Введение

Адмирал ВМС США Бернард Амброуз Клэр (4 мая 1912 – 15 июня 1996), по прозвищу "Чик", был адмиралом Военно-морских сил США. Во время Второй мировой войны он был командиром подводной лодки, в конце 1960-х годов служил заместителем начальника военно-морских операций, а в начале 1970-х годов – главнокомандующим Тихоокеанским флотом США.

Ранние годы и карьера

Клэрри родился в Оскалузе, штат Айова, 4 мая 1912 года, сын миссис С. Б. (Дженни А. О’Херн) Клэрри и покойного мистера Клэрри. Он окончил среднюю школу в Оскалузе и проучился один год в колледже Уильяма Пенна. В 1930 году он был зачислен в Военно-морскую академию США из своего родного штата. Будучи курсантом, он состоял в штабе альманаха "Lucky Bag". Он окончил академию и получил звание энсина 31 мая 1934 года. Его первым назначением после выпуска стал крейсер "Милвоки" (CL 5), на котором он служил с июня 1934 года по декабрь 1936 года. В январе 1937 года он начал обучение в Школе подводного плавания на Подводной базе Нью-Лондон. После получения квалификации подводника, в июне 1937 года он был назначен на подводную лодку "Наутилус" (SS 168). На "Наутилусе" он служил инженером, старшим лейтенантом и офицером связи, когда она являлась флагманом 12-й дивизии подводных лодок, базирующейся в Перл-Харборе. В июне 1941 года он был назначен на подводную лодку "Дельфин" (SS 169).

Вторая мировая война

Клэрри был исполняющим обязанности офицера на борту "Дельфина" в Перл-Харборе, когда японцы атаковали военно-морскую базу 7 декабря 1941 года, и впоследствии совершил один военный патруль на "Дельфине" в районе Маршалловых островов. После ввода в строй "Амберджека" (SS 219) в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, 19 июня 1942 года, он выполнил два военных патруля на "Амберджеке" у берегов Бугенвиля и Гуадалканала в качестве исполняющего обязанности офицера. Во время первого военного патруля, длившегося пятьдесят семь дней, "Амберджек" потопил японский корабль "Тонан Мару" водоизмещением 19 000 тонн, транспортное судно водоизмещением 5 000 тонн и грузовое судно водоизмещением 7 000 тонн. Также было доставлено 9 000 галлонов авиационного топлива, 200 бомб весом по 100 фунтов и несколько пилотов ВВС армии США в Тулаги. Во время второго военного патруля, продолжавшегося 51 день, было нанесено одно прямое попадание по грузовому судну водоизмещением 4000 тонн при патрулировании к югу от Шортленда, вблизи острова Казначейства. "За выдающуюся храбрость и отвагу при исполнении служебных обязанностей на борту USS Amberjack во время военного патруля этого судна" он был награжден Серебряной звездой. В цитате также говорится: "В качестве помощника офицера по заходу на атаку его выдающиеся навыки, отличное суждение и глубокое знание задач атаки значительно помогли командиру в проведении серии успешных торпедных атак, в результате которых были потоплены и повреждены вражеские корабли общим водоизмещением более 43 000 тонн. Кроме того, он оказал значительную помощь в проведении успешной разведки четырех позиций противника и выполнении важного специального задания, внеся огромный вклад в успех судна в уклонении от крайне серьезных контрмер противника". Клэрри совершил еще один патруль в Южной части Тихого океана в качестве потенциального командира (PCO) на подводной лодке "Петo" (SS 265). 1 января 1944 года он стал командиром новой подводной лодки "Пинтадо" (SS 387) в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир. Под его командованием "Пинтадо" прибыла на Тихий океан в мае 1944 года, и в темную ночь июня, во время своего первого военного патруля в районе к западу от Марианских островов и к югу от Формозы, поднялась на поверхность и выпустила шесть носовых торпед по японскому конвою, нанеся прямые попадания по двум целям всеми шестью торпедами. Позже, между Марианскими островами и Лусоном, были потоплены три грузовых судна и повреждено крупное грузовое судно. Клэрри был награжден Военным крестом с соответствующей формулировкой: "За исключительный героизм в качестве командира USS Pintado во время первого военного патруля этого судна в водах, контролируемых японцами, с 16 мая по 1 июля 1944 года". Маневрируя своим кораблем сквозь мощные эскортные группы, лейтенант-коммандер Клэрри предпринял неоднократные агрессивные атаки, потопив три японских грузовых судна и повредив крупное грузовое судно, несмотря на серьезные враждебные контрмеры. Он был награжден вторым Военным крестом, отмеченным золотой звездой, прикрепленной к подвеске и ленте его первой медали, "За исключительный героизм во время второго военного патруля "Пинтадо" в водах, кишащих противником, с 24 июля 1944 года по 14 сентября 1944 года". В цитате говорится: "Он нанес серию агрессивных торпедных ударов по тяжело охраняемым кораблям противника, потопив два грузовых судна и большой китобойный корабль водоизмещением почти 20 000 тонн, и успешно маневрировал, избежав повреждения своей подводной лодки". Он был награжден третьим Военным крестом, отмеченным второй золотой звездой, прикрепленной к ленте его первой медали, за третий военный патруль "Пинтадо" в контролируемых противником водах Южно-Китайского моря в период с 9 октября 1944 года по 1 января 1945 года. В цитате говорится: "Выполняя свои обязанности офицера тактического командования, командир Клэрри умело руководил скоординированным поиском своей ударной группы, известной как "Clarey's Crushers", против отступающей вражеской оперативной группы и способствовал уничтожению японского легкого крейсера. Он также возглавил свои подводные лодки в атаке, потопив эсминец и повредив авианосец. В ночь с 12 на 13 декабря он провел три надводные атаки в тяжелом шторме, потопив два вражеских торговых судна, что способствовало потоплению "Пинтадо" более 40 000 тонн японских судов". Клэрри также носил ленту за Президентскую награду подразделению, присужденную "Пинтадо". Откомандированный с "Пинтадо" в апреле 1945 года, он был назначен в штаб командующего подводными силами Тихоокеанского флота (COMSUBPAC) и находился на этой должности к моменту прекращения боевых действий в августе 1945 года.

Послевоенное время, до конца 1950-х годов

После Второй мировой войны, в декабре 1945 года он поступил на службу в Департамент военно-морского флота в Вашингтоне, где служил до февраля 1946 года в Управлении по связям с общественностью в качестве члена Комитета по реорганизации при Секретаре военно-морского флота. В апреле он был переведен в Управление генерального инспектора ВМС. С апреля 1947 года по июнь 1949 года служил в штабе командующего подводными силами Атлантического флота в качестве адъютанта и секретаря штаба, юридического офицера и офицера по связям с общественностью. В июне 1949 года он вернулся в Департамент военно-морского флота для службы в Отделе кадров офицеров, отвечающем за назначение офицеров подводных лодок, в Бюро по кадрам ВМС (BUPERS). В июне 1951 года он был назначен заместителем командира тяжелого крейсера "Хелена" (CA 75), который действовал в составе 7-го флота США в корейских водах, участвуя в операциях против северокорейских и китайских коммунистических войск. Он служил в должности заместителя командира в течение одиннадцати месяцев и был награжден Бронзовой звездой с отличием "V" за службу на борту "Хелена". После командования дивизионом подводных лодок № 52 с мая 1952 года по июль 1953 года в Сан-Диего, он был назначен в Отдел военно-политической политики в качестве директора Дальневосточного отдела Управления начальника военно-морских операций. С августа 1955 года по июнь 1956 года он был слушателем Национального военного колледжа. В августе 1956 года он был назначен в Перл-Харбор начальником штаба COMSUBPAC. В августе 1958 года он стал командиром флота-танкера "Хасаямпа". 5 января 1959 года он стал директором по вопросам военного персонала в офисе помощника министра обороны по кадровым вопросам.

Призначение флага

Клэр был произведен в контр-адмиралы в июле 1958 года, а в августе 1958 года назначен директором по вопросам военной кадровой политики в аппарате министра обороны (OSD). В июле 1962 года контр-адмирал Клэр вновь прибыл в Перл-Харбор в качестве командира подводных сил Тихоокеанского флота США (COMSUBPACFLT). За выдающиеся заслуги на этой должности он был награжден орденом «Легион Заслуг». 3 июня 1964 года Клэр был повышен до вице-адмирала и стал заместителем главнокомандующего Тихоокеанским флотом США и начальником штаба, а также адъютантом главнокомандующего Тихоокеанским флотом США (CINCPACFLT) в Перл-Харборе. В августе 1966 года в Осло, Норвегия, он стал командующим Вторым флотом США (COMSECONDFLT) и командующим ударной группировкой Атлантического океана (НАТО). Вернувшись в офис начальника военно-морских операций (OPNAV) в июне 1967 года, вице-адмирал Клэр принял на себя обязанности директора по планированию и бюджетированию военно-морских программ. В январе 1968 года он был назначен заместителем начальника военно-морских операций и повышен в звании до адмирала. В декабре 1970 года он вернулся в Перл-Харбор в качестве главнокомандующего Тихоокеанским флотом США (CINCPACFLT), что стало его последним назначением. Адмирал Клэр был освобожден от исполнения обязанностей 30 сентября 1973 года и ушел в отставку с чином адмирала 1 октября 1973 года.

После военно-морской карьеры

Адмирал Клэрли занимал должность вице-президента Банка Гавайев с 1973 по 1977 год и скончался 15 июня 1996 года в армейском медицинском центре Триплер на Гавайях.

Семья

Адмирал Клэрри женился на Джин Вебстер Скотт (1918–2009), дочери капитана Леона Б. Скотта (USNA '15), 27 мая 1937 года в Гротоне, штат Коннектикут. У них было два сына: контр-адмирал (в отставке) Стивен С. Клэр (род. 1940) из Коронадо, Калифорния, и Майкл О. Клэр (род. 1946) из Сиднея, Австралия. Теннисный журналист Кристофер Клэр — его внук.

Гражданские награды и награды

Долгое время поддерживавший организацию "Бойскауты Америки", адмирал Клэрри был удостоен награды "Серебряный бобр" в 1976 году. В 1971 году он получил премию Стивена Декатура Лиги военно-морского флота США за оперативное мастерство. В 1984 году Уильям Пенн Колледж присвоил ему почетную докторскую степень по гуманитарным наукам.

Тезка

В 1998 году плавучий мост, соединяющий остров Форд с материком, был назван мостом адмирала Клэрэя в знак признания заслуг Клэрэя.