Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Поезд в Индии
Train in India
Поезд 12433 / 12434 Ченнаи-Центральный – Хазрат Низамуддин Радждхани Экспресс – важный поезд, соединяющий Ченнаи и Нью-Дели. Согласно железнодорожному бюджету 1997–98 годов, услуга вагона-ресторана (pantry car) была введена в 1996–97 годах на поезде 2633/2634 (тогдашний номер) Хазрат Низамуддин – Ченнаи Радждхани Экспресс, и, возможно, тогда же (1996–97) Радждхани Экспресс, следовавший из Тхируванантапурама, прибывал на станцию Мадрас (Ченнаи) Центральный, а сейчас обходит Ченнаи стороной. Этот поезд старше нынешнего Ченнаи Радждхани Экспресс. Радждхани Экспресс из Тхируванантапурама был впервые запущен в 1993 году и курсирует два раза в неделю из Дели и два раза из Ченнаи. Ченнаи Радждхани – это быстрая альтернатива классическому Гранд-Транк Экспрессу и современному скоростному Тамилнадскому экспрессу. Ченнаи Радждхани Экспресс преодолевает расстояние в 2176 километров за 28 часов 10 минут, в то время как Тамилнадский экспресс – за 33 часа 5 минут, а Гранд-Транк Экспресс – за 35 часов 15 минут. Он делит рекорд второго по скорости поезда между Ченнаи-Центральным и Хазрат Низамуддином, преодолевая расстояние в 2175 км за 28 часов 10 минут, с поездом Ченнаи-Дюронто, который проходит тот же путь в 27 часов 55 минут, однако в обратном направлении это не происходит.
The 12433 / 12434 Chennai Central – Hazrat Nizamuddin Rajdhani Express is an important train connecting Chennai & New Delhi. According to 1997 98 railway budget, pantry car service was introduced on 2633/2634 (number of that time) Hazrat Nizamuddin Chennai Rajdhani Express in 1996 97 and maybe it was introduced then (1996–97) Thiruvananthapuram Rajdhani Express used to terminate at Madras (Chennai) Central and presently avoids Chennai and it is older than the current Chennai Rajdhani Express and this Thiruvananthapuram Rajdhani Express was first introduced in 1993 and runs twice a week from Delhi and twice from Chennai. The Chennai Rajdhani is a fast alternative to the classic Grand Trunk Express and the modern Superfast Tamil Nadu Express. The Chennai Rajdhani Express covers a distance of 2176 kilometers in 28 hours 10 minutes as compared to 33 hours and 5 min covered by Tamil Nadu Express and 35 hours and 15 minutes taken by Grand Trunk Express. It shares the record of being the second fastest train between Chennai Central and Hazrat Nizamuddin covering the distance of 2175 km in 28 hours and 10 minutes as Chennai Duronto covering the 2,175 km journey in 27 hours and 55 minutes but in return it does not happen.
Поезд
Поезд имеет высший приоритет в сети индийских железных дорог и полностью кондиционирован. Пассажирам предоставляются бесплатные приемы пищи во время поездки. В зависимости от времени отправления поезда, подаются обед, послеобеденный чай, ужин, утренний чай и завтрак. В поездах предлагается три класса обслуживания: первый класс AC с двух- или четырехместными запирающимися купе, второй класс AC с открытой системой спальных мест (отсеки по 4 места + 2 места сбоку), но оборудованные шторами для приватности, и третий класс AC (отсеки по 6 мест + 2 места сбоку) без штор. Пассажиры, путешествующие в первом классе AC, пользуются роскошным сервисом. Им предоставляется отдельная каюта, музыкальная система, ароматизаторы и ужин из четырех блюд. Ченнаи Радждхани Экспресс движется со средней скоростью 77,24 км/ч. В настоящее время этот поезд использует новые вагоны LHB, которые были введены в эксплуатацию в 2012 году.
The train get highest priority on the Indian railway network and is fully air conditioned. Passengers are provided with complimentary meals during the journey. Depending on the timings of the train, lunch, high tea, dinner, morning tea, and breakfast are served. The trains offer three classes of accommodation; First Class AC with 2 or 4 berth lockable bedrooms, AC 2 tier with open system berths (bays of 4 berths + 2 berths on the side) but provided with curtains for privacy, AC 3 tier (bays of 6 berths + 2 berths on the side) without curtains. Passengers travelling on the First AC class in this train are treated with luxury. They get their own private cabin, music stereos, scent emitters and a four course dinner. The Chennai Rajdhani Express runs at an average speed of 77.24 km/h,. This train now runs with the new LHB rakes, which were introduced in 2012.
Притяжение
Он тянется локомотивом WAP 7, базирующимся в Лаллагуде, на всем протяжении маршрута.
It is hauled by a Lallaguda based WAP 7 locomotive from end to end.
График работы
Поезд 12433 "Радждхани Экспресс" отправляется из Ченнаи-Централ по пятницам и воскресеньям утром в 06:05 и прибывает в Хазрат Низамуддин в 10:30 следующего дня. Максимально допустимая скорость поезда или участка пути составляет 130 км/ч на перегонах Итарси – Джуджарпур (JHP) – Нагпур – Варда – Балларшах (BPQ), за исключением холмистых участков Дхарахох – Марамиджири и Чичонда – Теегаон, где она ограничена 65 км/ч. Максимально допустимая скорость поезда или участка пути вскоре будет увеличена до 130 км/ч, либо уже увеличена на перегоне Балларшах (BPQ) – Казипет (KZJ) – Гудур (GDR). Недавно (согласно пресс-релизу на сайте Южной железной дороги от 07 октября 2022 года) максимально допустимая скорость поезда и участка пути увеличена с 110 до 130 км/ч на перегоне Гудур (GDR) – Бассейновый мост – MGR Chennai Central (MAS) (с использованием скоростных путей между Бассейновым мостом и Ченнаи-Центральным).
The 12433 Rajdhani Express leaves Chennai Central in the morning of Friday and Sunday at 06:05 and reaches Hazrat Nizamuddin at 10:30 in the morning of the next day. The maximum permissible speed of the train or the route is 130 km/h over Itarsi Jujharpur (JHP) Nagpur Wardha Ballarshah (BPQ) except Dharakhoh – Maramijhiri, Chichonda – Teegaon hilly areas where it is 65 km/h. The maximum permissible speed of the train or the route will be increased to 130 km/h very soon or it might have been already increased in Ballarshah (BPQ) – Kazipet (KZJ) – Gudur (GDR) route The maximum permissible speed of the train and the route is increased to 130 km/h from 110 in Gudur (GDR) – Basin bridge – MGR Chennai Central (MAS) (fast lines between Basin Bridge and Chennai Central are taken) route recently (Press Release on Southern Railway website on 07, Oct 2022).