Гребной клуб Королевского колледжа Кембриджа: История и достижения

Введение

Клуб гребцов Королевского колледжа — гребной клуб для членов Королевского колледжа Кембриджского университета. Первое упоминание о гребле в Кингс датируется 1838 годом. В 1973 году женщины впервые начали заниматься греблей в Кингс, образовав женский гребной клуб под названием Queen Margaret of Anjou Boat Club (QMABC). Название QMABC было упразднено в 1996 году, и с тех пор все экипажи Кингс выступают под эгидой Клуба гребцов Королевского колледжа.

История

К 1840 году команда Кингс заняла 7-е место в Лентовых регатах, после чего в 1842 году потеряла позиции и была снята с соревнований. В 1845–1846 годах они ненадолго вернулись в гонки «Слоггерс» (квалификационные регаты), а затем снова исчезли. В 1853 году команда вернулась, быстро возглавила гонки «Слоггерс» и поднялась на 6 позиций за 6 дней в Первом дивизионе. Когда в 1854 году КУБК разделил участников на два небольших дивизиона, команда Кингс вернулась в первый дивизион во второй раз подряд. Однако в 1855 году их снова сняли с соревнований, возможно, из-за новых правил КУБК, касающихся допуска определенных гребцов. В 1867 году Ф. Э. Каннингем стал первым спортсменом, представляющим Кингс, получившим звание «Blue», а в 1868 году была утверждена форма команды, включающая белое пальто с кантом в цветах Кингс, шапки для Лентовых регат и соломенные шляпы для Майских регат. В 1875 году команда Кингс впервые выставила вторую лодку, но не смогла пройти квалификацию. В 1973 году женщины впервые начали грести за Кингс, образовав женский гребной клуб под названием Queen Margaret of Anjou Boat Club (QMABC). Королева Маргарита Анжуйская была супругой короля Генриха VI, основателя Королевского колледжа. Салли Миллершип стала рулевой второй мужской восьмерки, ей было отказано в возможности рулить основной мужской восьмеркой (M1), так как Ассоциация любительского гребного спорта (ARA) запретила смешанные экипажи (M1 хотела участвовать в соревнованиях ARA). В следующем году она стала первой женщиной-членом мужской восьмерки M1. Основная мужская восьмерка Кингс большую часть своей истории выступала во втором дивизионе Лентовых и Майских регат. В 1897 году команда Кингс заняла 4-е место в Лентовых регатах, но спустя четыре года вернулась во второй дивизион. После этого последовало несколько коротких периодов в первом дивизионе, но в середине 1980-х годов основная мужская восьмерка впервые оказалась в третьем дивизионе. В 2005 году команда Кингс впервые с 1976 года вышла в первый дивизион. Эта позиция была закреплена в 2006 и 2007 годах, когда команда поднялась еще на три позиции в оба года, и еще на две в 2008 году, заняв 9-е место. В следующем году команда опустилась на три позиции, две из которых были отыграны в 2010 году, но два года подряд команда занимала последние места, что привело к возвращению во второй дивизион. В 2013 году результат предыдущего года был улучшен, команде были присуждены «лезвия» (blades), что позволило остаться во втором дивизионе всего на один день. В Майских регатах результаты были в целом схожи с результатами Лентовых регат. С 1912 по 1930 год команда Кингс выступала в первом дивизионе, достигнув 5-го места в 1923 году. В 1982 году команда Кингс опустилась в третий дивизион, а с 1989 года постоянно выступала во втором дивизионе. Последние изменения в позициях команды отражали изменения в Лентовых регатах: команда поднялась с 15-го места во втором дивизионе в первый день соревнований 2003 года до первого дивизиона к концу соревнований 2009 года. В 2010 году команда поднялась на три позиции, заняв 14-е место в первом дивизионе. Удержать эту позицию в 2011 году не удалось, так как этот год был особенно сильным для студенческой гребли, но три победы в 2012 году и еще три в 2013 году позволили команде Кингс подняться на 10-е место – самое высокое место, которое когда-либо занимала команда Кингс с 1950-х годов. Этот рекорд был впоследствии побит: в Лентовых регатах 2020 года основная мужская восьмерка поднялась на 3 позиции, заняв девятое место на реке. Сезон 2012/13 годов, возможно, был одним из самых успешных в истории клуба для основной мужской команды, несмотря на отсутствие в клубе спортсменов, представляющих университет. Майклмас был особенно успешным: первая четверка с рулевым (IV+) выиграла первый дивизион университетских регат, а первая мужская восьмерка выиграла Кубок Фэрбэрна впервые в истории клуба. Затем последовали победы в Лентовых регатах и еще три победы в Майских регатах. Разочарование от того, что команда не получила «лезвия» в последний день соревнований, было быстро забыто, так как первая мужская восьмерка получила право участвовать в Кубке Храмового вызова на Королевской регате в Хенли. Вторая мужская восьмерка колледжа в последнее время также добилась значительных успехов, поднявшись с пятого дивизиона в Майских регатах 2007 года через четвертый дивизион и прибыв в третий дивизион в последний день Майских регат 2011 года. Этот успех включал в себя три года подряд получения «лезвий» (2007–2009). В Лентовых регатах вторая лодка в течение последних нескольких лет удерживает позицию в середине таблицы третьего дивизиона, поднявшись с четвертого дивизиона в 2009 году. Третья мужская восьмерка Кингс исторически испытывала трудности с удержанием позиции на реке и лишь изредка участвовала в Лентовых регатах, однако в настоящее время она находится в пятом дивизионе Майских регат, получив «лезвия» в 2012 году. В 2023 году основная мужская восьмерка Кингс достигла своей самой высокой позиции на реке, заняв 4-е место, превзойдя свой рекорд 1923 года – пятое место.

By 1840 King’s had reached 7th position in the Lent Bumps, just before losing places and being taken off in 1842. They made a brief return in the ‘Sloggers’ races (qualifying bumps races) in 1845 6 before disappearing. In 1853, they returned, quickly became head of the ‘Sloggers’ and rose 6 places in 6 days in the First Division. When CUBC creates two smaller divisions in 1854, King’s climbed back into the first division for the second successive year. However, they were taken off in 1855, possibly due to new CUBC rules regarding the eligibility of certain rowers. In 1867, F. E. Cunningham became the first Blue from King’s, whilst the uniform was agreed in 1868 including a white coat bounded by King’s colours, caps for the Lents and straw hats in the Mays. In 1875, King’s produced a second boat for the first time, but they failed to get on. In 1973, women row at King’s for the first time, forming a women's boat club under the name Queen Margaret of Anjou Boat Club (QMABC). Queen Margaret of Anjou was the Queen Consort to King Henry VI, who founded King's College. Sally Millership coxes the Men’s 2nd VIII, having been prevented from coxing M1 as the Amateur Rowing Association (ARA) decide mixed crews are not allowed (the M1 wanted to row in ARA events). The following year she becomes the first female member of a King’s M1 boat. The King's 1st men's VIII have spent most of their history in the second division of the Lent and May Bumps. In 1897, King's reached 4th in the Lent Bumps, but subsided back into the 2nd division just four years later. A few brief periods in the first division have followed, but in the mid 1980s, the 1st VIII found themselves in the 3rd division for the first time ever. In 2005, King's managed to reach the first division for the first time since 1976. This position was consolidated in 2006 and 2007 with a further three bumps in both years, and another two in 2008, finishing 9th. The following year saw a drop of three places, two of which were recovered in 2010, but two successive years of spoons saw King's fall back to the second division. 2013 saw the previous year's result reversed with blades being awarded ensuring that the stay in the 2nd division only lasted one day. In the May Bumps, performance has largely been similar to that of the Lent Bumps. From 1912 until 1930, King's was in the first division, reaching 5th in 1923. In 1982, King's dropped into the 3rd division and since 1989 had a continuous existence in the second division. Recent movement has reflected that of the Lents, rising from 15th in the second division on the first day of 2003 to the first division by close of racing in 2009. 2010 saw another three bumps, with King's finishing 14th in the first division. This position couldn't be maintained in 2011, which saw an incredibly strong year for college rowing, but 3 bumps in 2012 and a further 3 in 2013 saw King's reach 10th, the highest position held by a King's crew since the 1950s. This is a record that has since been broken again: in the 2020 Lent Bumps, M1 climbed 3 places to ninth on the river. 2012/13 saw arguably one of the strongest years in the history of the club for the 1st men, despite no University rowers at the club. Michaelmas was incredibly successful with the 1st IV+ winning the University IVs First Division and the 1st VIII winning the Fairbairn Cup for the first time in the history of the club. Blades in Lents followed and a further 3 places were gained in the Mays. The disappointment of missing blades on the final day was soon forgotten as the 1st VIII qualified to race in the Temple Challenge Cup at Henley Royal Regatta. The college's second men's VIII has recently also enjoyed a run of sustained success, rising from the 5th division in May Bumps 2007 through the 4th division, arriving in the 3rd division on the final day of Mays 2011. This was a run that included 3 consecutive years of blades (2007 2009). In the Lent Bumps, the Second boat has maintained a mid table 3rd division spot for the last few years having risen from the 4th division in 2009. King's men's 3rd VIII has historically struggled to maintain a position on the river and has only sporadically appeared in the Lent Bumps, however they currently reside in the 5th division of May Bumps having earned blades in 2012. In 2023, King's M1 achieved their highest position on the river, reaching 4th on the river, surpassing their 1923 record of fifth.

Женщины

Первая женская восьмерка гребла в Лент-Бампсе, начиная с первой женской гонки в 1976 году, и в Май-Бампсе, начиная со второй женской гонки в 1975 году. В Лентовых Бумпах женщины стартовали с 2-й позиции в 1976 году, но не участвовали в гонке в 1979 году. В гонке 1980 года их разместили в конце 1-го дивизиона, откуда они опустились во 2-й, где и находятся с тех пор. В Майских Бумпах первая женская четверка стартовала с 7-го места и поднялась до 3-го в 1977 году, но к 1986 году опустилась во 2-й дивизион. После реорганизации соревнований в 1990 году первая женская восьмерка QMABC стартовала и удерживала позицию во 2-м дивизионе. В гонках 1996 года женские экипажи Кингса унаследовали позиции, занимаемые экипажами QMABC в 1995 году. Первая женская восьмерка Кингса оставалась во 2-м дивизионе как в Лентовых, так и в Майских Бумпах до Майского Бампа 2005 года, когда им удалось впервые с момента перехода Майских Бампов на восьмиместные лодки пробиться в 1-й дивизион.