Введение

Ильменау — город в Тюрингии, центральная Германия. Это крупнейший город в районе Ильм с населением 38 600 человек, при этом административным центром района является Арнштадт. Ильменау расположен примерно к югу от Эрфурта и к северу от Нюрнберга, в долине Ильма, на северном краю Тюрингского леса, на высоте . Самым важным учреждением в Ильменау является Технический университет Ильменау — государственный исследовательский университет и единственный "Технический университет" в Тюрингии, в котором обучается около 4900 студентов. Университет специализируется на инженерных дисциплинах, информатике, математике, естественных науках, экономике и медиаисследованиях. Его предшественник был основан в 1894 году и получил статус университета в 1992 году. С 1990 года в окрестностях Ильменау было создано множество исследовательских институтов, что сделало город важным центром технологических исследований. Исторически Ильменау был небольшим горнодобывающим городом, где добывали в основном серебро, медь и марганец, пока запасы не иссякли. После 1800 года он стал одним из любимых курортов Иоганна Вольфганга фон Гёте благодаря живописной окружающей среде. В 1838 году, после того как город получил статус курорта, начала развиваться туристическая отрасль, которая остаётся важной и по сей день. Индустриализация началась после появления железной дороги в 1879 году, но в течение следующего столетия быстро развивалась, прежде всего в производстве стекла и фарфора. В 1990-х годах фарфоровые фабрики были закрыты (как и во многих других городах Западной Европы). Однако стекольная промышленность сохранилась и производит лабораторное оборудование и измерительные приборы, являясь одним из ведущих источников экономической активности наряду с машиностроением, электротехникой и разработкой программного обеспечения. Ильменау и окрестности воспитали множество зимних олимпийских чемпионов в таких видах спорта, как санный спорт, бобслей и биатлон.

Средние века

Название происходит от немецких слов Ulmen (то есть вяз) и Aue (то есть пойменная равнина), отсылая к пойме реки Ильм, которая до основания города была покрыта вязами. Талисманами ("городскими животными") Ильменау являются курица и козёл. Происхождение Ильменау неизвестно. Предполагается, что деревня была основана монастырём Святого Петра в Саальфельде, который способствовал заселению этой части Тюрингии в период Высокого Средневековья. Однако, не существует письменных источников, подтверждающих или опровергающих это. Первая церковь была построена в XII веке; её стены были обнаружены под современной церковью Святого Иакова. Первое письменное упоминание об Ильменау относится к 1273 году, хотя деревня существовала уже много десятилетий. В то время Ильменау принадлежал графам фон Кафернбург. Они пресеклись в 1302 году, и Ильменау вошёл в состав графства Шварцбург. После 1320 года важный торговый путь из Нюрнберга на юге в Эрфурт на севере был перенесён вблизи Ильменау, в связи с чем для контроля за движением был возведён замок. Вскоре после этого Шварцбурги основали новый город, спланированный (схожий с Кёнигзе), и в 1341 году Ильменау получил городские права. К 1343 году Шварцбурги продали свой новый город графам фон Хеннеберг, которые владели им до пресечения их рода в 1583 году. Тем не менее, графы Хеннеберг часто закладывали Ильменау другим родам, таким как Шварцбурги (1351–1420 и 1445–1464), Вицлебены (1420–1434) и Шамберги (1476–1498).

Ранний современный период

В период с 1471 по 1626 год добыча меди вносила значительный вклад в экономику Ильменау. В 1611 году шахты дали, по оценкам, 38 тонн меди и 188 кг серебра. Производство вновь достигло этих показателей в 1730-х годах, пока в 1739 году работы не были прекращены из-за затопления шахт. Кратковременная попытка возрождения добычи меди под руководством Иоганна Вольфганга фон Гёте не увенчалась успехом в первые десятилетия XIX века. Монетный двор Ильменау функционировал с 1690 по 1705 год, чеканя серебряные талеры и мелкие медные монеты. Последующий экономический удар, последовавший за прекращением добычи в 1739 году, обрушился на город в 1752 году, когда он был почти полностью разрушен пожаром. Население обеднело, а условия жизни ухудшились. Восстановление заняло десятилетия под руководством Готфрида Генриха Кронэ, известного архитектора позднего барокко в Германии, который разработал проект новой церкви, ратуши и генерального плана города и так далее. После угасания династии Геннебергов в 1583 году город перешел к Веттинам, а с 1661 года – к Веттинскому Эрнестинскому герцогству Саксен-Веймар (до конца монархии в Германии в 1918 году). Герцоги стремились стимулировать экономику города, основывая мануфактуры по производству фарфора и стекла. Основание фарфоровой мануфактуры в 1777 году оказалось успешным, в то время как стекольная промышленность потерпела неудачу дважды, пока в 1850-х годах не началась индустриализация. Иоганн Вольфганг фон Гёте часто посещал Ильменау в период с 1776 по 1831 год, иногда в качестве министра Саксонии-Веймар-Эйзенах, а иногда для частного отдыха. К Ильменау относятся некоторые части его литературного наследия: поэма «Ильменау» (1783 год, единственный город, которому Гёте посвятил стихотворение), поэма «Ночная песня странника II» (1780 год, написанная на горе Кикельхан) и 4-й акт трагедии «Ифигения» (1779 год, написанный на скале Швальбенштейн).

Городской пейзаж

Городской пожар 1752 года уничтожил почти все здания Ильменау, поэтому город был перестроен в 1750-х и 1760-х годах в относительно единообразном стиле позднего барокко под руководством Готфрида Генриха Крохне. Центр города расположен между улицами Оберторштрассе на севере, Постштрассе на востоке, Мюльграбен на юге и Бурггассе на западе. Два старых пригорода – кварталы вокруг Разена на северо-западе и Линденштрассе на юго-западе. В период с 1871 по 1914 год в городе развились интересные районы с большими виллами: более крупный на юго-западе, вокруг улиц Вальдштрассе и Гетеаллее, и меньший на западе, вокруг Штурмхайде, где располагаются аристократические особняки в стиле Грюндерцит и модерн. С одной стороны, здесь жили состоятельные владельцы фабрик, а с другой – многие здания использовались как пансионы, поскольку Ильменау был курортным городом в XIX веке. В период существования ГДР на юго-востоке ("Штолен") и на севере ("Пёрлицер Хёэ") были построены два крупных жилых комплекса из панельных домов. Основной кампус университета в Эренберге на востоке был основан в 1950-х годах и расширялся в последующие десятилетия вплоть до настоящего времени. Здесь также представлена интересная архитектура, от сталинского неоклассицизма до современной архитектуры из стекла и стали.

Старейшие здания (до 1870 года)

Церковь Святого Иакова на Марктштрассе — главная евангелическая церковь Ильменау, построенная после городского пожара 1752 года в стиле позднего барокко. Церковь Святого Креста на кладбище к северу от центра города — небольшая церковь, построенная в 1852 году. Кроме того, на историческом кладбище сохранились могилы XVIII века и траурный зал (в настоящее время используемый как колумбарий), построенный в 1836 году в классицистском стиле. Ратуша на Марктплац также была построена после последнего городского пожара 1752 года. Zechenhaus — одно из старейших зданий в Ильменау, построенное в 1730 году и использовавшееся как местонахождение местного горного управления. Бергманскапель (XVII век) — небольшая деревянная часовня, которую ранее использовали шахтёры для молитв об удаче. Alte Münze (1691) на Вальграбене — бывший монетный двор, где около 1700 года чеканили талеры Ильменау. Пасторский дом на Кирхплац был построен в 1760-х годах в стиле барокко. Alte Försterei (1733) на Ветцларер Плац — небольшой барочный лесничий домик. Вассербург на Амтштрассе — руины замка, состоящие лишь из нескольких невысоких стен. Кикельхантурм (1855) и Гетехаусхен (1783) были построены на вершине горы Кикельхан к югу от города.

Современная архитектура (после 1870 года)

Новый техникум на Ваймарер-Штрассе был построен в 1926 году для расширения предшественника университета в современном стиле. Универмаг на Фридрих-Хофманн-Штрассе, построенный в 1928 году, имеет стеклянный фасад в стиле Баухаус. Дом на Наумманнштрассе был построен с 1929 по 1932 год в международном современном стиле Баухаус Артуром Шрёдером. Церковь Святого Иосифа на Унтерпёрлицер-Штрассе была построена между 1979 и 1983 годами как католическая приходская церковь в современном стиле. Мемориал Гёте на Марктплац был установлен в 1996 году. Новый Audimax университета был построен в 2000-х годах в современном стиле, как и новое здание аудитории в форме стеклянного куба на Ваймарер-Штрассе. Федеральное управление водных исследований (Bundesanstalt für Wasserbau), федеральный орган власти, расположенный в Ильменау, было построено около 2000 года в стиле бумеранга.

Экономика

Сельское хозяйство играет незначительную роль в экономике Ильменау, поскольку только 18% муниципальной территории находится под обработкой. Почва не отличается высокой плодородностью, а климат суров. Основными сельскохозяйственными культурами являются кукуруза и рапс. Кроме того, на некоторых территориях ведется разведение крупного рогатого скота. 64% территории покрыто лесами, поэтому лесозаготовка имеет важное значение для Ильменау. В XIX и XX веках промышленность была основана на производстве стекла и фарфора, с множеством крупных и известных компаний (фарфоровые бренды: Henneberg (основана в 1777 г.), Metzler & Ortloff (основана в 1873 г.)). Фарфоровая промышленность не пережила структурных изменений после воссоединения Германии в 1990 году, в результате чего заводы закрылись, как и большинство предприятий в Западной Германии в 1970-х и 1980-х годах. Стеклянная промышленность всегда специализировалась на производстве лабораторной посуды, такой как термометры, пробирки и другие химические и медицинские принадлежности. В период существования ГДР все стекольные заводы Ильменау и окрестных деревень были объединены в новый Комбинат, открытый в 1976 году с 5000 работниками в Ильменау, который являлся одним из крупнейших производителей стекла в странах СЭВ. После воссоединения завод сохранился и до сих пор является ведущей компанией по производству лабораторной посуды в Германии, однако, в результате мер по рационализации в 1990-х годах, численность персонала сократилась до 225 человек. После 1990 года в Ильменау были созданы новые предприятия. В настоящее время особенно важную роль в Ильменау играют машиностроение, переработка полимеров и разработка программного обеспечения. Эти новые отрасли выигрывают от близости к университету и научно-исследовательским институтам. В 2012 году в промышленном производстве было зарегистрировано 26 предприятий с численностью персонала более 20 человек, на которых работало 1500 человек и которые обеспечили оборот в размере 170 миллионов евро. Местная занятость (включая розничную торговлю, больницы, кинотеатры и т.д.) ориентирована, в частности, на обслуживание университета (являющегося крупнейшим работодателем с 2000 сотрудниками), а также на научно-исследовательские и промышленные услуги. Туризм также играет значительную роль, поскольку город является курортом с 1830-х годов. В 2012 году Ильменау принял 49 000 гостей, совершивших 114 000 ночевок.

Железная дорога

Станция Ильменау расположена в центре города на железнодорожной линии Плау – Темар, открытой для движения в 1879 году. Станция Ильменау и станции в районах Пёрлицер Хёэ и Рода связаны почасовым сообщением с Эрфуртом через Арнштадт. Другая линия до Гросбрейтенбаха была открыта в 1881 году и закрыта в 1998 году, а третья – до Темара через Шляйзинген – в 1904 году. С 1998 года регулярного движения на этих линиях нет, однако на линии, проходящей через Тюрингский лес по одному из самых крутых участков железнодорожной сети Германии (с уклоном 6%), в рамках специальных мероприятий курсируют исторические паровозы. Значение грузовых железнодорожных перевозок снизилось до минимума, за исключением поезда, доставляющего городской мусор на мусоросжигательный завод в Лёйне. Высокоскоростная железнодорожная магистраль Нюрнберг – Эрфурт проходит через территорию муниципалитета, но по состоянию на 2021 год поезда в Ильменау не останавливаются. Ведутся обсуждения о возможности организации остановок пассажирских поездов на станции Ильменау Вольфсберг.

Дорога

Ильменау расположен вблизи автомагистралей Bundesautobahn 71, ведущей на север к Эрфурту, и A 73, ведущей на юг к Вюрцбургу/Нюрнбергу. Вблизи города автобан пересекает Тюрингийский лес, проходя через одни из самых длинных туннелей и мостов Германии. Кроме того, Ильменау был соединен тремя федеральными трассами: Bundesstraße 4 с Эрфуртом на севере и Кобургом на юге (ликвидирована после открытия A 71 в 2000-х годах), Bundesstraße 87 с Веймаром на северо-востоке (в настоящее время начинается на автобане в нескольких километрах к северо-востоку от города) и Bundesstraße 88 с Эйзенахом на северо-западе и Рудольштадтом на востоке, которая была проложена в обход Ильменау (через A 71 на севере и по новой трассе на востоке).

Воздух

Ближайший к Ильменау местный аэропорт — аэропорт Эрфурт-Веймар, расположенный примерно к северу, который в основном обслуживает чартерные рейсы в Средиземноморье и другие туристические регионы. Следующими крупными аэропортами являются аэропорт Франкфурта, аэропорт Берлин Бранденбург и аэропорт Мюнхена. Некоторые отдыхающие также используют аэропорт Нюрнберга, предлагающий более широкий выбор направлений, чем аэропорт Эрфурта, и находящийся ближе, чем аэропорт Мюнхена.

Велосипед

Велосипед становится всё более популярным, особенно с тех пор как в 1990-х годах началось строительство качественных велосипедных дорожек. Существует маршрут Ильма, проходящий от Реннештайга в Тюринжском лесу до долины Заале на границе Саксонии-Анхальт через Ильменау и Веймар. Помимо этого, есть велосипедные дорожки, соединяющиеся с маршрутом Гера (в Эльгерсбурге) с расположенным поблизости Эрфуртом и долиной Заале на востоке через Гехрен, Кёнигзее и Рудольштадт. Многие лесные тропы используются любителями горных велосипедов, поскольку этот вид спорта очень популярен в регионе. Специальных велосипедных полос для повседневного движения в черте города немного, но использование второстепенных дорог и тропинок вполне эффективно. Несмотря на холмистый рельеф в некоторых районах, Ильменау – город, благоприятный для велосипедистов, что отчасти объясняется большим процентом студенчества среди населения.

Общественный транспорт

Общественный транспорт включает автобусную сеть, связывающую центр города с окраинами и соседними поселками.