Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Система пешеходных туннелей в Хьюстоне, США
System of pedestrian tunnels in Houston, US
Система туннелей Хьюстона – это сеть подземных пешеходных переходов с регулируемым микроклиматом, соединяющих 95 полных городских кварталов под улицами центра Хьюстона. Общая протяженность составляет около 9,6 километров. Подобные системы существуют в Чикаго, Далласе, Оклахома-Сити, Монреале и Торонто. Историк архитектуры Стивен Фокс утверждает, что идея создания туннельной системы возникла в 1961 году, когда здание Bank of the Southwest Building было соединено туннелем с гаражом 1010 и зданием Мелли Эсперсон.
The Houston tunnel system is a network of subterranean, climate controlled, pedestrian walkways that links 95 full city blocks below Houston's downtown streets. It is approximately 6 mile (10 km) long. There are similar systems in Chicago, Dallas, Oklahoma City, Montreal, and Toronto. Architectural historian Stephen Fox has stated that the idea for the tunnel system came when the Bank of the Southwest Building was "linked by tunnel to the 1010 Garage and the Mellie Esperson Building" in 1961.
Описание
Туннель представляет собой серию подземных проходов, которые, вместе с надземными переходами, соединяют офисные башни с отелями, банками, корпоративными и государственными учреждениями, ресторанами, магазинами и Театральным районом Хьюстона. В некоторых участках туннеля расположены магазины подарков, газетные киоски, банки, технологические центры, цветочные магазины, копировальные центры, химчистки и фуд-корты, подобные крупному торговому центру. Туннелем активно пользуются как офисные работники, так и туристы. Прямой доступ с улицы в Туннель имеют только два здания – Wells Fargo Plaza и McKinney Garage на Мейн-стрит; остальные входы расположены на уровне улицы, а также представляют собой эскалаторы и лифты внутри зданий, соединенных с туннелем. Попасть в эти здания для доступа к Туннелю может любой желающий с минимальными ограничениями в обычные рабочие часы. Большинство торговых площадей Туннеля находятся в подвалах этих зданий и соединены между собой проходами. Во время прогулки по Туннелю можно определить, в каком здании вы находитесь, по уникальной вывеске и/или архитектурному оформлению, а также по системе навигации и картам Туннеля Хьюстона. Большая часть Туннеля расположена в западной части центра Хьюстона. Туннель обычно открыт только в будние дни в рабочее время. Туннель подвергался критике из-за многочисленных лестниц, особенно в северной части, которые затрудняют использование инвалидных колясок в некоторых местах. Боб Эри, директор Houston Downtown District, заявил, что "эти участки не были адаптированы в соответствии с требованиями ADA, поскольку установка пандусов была бы затруднительной или невозможной, при этом оставалось бы недостаточно места для пешеходов".
The Tunnel is a series of underground passageways that, with above ground skywalks, link office towers to hotels, banks, corporate and government offices, restaurants, retail stores, and the Houston Theater District. Portions of the tunnel contain gift shops, newsstands, banks, technology centers, flower shops, copy centers, dry cleaners, and food courts similar to a major shopping mall. They are widely and heavily used by office workers and tourists. Only two buildings, Wells Fargo Plaza and McKinney Garage on Main, offer direct access from the street to the Tunnel; other entry points are from street level stairs, escalators, and elevators inside buildings that are connected to the tunnel. Access is allowed to the general public into these buildings with few restrictions, during normal operating hours, in order to reach the Tunnel. Most of the retail areas of the Tunnel are in the basements of these buildings, connected by passageways. While walking through, one can determine which building one is in by the unique signage and/or architectural design of that building, as well as the wayfinding system and Houston Tunnel maps. Most of the Tunnel is in the western half of downtown Houston. The tunnel is generally open during weekday business hours only. The Tunnel has been criticized for its numerous stairways, especially in the northern portion, which make wheelchair use impractical in some locations. Bob Eury director of the Houston Downtown District, stated that, "These areas haven't been made ADA compliant because it would be difficult or impossible to put in ramps and still leave enough headroom for pedestrians."
Непрерывные порции
Туннель округа Харрис, расположенный на самой северной окраине делового центра города, не соединен с остальной частью системы ни туннелями, ни переходами над землей. Он соединяет здания судов, тюрем и сопутствующие сооружения округа Харрис, занимая в общей сложности 10 кварталов. Шесть кварталов медицинского центра Святого Иосифа соединены переходами над землей в юго-восточном углу делового центра, рядом с эстакадой Пирс. Комплекс газеты Houston Chronicle, расположенный по адресу 801 North Texas, был подключен к Туннельной системе до сноса этих зданий в 2017 году; деятельность газеты была перенесена в бывший комплекс Houston Post (за пределами Юго-Западного шоссе) в 2014 году. К основной Туннельной системе не подключены также переходы над землей между отелем Hilton Americas и конгресс-центром имени Джорджа Р. Брауна, переходы над землей у Toyota Center и у Центральной публичной библиотеки Хьюстона.
The Harris County tunnel at the far north side of downtown is not connected to the rest of the system by either tunnels or skywalks. It connects Harris County courts, jails, and associated buildings totaling 10 blocks. Six blocks of the St. Joseph Medical Center are connected via skywalks at the southeast corner of downtown near the Pierce elevated. The Houston Chronicle complex, at 801 North Texas, was connected to the Tunnel until those buildings were imploded in 2017; the newspaper's operations relocated to the former Houston Post complex (off the Southwest Freeway) in 2014. Other parts not connected to the main Tunnel are the skywalk connections between the Hilton Americas Hotel and George R. Brown Convention Center, the skywalk connections at the Toyota Center, and at the Houston Public Library.
Наводнение
Поскольку туннели расположены под землей, они подвержены затоплениям. Они служат руслами для паводковых вод, позволяя им перемещаться по туннелям из затопленных зданий в незатопленные, вызывая затопление зданий, которые в противном случае остались бы сухими. После тропического шторма "Аллисон" некоторые здания установили водонепроницаемые затворы, чтобы предотвратить повторные затопления туннелей.
The tunnels, being underground, are prone to flooding. They serve as channels for floodwater, allowing it to move through the tunnels from flooded buildings to unflooded buildings, flooding buildings that would not have been flooded otherwise. After Tropical Storm Allison, some of the buildings installed floodgates to prevent another occurrence of tunnel flooding.