Введение

Город в округе Уоррен, штат Нью-Джерси, США.

Филипсбург — город, расположенный вдоль реки Делавэр и являющийся самым густонаселённым муниципалитетом в округе Уоррен, в штате Нью-Джерси, США. Он входит в состав метрополитенской статистической области Аллентаун — Бефлем — Истон (Allentown Bethlehem Easton, PA NJ). По данным переписи населения США 2020 года, численность населения города составляла 15 249 человек.

Через Филипсбург проходит железнодорожная линия Lehigh компании Norfolk Southern Railway, ранее бывшая главной линией железной дороги Lehigh Valley Railroad. Эта линия включает в себя основные пути, которые на длительный срок были сданы в аренду Центральной железной дороге Нью-Джерси компанией Lehigh Coal & Navigation Company, её создателем. Линия пересекает реку Делавэр и ведет в Истон, штат Пенсильвания. Железная дорога Belvidere Delaware была сдана в аренду в 1871 году и позднее приобретена компанией Pennsylvania Railroad, соединяя нижнюю часть гор Поконос с Трентоном, Нью-Джерси, и Филадельфией. Филипсбург находится в 31 км к северо-востоку от Аллентауна, в 127 км к северу от Филадельфии и в 113 км к западу от Нью-Йорка.

История

Город вырос из тихой сельскохозяйственной деревни (в 1824 году) и превратился в транспортный узел и судоходный центр, став дельтой реки Делавэр для канала Морриса (1829–1924), с началом работы в 1831 году. Этот первый инфраструктурный проект (из нескольких, каждый из которых был реализован впоследствии) обеспечил сообществу прямое сообщение протяженностью 107 миль (172 км) с Нью-Йорком. Вскоре за ней последовала Центральная железная дорога Нью-Джерси, но рост города (и на долгое время его значимость) заключались в том, что он получил доступ к канальным терминалам как Делавэрского, так и Лехайского каналов благодаря речной кабельной переправе в Истон, штат Пенсильвания. В 1853 году железная дорога долины Лехай соединилась через реку с CNJ, а также с короткой пассажирской железной дорогой Бельвидер-Делавэр и каналом Моррис – все в пределах Филлипсбурга. За этим последовал стремительный рост. Филлипсбург получил статус города согласно акту Законодательного собрания штата Нью-Джерси от 8 марта 1861 года, выделившись из части тауншипа Филипсбург (ныне тауншип Лопатконг). Город был назван в честь Уильяма Филлипса, одного из первых поселенцев в этом районе.

География

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляла 3,31 квадратных мили (8,58 км2), включая 3,19 квадратных мили (8,26 км2) суши и 0,12 квадратных мили (0,31 км2) воды (3,66%). Похатконг – это хребет длиной приблизительно 6 миль (10 км) в Аппалачских горах, простирающийся от Филлипсбурга в северо-восточном направлении примерно до Вашингтона. Филлипсбург граничит с муниципалитетами Лопатконг и Похатконг в округе Уоррен, а также с Истоном, Пенсильвания, и Уильямс-Тауншип через реку Делавэр в округе Нортгемптон, Пенсильвания.

Демография

Экономические данные города (как и всего округа Уоррен) рассчитываются Бюро переписи населения США в рамках Аллентаун-Вифлеем-Истонской, Пенсильвания-Нью-Джерси, метрополитенской статистической области.

Перепись 2010 года

В переписи населения 2010 года в городе проживало 14 950 человек, насчитывалось 5 925 домохозяйств и 3 786 семей. Плотность населения составляла [значение плотности населения отсутствует в оригинальном тексте]. Имелось 6 607 единиц жилья при средней плотности [значение средней плотности отсутствует в оригинальном тексте]. Расовый состав был следующим: 83,44% (12 475) – белые, 7,49% (1 120) – афроамериканцы, 0,17% (26) – коренные американцы, 1,53% (228) – азиаты, 0,05% (8) – жители островов Тихого океана, 3,92% (586) – представители других рас и 3,39% (507) – представители двух или более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составляла 11,82% (1 767) от всего населения.

Железная дорога

Туристическая железная дорога, известная как Belvidere & Delaware River Railroad, функционирует на бывшей ветке Belvidere Delaware Railroad, принадлежавшей Pennsylvania Railroad, осуществляя экскурсионные поездки от станции Lehigh Junction на юг до Carpentersville. Norfolk Southern обслуживает промышленные предприятия в Phillipsburg, используя бывшие пути LVRR и мост L&HR для соединения с путями Bel Del PRR. С 2007 года NJ Transit проводит исследование для определения экономической целесообразности восстановления пригородного железнодорожного сообщения линии Raritan Valley Line до Phillipsburg. В Phillipsburg также расположен музей Phillipsburg Railroad Historians. В музее представлены железнодорожные памятные вещи, диорама в масштабе "N", два вагона-кабозы Lehigh & Hudson River (один из которых в настоящее время реставрируется) и вагон-кабоза Jersey Central. Там же находятся снегоочиститель L&HR, цистерна Tidewater, грузовой вагон-коробка CNJ, принадлежащий Историческому обществу железных дорог Anthracite, рельсовый автобус Chestnut Ridge Mack 1922 года, принадлежащий Lehigh Valley NRHS, трамвай Public Service, принадлежащий Историческому обществу электрических железных дорог Северного Джерси, 44-тонный локомотив GE и 25-тонный локомотив GE. Они также управляют миниатюрной железной дорогой Centerville & Southwestern, которая ранее функционировала в Розеленде, штат Нью-Джерси.

Местное самоуправление

Филипсбург управляется по системе «мэр-совет» в рамках Закона Фолкнера, официально известного как Закон о факультативном муниципальном уставе. Город является одним из 71 муниципалитета (из 564) по всему штату, использующих эту форму правления. Управляющий орган состоит из мэра и городского совета, включающего пять членов. Члены совета избираются всеобщим голосованием на партийной основе на четырехлетний срок, со сменяемостью, при этом на выборах в нечетные годы в рамках ноябрьских всеобщих выборов выставляются либо три места, либо два места и должность мэра. По состоянию на 2022 год мэром города является республиканец Тодд М. Терсиньи, срок полномочий которого истекает 31 декабря 2023 года. Членами городского совета являются председатель совета Гарри Л. Уайант (R, 2023), вице-председатель совета Ли М. Кларк (D, 2025), Кит А. Кеннеди (D, 2025), Питер Марино (R, 2025) и Рэнди С. Пьяцца-младший (R, 2023). В 2018 году средний счет за налог на недвижимость в городе составил 4387 долларов США, что является самым низким показателем в округе, по сравнению со средним счетом в 6982 доллара США в округе Уоррен и 8767 долларов США по всему штату.

Избранные мэры Филлипсбурга

Мэр, Начало срока, Конец срока, Примечания
Чарльз Ситгривз, 1953, 1954, ?
Уильям М. Нортон, 1954, 1958, Местный миллионер, владелец компании Norton Oil Co. В 1956 году давал показания в Конгрессе о создании новых платных автомагистралей как источника местных доходов.
Артур Пейни, 1958, 1960, Демократическая партия. Член городской комиссии с 1950 по 1958 год. В 1992 году безуспешно баллотировался против Деккер.
Джеймс А. Бьянки, 1979, 1980, Член городского совета с 1966 по 1972 год.
?, 1981, 1991, ?
Глория Деккер, 1992, 1996, Бывший лидер округа Уоррен. Избрана мэром как демократ, в 1994 году перешла в Республиканскую партию и проиграла переизбрание в 1995 году.
Томас У. Коркоран, 1996, 2000, Демократ. Победил действующего мэра Деккер. Долгое время был председателем Демократической партии Филлипсбурга. Ветеран Второй мировой и Корейской войн.
Гарри Уайант-младший, 2000, 2016, Республиканский. До избрания мэром на 16 лет служил в городском совете. Несмотря на долгую карьеру мэра, он проголосовал в городском совете лишь однажды – за назначение своего преемника. Он и его преемник проиграли выборы в 2016 году.
Стивен Эллис, 2016, 2020, Демократ. Победил Уайанта на выборах 2016 года. Окончил среднюю школу Филлипсбурга, получил степень бакалавра в Университете Слипперри Рок и степень магистра в Университете Рутгерса, Школе планирования и государственной политики имени Эдварда Блаустейна. Проиграл выборы на переизбрание в 2020 году Тодду Терсиньи.
Тодд М. Терсиньи, 2020, Действующий, Республиканский. Окончил среднюю школу Филлипсбурга и Университет Сетон-Холл. Дважды избирался в городской совет с 2012 по 2020 год.

Федеральное, государственное и окружное представительство

Филлипсбург расположен в 7-м избирательном округе Конгресса и входит в состав 23-го законодательного округа штата Нью-Джерси.

Политика

По состоянию на март 2011 года в Филипсбурге насчитывалось 7681 зарегистрированный избиратель, из которых 2496 (32,5% против 21,5% по округу) были зарегистрированы как демократы, 1510 (19,7% против 35,3%) – как республиканцы и 3665 (47,7% против 43,1%) – как непартийные. 10 избирателей зарегистрированы как либертарианцы или сторонники партии «зелёных». Среди населения города по данным переписи 2010 года 51,4% (против 62,3% в округе Уоррен) были зарегистрированы для голосования, включая 69,2% лиц в возрасте 18 лет и старше (против 81,5% по округу). На президентских выборах 2012 года демократ Барак Обама получил 2487 голосов (56,6% против 40,8% по округу), опередив республиканца Митта Ромни, набравшего 1751 голос (39,8% против 56,0%), и других кандидатов, получивших 88 голосов (2,0% против 1,7%). Всего было подано 4394 бюллетеня от 7730 зарегистрированных избирателей города, что составило явку 56,8% (против 66,7% в округе Уоррен). На президентских выборах 2008 года демократ Барак Обама получил 2673 голоса (54,8% против 41,4% по округу), опередив республиканца Джона Маккейна, набравшего 1983 голоса (40,6% против 55,2%), и других кандидатов, получивших 116 голосов (2,4% против 1,6%). Всего было подано 4879 бюллетеней от 7636 зарегистрированных избирателей города, что составило явку 63,9% (против 73,4% в округе Уоррен). На президентских выборах 2004 года демократ Джон Керри получил 2412 голосов (49,8% против 37,2% по округу), опередив республиканца Джорджа Буша, набравшего 2324 голоса (48,0% против 61,0%), и других кандидатов, получивших 66 голосов (1,4% против 1,3%). Всего было подано 4842 бюллетеня от 7176 зарегистрированных избирателей города, что составило явку 67,5% (против 76,3% в целом округе). На губернаторских выборах 2013 года республиканец Крис Кристи получил 63,8% голосов (1667 голосов), опередив демократа Барбару Буоно, набравшую 33,6% (879 голосов), и других кандидатов, получивших 2,6% (68 голосов). Всего было подано 2694 бюллетеня от 7909 зарегистрированных избирателей города (80 бюллетеней признаны недействительными), что составило явку 34,1%. На губернаторских выборах 2009 года республиканец Крис Кристи получил 1321 голос (44,1% против 61,3% по округу), опередив демократа Джона Корзина, набравшего 1159 голосов (38,7% против 25,7%), независимого кандидата Криса Даггетта, получившего 365 голосов (12,2% против 9,8%), и других кандидатов, получивших 77 голосов (2,6% против 1,5%). Всего было подано 2994 бюллетеня от 7437 зарегистрированных избирателей города, что составило явку 40,3% (против 49,6% в округе).

История

Расположенный на слиянии рек Делавэр и Лехай, Филипсбург исторически являлся крупным транспортным узлом. С 1830-х по 1920-е годы он был западным терминалом канала Морриса, который соединял его по воде с портом Нью-Йорк и Нью-Джерси на востоке и через канал Лехай на западе, через реку Делавэр. В Филипсбурге сходились пять крупных железных дорог: Центральная железная дорога Нью-Джерси (CNJ), Моррис и Эссексская железная дорога DL&W, Железная дорога Лехай и реки Гудзон (L&HR), Железная дорога долины Лехай (LVRR) и Бельвидер-Делавэрская железная дорога Пенсильвании (PRR). CNJ начала функционировать в 1852 году. Станция Филипсбург Юнион Стейшн обслуживала CNJ и DL&W. Железнодорожные пути и мост CNJ в Филипсбурге, являвшиеся частью основной линии CNJ, стали частью бывшей основной линии Lehigh Valley Railroad, Линии Лихай, которая сейчас принадлежит Norfolk Southern Railway, а линия PRR в Филипсбурге теперь является Belvidere and Delaware River Railway.

Дороги и автомагистрали

По состоянию на 2010 год общая протяженность дорог в городе составляла 95 км (59,21 мили), из которых 88 км (54,51 мили) содержались муниципалитетом, 5 км (2,98 мили) – округом Уоррен, 2 км (1,18 мили) – Департаментом транспорта штата Нью-Джерси и 1 км (0,54 мили) – совместной комиссией по платным мостам реки Делавэр. К основным автомагистралям, проходящим через Филлипсбург, относятся федеральная трасса 22 и трасса 122. Межштатная автомагистраль 78 проходит через город на небольшом протяжении без каких-либо съездов. Ближайшая развязка находится в соседнем Похатконге. Город соединен с Пенсильванией через реку Делавэр тремя мостами: платный мост Истон – Филлипсбург (пересекает федеральную трассу 22), мост Нортгемптон-стрит ("Бесплатный мост") и платный мост межштатной автомагистрали 78 (пересекает межштатную автомагистраль 78), все из которых находятся в управлении совместной комиссией по платным мостам реки Делавэр.

Общественный транспорт

Автобусное сообщение NJ Transit осуществляется по маршрутам 890 и 891. Также до Вашингтон-Тауншипа ходит автобусная линия по трассе 57.

Авиационные перевозки

По воздуху Филипсбург ближе всего к международному аэропорту Лехай-Вэлли в Аллентауне, который расположен примерно в 26 км (16 милях) к западу от Филипсбурга. Более крупный международный аэропорт Ньюарк-Либерти, один из трех международных аэропортов, обслуживающих район Нью-Йорка, находится примерно в 95 км (59 милях) к востоку-северо-востоку.