Введение
Система ирригационных каналов в штате Уттар-Прадеш, Индия
Канал Ганга (Гангаский канал) – это система каналов, орошающая регион Доаб, расположенный между реками Ганг и Ямуна в Индии. Канал является преимущественно ирригационным, хотя некоторые его участки также использовались для судоходства, в основном для транспортировки строительных материалов. Для обеспечения прохода судов через перепады высот в системе предусмотрены отдельные судоходные каналы с шлюзами. Первоначально построенный в период с 1842 по 1854 год с расчетом на первоначальный расход воды 6000 кубических футов в секунду, Верхний Гангаский канал впоследствии был постепенно расширен до нынешнего расхода 10 500 кубических футов в секунду (295 кубических метров в секунду). Система включает в себя главный канал протяженностью 272 мили и около 4000 миль распределительных каналов. Эта система каналов орошает почти 9000 км² плодородных сельскохозяйственных земель в десяти округах Уттар-Прадеша и Уттаракханда. В настоящее время канал является источником сельскохозяйственного благосостояния в значительной части этих штатов, и ирригационные службы этих штатов активно поддерживают его в рабочем состоянии, взимая плату с водопользователей. На канале расположены несколько небольших гидроэлектростанций общей мощностью около 33 МВт при работе на полную мощность. Они находятся в Ниргаджини, Читауре, Салаве, Бхоле, Джани, Джаули и Дасне.
История
После катастрофического голода в Агре 1837–1838 годов, унесшего жизни почти 800 000 человек и потребовавшего расходов в почти десять миллионов рупий на оказание помощи, что привело к значительным потерям доходов Британской Ост-Индской компании, возникла необходимость в ирригационной системе. Одним из главных инициаторов строительства канала был полковник Проби Котли, который был убежден в возможности создания канала протяженностью 500 километров. Его проекту сопутствовало множество препятствий и возражений, главным образом финансового характера, но Котли проявил настойчивость и, после шести месяцев пеших и конных прогулок по местности для проведения измерений, сумел убедить Британскую Ост-Индскую компанию профинансировать проект. Строительство канала началось в апреле 1842 года. Его основной канал имел длину 348 миль (560 км), его ответвления – 306 миль (492 км), а общая длина различных притоков превышала 3000 миль (4828 км). После начала ирригационных работ в мае 1855 года в Рурки был основан Колледж гражданского строительства (ныне Индийский технологический институт, Рурки).