия, обычно эффективные на меньшей дальности, чем основное (тяжелое) вооружение на военных системах, включая линкоры и крейсера, танки/бронетранспортеры и, реже, другие системы. Характер, расположение, калибр и назначение корабельного вспомогательного вооружения существенно менялись по мере изменения угрозы – от торпедных катеров, до эсминцев-носителей торпед, до авиации и, наконец, до противокорабельных ракет.
Передредредредноутовый период
Пре-дредноуты, в период с 1890 по 1905 год, обычно оснащались 3 или 4 различными калибрами вооружения. Главные орудия обычно имели калибр около 12 дюймов, вторичное вооружение – обычно 6 дюймов, но чаще в диапазоне от 5 до 7,5 дюймов. Орудия калибром менее 4,7 дюйма обычно считаются "третичными". (Многие пре-дредноуты также несли 9,2–10-дюймовые "вторичные" орудия, но их обычно рассматривают как смешанный по калибру главный артиллерийский комплекс.) Вторичные орудия были "скорострельными" и могли вести огонь со скоростью от 5 до 10 выстрелов в минуту. Именно эта характеристика, а не их разрушительная сила или точность, определяла их военную ценность. Вторичные орудия почти повсеместно размещались в "казематах" – длинных бронированных стенах, в которых устанавливалась орудийная батарея. Такое оружие предназначалось для обстрела как крупных кораблей, так и небольших целей, таких как торпедные катера и эсминцы. Небольшие цели, конечно, были уязвимы для 6-дюймовых снарядов, и высокая скорострельность была необходима для поражения малоразмерной и маневренной цели. В эту эпоху от вторичного вооружения также ожидалось участие в бою с линкорами. Сильно бронированные участки линкоров были неуязвимы для 6-дюймового огня, но существовали обширные участки, которые не могли быть надежно защищены. Эти слабобронированные и небронированные участки могли быть "пробиты насквозь" на ожидаемых дистанциях, порядка 2700 метров. Это могло вывести из строя вторичное вооружение противника, пробить отверстия в легкобронированных носовой и кормовой частях, возможно, повредить дымовые трубы и наблюдательные посты, а также уничтожить мостик и командные пункты. Вторичные орудия были очень важным фактором в артиллерийском бою линкоров.
Эпоха дредноутов
Дредноуты характеризовались вооружением, состоящим преимущественно из крупнокалиберных орудий. Эта эпоха в целом охватывает период с 1906 года, эпоху супердредноутов, и до конца Первой мировой войны. В этот период наблюдались некоторые различия в выборе вспомогательного вооружения. Первоначально британская практика заключалась в установке орудий малого калибра (3-дюймовых и 4-дюймовых), которые рассматривались как третичная артиллерия. Эти орудия часто монтировались без бронирования на открытых установках или позднее в казематных батареях. Позже калибр орудий был увеличен до 6 дюймов. В других флотах 6-дюймовые орудия обычно устанавливались на протяжении всей эпохи в качестве казематной батареи. Первоначально британская доктрина утверждала, что орудия малого калибра предназначены исключительно для противоторпедной обороны. Другие флоты, располагавшие более мощной вспомогательной артиллерией, считали, что её следует использовать и против линкоров. Например, немецкая доктрина ведения боя в Северном море предусматривала, что плохая видимость предоставляет благоприятную возможность для ведения огня на меньших дистанциях, на которых орудия меньшего калибра были бы эффективны. Великобритания позже пришла к этой точке зрения, хотя основным обоснованием установки 6-дюймовой батареи (на линкорах типа "Айрон Дюк") оставалась борьба с постоянно увеличивающимися в размерах торпедными катерами и эсминцами. Франция придерживалась проектов, разработанных до появления дредноутов, построив шесть линкоров типа "Дантон", оснащенных 9,4-дюймовыми орудиями в башнях, прежде чем окончательно перейти к строительству дредноутов. Морские историки, изучающие этот период, расходятся во мнениях относительно ценности вспомогательной артиллерии. Сторонники утверждают, что она обеспечивала защиту от торпедных катеров без необходимости сопровождения флотилией вспомогательных кораблей, которые создавали дымовую завесу и обременяли адмирала дополнительными задачами по командованию, управлению и связи. Противники указывают на то, что она занимала значительный объем водоизмещения (2000 тонн и более), представляла собой пробоины в корпусе вблизи ватерлинии, увеличивающие риск опрокидывания, и не могла быть надежно защищена броней, при этом соединяясь с погребами боезапаса, что угрожало уничтожением корабля. Также существовали значительные трудности в одновременном применении вспомогательной и главной артиллерии; она также создавала дымовую завесу, вызывала брызги и затрудняла определение цели, а для открытия сектора огня вспомогательной артиллерии могли потребоваться маневры, которые ставили главную артиллерию в невыгодное положение. Боевой опыт показал, что линкоры почти всегда сопровождались своими флотилиями, вспомогательная артиллерия была неэффективна против линкоров, но немецкая вспомогательная артиллерия оказалась весьма эффективной в ночном бою у Ютландии против британских эсминцев.
Вторая мировая война
С появлением угрозы со стороны авиационных вооружений, характер вспомогательного вооружения снова изменился. Теперь оно должно было быть многоцелевым, с возможностью ведения огня под большим углом для поражения самолетов, а также для традиционного использования против эсминцев. Хотя оно также применялось против линкоров, большая дальность ведения огня линкорами (благодаря превосходной оптике и прогнозированию целей, а позднее – радиолокации) означала, что от него не следовало ожидать значительных результатов. Орудия с высоким углом наклона ствола не могли быть установлены в казематах. Поэтому их стали монтировать в небольшие башни на верхней палубе. Для поражения быстродвижущихся воздушных целей требовалась высокая скорострельность, поэтому вспомогательное вооружение несколько уменьшилось в калибре с 6 до 5 дюймов. Хотя 6-дюймовые орудия продолжали использоваться несколькими флотами, включая французский, немецкий, итальянский и японский, на новых линкорах, они дополнялись 4- и 5-дюймовыми орудиями.