Введение

Ежегодное автомобильное мероприятие в Англии "Лондон-Брайтон" – это старейшее в мире автопробег, проходящий по маршруту между Лондоном и Брайтоном, Англия. Для участия в пробеге автомобили должны быть выпущены до 1905 года. Это также крупнейшее в мире собрание старинных автомобилей. Первое издание, "The Emancipation Run" в 1896 году, отмечало принятие недавно вступившего в силу закона "О локомотивах на шоссе" 1896 года, который либерализовал законодательство о моторных транспортных средствах в Соединенном Королевстве. Пробег проводится почти каждый год с момента его возрождения в 1927 году. В настоящее время он проходит в первое воскресенье ноября, старт берет на рассвете, около 7:00 утра, в Гайд-парке, Лондоне, и в основном следует по старой трассе A23 до финиша в Брайтоне. На маршруте предусмотрены две официальные остановки: Кроули (для кофе) и Престон-парк (в пригороде Брайтона). Престон-парк является официальной точкой финиша, после чего автомобили следуют к Мадейра-Драйв на набережной, где также проходит другое крупное автомобильное мероприятие Брайтона – Brighton Speed Trials. Организатором мероприятия выступает Королевский автомобильный клуб, который подчеркивает, что это не гонка – они даже не публикуют порядок, в котором автомобили пересекают финишную черту, и участникам запрещено превышать среднюю скорость. Все, кто финишируют (хотя многие этого не делают) до 16:30, награждаются медалью. Непосредственно перед пробегом старинных автомобилей проводятся и другие мероприятия, такие как Моторный форум, аукцион старинных автомобилей, автомобильная выставка и прием для участников.

Бег за эмансипацию 1896 года

Первый заезд состоялся 14 ноября 1896 года, в дождливую субботу. Организованный Гарри Джоном Лоусоном, он был назван "Заездом освобождения" в честь недавно принятого Закона о механических транспортных средствах на дорогах 1896 года, который заменил ограничительные Законы о локомотивах 1861, 1865 и 1878 годов и увеличил ограничение скорости. С 1878 года ограничение скорости составляло в сельской местности, а в городе – , и требовалось сопровождение, идущее впереди транспортного средства. Заезд также стал первым собранием Клуба автомобилей, президентом которого был Лоусон. Мероприятие началось с завтрака в отеле "Чарринг-Кросс", где лорд Винчелси символически разорвал на две части красный флаг. Участники собрались у отеля Metropole (ныне Corinthia Hotel London), а автомобили сопровождались "летающим эскортом" – по оценкам одного из свидетелей, "вероятно, 10 000" – велосипедистов, поскольку в последние десятилетия XIX века катание на велосипеде стало популярным развлечением среди англичан. Луиза Базалгет, одна из первых женщин-автомобилисток в Британии, была сфотографирована в начале мероприятия на автомобиле Arnold вместе со своим другом Генри Хьюэттсоном.

Последующие пробеги

В течение следующих нескольких лет Мемориальный заезд проходил между Уайтхолл Плейс и Шин Хаус Клуб, преодолевая расстояние около 64 километров. Заезд из Лондона в Брайтон не проводился вновь до 1927 года. С тех пор он проводится ежегодно, за исключением периода с начала Второй мировой войны до 1947 года из-за нормирования бензина, и в 2020 году из-за пандемии COVID-19. Принимая все это во внимание, это самое продолжительное в мире автомобильное мероприятие. С 1930 года мероприятие находится под контролем Королевского автомобильного клуба (RAC).

Участники

Многие гонщики и знаменитости принимали участие в этом событии, в том числе Ричард Шаттлворт (1928–1934; 1936–1938), С. С. Х. "Сэмми" Дэвис, сэр Малкольм Кэмпбелл, принц Бира, Джордж Эйстон, Ричард Симан, Кей Дон, Джордж Формби, Фил Хилл, Стерлинг Мосс, Йохен Масс, Найджел Манселл и Деймон Хилл.

72-й юбилейный заезд состоялся в 1968 году, и в нем приняли участие принц Ренье и принцесса Грейс Монако на автомобиле De Dion Bouton 1903 года. В том же году Стирлинг Мосс также участвовал, управляя четырёхцилиндровым Mercedes 1903 года. Принц Майкл Кентский – постоянный участник.

RAC Brighton to London Future Car Challenge (Вызов автомобилей будущего)

В 2010 году RAC запустил "Брайтон-Лондон Future Car Challenge", проходящий по тому же маршруту, что и ветеранский автопробег, но стартующий в Брайтоне и финиширующий на Риджент-стрит в Лондоне – и проводящийся в день, предшествующий ветеранскому забегу. Цель мероприятия – демонстрация транспортных средств с минимальным воздействием на окружающую среду, использующих различные технологии: электрические, гибридные и двигатели внутреннего сгорания с низким уровнем выбросов. Участники соревнуются в минимизации энергопотребления, используя "омологированные" транспортные средства в "реальных" дорожных условиях. Результаты первого мероприятия в 2010 году показали, что электромобили потребляли меньше всего энергии (в среднем, или в бензиновом эквиваленте), по сравнению с гибридными транспортными средствами (в среднем, в бензиновом эквиваленте) и транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания, в основном работающими на дизельном топливе (в среднем, в бензиновом эквиваленте).

В популярной культуре

Комедийный фильм 1953 года "Женевьева" происходит во время одного из таких пробегов. Эпизод "Колеса несчастья" телешоу ChuckleVision, впервые вышедший в эфир 15 января 1997 года, также разворачивается во время одного из этих пробегов. В 100-м эпизоде программы Wheeler Dealers Майк Брюер и Эдд Чайна восстановили рабочий порядок автомобиля Darracq 1903 года, взятого на время из Международного автомобильного музея Хейнса, и проехали на нем в ветеранском заезде.