Радио Норд: История пиратской радиостанции в Балтийском море.

Введение

Канадская радиовещательная группа, ранее известная как Radio Nord Communications. Radio Nord была шведской оффшорной коммерческой станцией, вещавшей недолго – с 8 марта 1961 года по 30 июня 1962 года – с корабля, стоявшего на якоре в международных водах Балтийского моря у Стокгольма, Швеция. Несмотря на то, что станцию называли пиратской, её деятельность фактически осуществлялась в рамках действующего законодательства, а офисы располагались в самом центре Стокгольма. Владение станцией принадлежало компании, специально созданной техасскими вещательными и политическими кругами, в числе которых были Гордон МакЛендон и Клинт Мерчисон-младший.

Корабль и станция

31 мая 1960 года трюмы судна были переоборудованы в студии, помещение для передатчиков и каюты для экипажа на верфи Norder Werft в Гамбурге, Западная Германия. Из-за законов, ограничивающих работы по нелицензированной установке радиовещательного оборудования в порту, судно, переименованное в Bon Jour, было переведено в свободный порт Лангелини в Копенгагене. Затем была собрана и установлена 125-футовая мачта для поддержки вещательной антенны, подключенной к двум передатчикам LTV Continental Electronics (CEMCO) мощностью 10 000 Вт. Передатчики были доставлены с завода в Далласе, штат Техас, в шести тысячах деталей. Изначальный проект антенны предусматривал установку мачт в носовой и кормовой частях судна с горизонтальной антенной между ними (как на корабле "Borkum Riff" радиостанции "Veronica"). Однако окончательный проект представлял собой перевернутую V-образную антенну, поддерживаемую одной носовой мачтой, образуя сложенную унипольную антенну. Этот вариант был выбран, поскольку мачта была слишком короткой для поддержки стандартной четвертьволновой антенны. Когда судно наконец прибыло к побережью Швеции в начале 1961 года, ряд технических проблем вынудили радиосудно Bon Jour продолжать поиск безопасной гавани для проведения ремонта. 4 февраля 1961 года радиосудно покинуло верфь Финнбода в Стокгольме и направилось в Орнё для дальнейших испытаний в эфире, но через два дня столкнулось со штормом и было вынуждено вернуться в порт. После дополнительного ремонта Bon Jour покинул порт 21 февраля и направился к месту своей радиовещательной стоянки. Новые технические проблемы вынудили его вернуться на Финнбоду, и он не смог вернуться на стоянку до 1 марта 1961 года. 2 марта 1961 года шведский парламент принял законы, позволяющие властям конфисковать его радиовещательное оборудование в случае повторного захода в шведский порт, одновременно оказывая давление на Никарагуа с целью отзыва регистрации. Владельцы "Радио Норд" незамедлительно переименовали судно в MV Magda Maria и зарегистрировали его в Панаме. 2 декабря 1961 года Magda Maria попала в еще один многодневный шторм. 6 декабря судно потеряло якорь и прекратило передачи, опасаясь обрушения антенны. Затем судно зашло в порт Сандхамн, но новый закон к нему не был применен, поскольку заход был вынужден чрезвычайной ситуацией для спасения судна от гибели. Были проведены ремонтные работы, и 8 декабря судно покинуло порт, направившись к месту стоянки. После принятия нового шведского закона, направленного на прекращение вещания, "Радио Норд" прекратило вещание в конце июня 1962 года, за месяц до вступления закона в силу. 4 июля MV Magda Maria отплыла в Ферроль, Испания, и прибыла 2 августа, где под новым названием MV Mi Amigo были проведены дальнейшие ремонтные работы. Впоследствии в 1964 году судно стало "Радио Атланта" на побережье Эссекса в Англии, а в том же году – "Радио Каролина Юг".

On 31 May 1960 the hold of the was converted into studios, transmitter room and crew quarters at the Norder Werft shipyard in Hamburg, West Germany. Due to laws restricting work on the unlicensed installation of broadcasting equipment at the port, the ship, now renamed Bon Jour, was taken to the free port at Langelinie, Copenhagen. A 125 foot mast to support the broadcasting antenna coupled to two 10,000 watts LTV Continental Electronics (CEMCO) transmitters was then assembled and installed. The transmitters had been flown in from the factory at Dallas, Texas in six thousand parts. The original antenna design called for fore and aft masts with a horizontal antenna slung between (as on Radio Veronica's ship Borkum Riff). However, final design was an inverted V supported by the single foremast, forming a folded unipole antenna. This design was chosen because the mast was too short to support a conventional quarter wave antenna. When the vessel finally arrived off the coast of Sweden in early 1961 a series of technical problems forced the radio ship Bon Jour to continue finding safe haven in order to carry out repairs. On 4 February 1961 the radio ship left the Finnboda shipyard in Stockholm and sailed for Ornö for further on air tests, but these were met by a storm two days later and the ship had to return to port. Following more repairs the Bon Jour left port on 21 February and sailed for her broadcasting anchorage. More technical problems forced her to return to Finnboda and was not able to return to her anchorage until 1 March 1961. On 2 March 1961 the Swedish Parliament passed laws that allowed authorities to seize her broadcasting equipment should she return to a Swedish port again, while pressuring Nicaragua to withdraw her registration. The owners of Radio Nord promptly renamed the vessel MV Magda Maria and registered her in Panama. On 2 December 1961, the Magda Maria became victim of another storm that lasted for days. On 6 December she lost her anchor, ceased transmissions when it appeared that the antenna might collapse. The vessel then put into port of Sandhamn but the new law was not applied against her since her arrival had been forced by emergency to save the vessel from becoming a nautical wreck. Repairs were carried out and she left port for her anchorage on 8 December. Following passage of a new Swedish law aimed at silencing her broadcasts, Radio Nord ceased broadcasting at the end of June 1962, one month before the law was due to come into effect. On 4 July the MV Magda Maria sailed for Ferrol, Spain and docked on 2 August where further repairs were carried out under the new name of MV Mi Amigo. Later became Radio Atlanta in 1964 at the Essex Coast England to become Radio Caroline South in the same year

Формат программирования

Радиостанцию можно было услышать в Швеции, южной Финляндии и частях Восточной Европы. Программирование "Радио Норд" было вдохновлено Гордоном МакЛендоном из Далласа, который разработал множество радиоформатов. Хотя он и не был изобретателем формата Top 40, его считают одним из владельцев американских радиостанций, который его усовершенствовал. Характерной чертой стиля МакЛендона было использование рекламных джинглов, которые вошли в программу "Радио Норд" наряду с многочисленной рекламой товаров и услуг, связанных с американскими компаниями. Когда "Радио Норд" прекратило вещание в последний раз, её передачи завершились специально смонтированной подборкой джинглов.