Ренсселер, Нью-Йорк: История и современность города

Введение

Город в округе Ренсселер, штат Нью-Йорк, США, и одноименный округ.

Ренсселер /rɛnsəˈlɪər/ — город в округе Ренсселер, штат Нью-Йорк, США, расположенный на восточном берегу реки Гудзон, напротив Олбани и на западной границе округа Ренсселер. По данным переписи населения 2020 года, численность населения города составляла 9 210 человек. Территория, ныне известная как город Ренсселер, была заселена голландцами в XVII веке, которые называли её t'Greyn Bos, что на английском языке стало известно как Greenbush. Ренсселер был одним из первых центров производства красителей в США и местом расположения первой в стране фабрики по производству аспирина. В XIX веке город стал важным железнодорожным узлом; в 2020 году станция «Олбани-Ренсселер» была девятой по загруженности станцией Amtrak в стране и второй по загруженности в штате Нью-Йорк.

Раннее поселение и рост

Коренные жители называли его Петуквапоерн и Юскум Катик, а голландцы заявили о своих правах на землю в 1609 году, основываясь на исследовании реки Гудзон Генри Гудзоном на борту голландского судна «Халве Маен». Позже эта территория была названа «Бургом Де Лаета» в честь одного из директоров Голландской Вест-Индской компании. Поселение возникло как минимум в 1628 году. К 1642 году здесь действовала пивоварня и множество ферм, а также Хендрик Альбертсен организовал паромную переправу от устья Бивер-Крик в Бевервике (Олбани) к будущему Ренсселеру. Гринбуш (первоначально t'Greyn Bos на голландском языке) был самым ранним поселением, основанным голландцами. Деревня Ист-Олбани была частью деревни Гринбуш. Второй включенной в состав поселения была деревня Бат (также Бат-на-Гудзоне), которая была заложена в 1795 году и получила статус деревни до 1874 года. Семья Ван Ренсселер, феодальные землевладельцы всей будущей территории округа Ренсселер, построила резиденцию в будущем городе Ренсселер. Эта собственность перешла по наследству к Хендрику ван Ренсселеру, внуку Килиана ван Ренсселера, который примерно в 1712 году построил Форт Крейло. Форт Крейло был расширен в 1762–1768 годах. В разное время эта территория использовалась как лагерь для британских и колониальных войск. По преданию, именно здесь в 1755 году британский армейский хирург Ричард Шукбург, расквартированный в доме, сочинил песенку «Янки-дудл», чтобы высмеять колониальных солдат, сражавшихся на стороне британцев в войне с французами и индейцами. Форт Крейло был объявлен Национальным историческим памятником в 1961 году. Деревня Гринбуш занимала участок земли площадью около одной квадратной мили и представляет собой часть города между Партишн-стрит и Милл-стрит. Она была приобретена в мае 1810 года Уильямом Акином, Титусом Гудманом и Джоном Дикинсоном у Стивена Ван Ренсселера и Стивена Н. Байарда, доверенных лиц Джона Дж. Ван Ренсселера. Позже деревня получила устав в 1815 году. В 1828 году был издан новый устав, который был изменен в 1854 и 1863 годах, а также новый устав в 1871 году. Когда в 1900 году объединились NY Central и B&A, деятельность на острове стала менее значимой, хотя даже при сносе многих зданий был построен новый круглый депо и вагонное депо. В 1882 году Hudson River Aniline and Color Works построила свой первый завод в Ренсселере (здание 61), но он сгорел 13 лет спустя. В 1895 году здание 61 было восстановлено, и одновременно было построено здание 71. В 1903 году его приобрела корпорация Bayer. Правительство США конфисковало собственность в 1917 году во время Первой мировой войны как вражескую собственность, поскольку Bayer была немецкой компанией. В 1927 году на этом заводе впервые в Соединенных Штатах начали производить твердые соли диазо. Согласно рекламной брошюре, выпущенной около 1993 года корпорацией BASF, завод в Ренсселере был крупнейшим в Северной Америке предприятием по производству красителей. Завод был окончательно закрыт 28 декабря 2000 года. В 1932 году рядом с заводом BASF был построен порт Олбани-Ренсселер, в основном на территории соседнего Олбани, но также и в южной части Ренсселера. Причалы на стороне Ренсселера были построены в 1970-х годах. 1960-е годы стали периодом значительных перемен для города Ренсселер. В 1967 году между Олбани и Ренсселером был построен нынешний мост Данна-Мемориал. Хотя планировалось, что мост продолжится на восток через Ренсселер, а Южный Малл Артериал соединится с автомагистралью Interstate 90 на выезде 8, это расширение так и не было реализовано. В 1968 году железнодорожный вокзал Amtrak в Олбани (Union Station) был перенесен в Ренсселер; мост Мейден-Лейн и все связанные с железной дорогой здания были снесены, когда в 1969 году к северу от Куакендерри-Крик был построен кампус средней и старшей школы Rensselaer City School. В 2000-х годах в Ренсселере началась новая волна развития. В 2007 году U. W. Marx Construction построила новый кампус для школьного округа города Ренсселер в северной части города в обмен на прибрежную территорию, которую занимала средняя школа Ренсселер. Новая школа заменила среднюю школу Ренсселер и начальную школу Ван Ренсселер, ранее известную как старшая школа Ван Ренсселер. Доан Стюарт занимает бывшее здание начальной школы. Реконструкция прибрежной территории получила название DeLaet's Landing в честь Йохана де Лаета. Первый дом на 96 квартир стоимостью 20 миллионов долларов был открыт в 2019 году. Строительство второго роскошного жилого дома на этом участке началось в сентябре 2021 года. Бывшая старшая школа Ван Ренсселер была внесена в Национальный реестр исторических мест в 2012 году. В январе 2023 года были выданы окончательные разрешения на продвижение проекта реконструкции апартаментов Barnet Mills на месте бывшего центра Hilton. Проект реализуется компанией BBL Construction с целью восстановления территории вдоль реки Гудзон, прилегающей к городской лодочной станции и парку. Ранее здесь располагались мельницы Barnet Mills, которые на протяжении многих лет производили шерстяные изделия. В зданиях располагались различные художественные мастерские и специализированные предприятия. Город также в настоящее время планирует строительство системы речных троп, которая будет простираться от городской лодочной станции до парка искусств на набережной реки Гудзон протяженностью более чем в милю. Финансируемая грантом тропа будет иметь многофункциональные соединения с мостом Ливингстон-Авеню, реконструкция которого оценивается более чем в 400 миллионов долларов и получила финансирование от штата и федерального правительства.

The natives of the area called it Petuquapoern and Juscum catick, and the Dutch claimed the land in 1609 based on Henry Hudson's exploration of the Hudson River on board the Dutch ship, Halve Maen. Later the area was called "De Laet's Burg" in honor of one of the directors of the Dutch West India Co. Settlement occurred at least as early as 1628. By 1642, there was a brewery and many farms, also a ferry was established by Hendrick Albertsen running from the mouth of Beaver Creek in Beverwyck (Albany) to the future Rensselaer. Greenbush (originally t'Greyn Bos in Dutch) was the earliest settlement from Dutch times. The hamlet of East Albany was part of the village of Greenbush. The second hamlet that was incorporated was Bath (also Bath on Hudson), which was laid out in 1795 and incorporated as a village prior to 1874. The Van Rensselaer family, who were the feudal landholders of the entire future Rensselaer County, built a residence in the future city of Rensselaer. This property was inherited by Hendrick van Rensselaer, Kiliaen van Rensselaer's grandson, who built Fort Crailo in approximately 1712. Crailo was expanded in 1762–1768. At various times, the grounds were used as a campground for British and colonial troops. It is reportedly the place where, in 1755, British Army surgeon Richard Shuckburgh, quartered in the home, wrote the ditty "Yankee Doodle" to mock the colonial troops who fought with the British in the French and Indian Wars. Fort Crailo was declared a National Historic Landmark in 1961. The hamlet of Greenbush was a tract of land about one square mile in size, and is that portion of the city between Partition and Mill Street. This was purchased in May 1810 by William Akin, Titus Goodman and John Dickinson from Stephen Van Rensselaer and Stephen N. Bayard, assignees of John J. Van Rensselaer. The village was later incorporated in 1815. A new charter was granted in 1828, which was amended in 1854, and again in 1863, and a new charter in 1871. When the NY Central and the B&A merged in 1900 the island's activities became less important, though a new roundhouse and coach yard was built even as many buildings were demolished. In 1882, the Hudson River Aniline and Color Works built their first plant in Rensselaer (building 61), however it burned 13 years later. In 1895, Building 61 was rebuilt and at the same time Building 71 was built as well. It was acquired by the Bayer Corporation in 1903, The US government seized the property in 1917 during World War I as enemy property, Bayer being a German company. In 1927, it was the first plant to produce solid diazo salts in the United States. According to a promotional brochure issued around 1993 by the BASF Corporation the Rensselaer plant was the largest North American dyestuffs production facility. The plant was shut down for good on December 28, 2000. In 1932, next to the BASF plant, the Port of Albany Rensselaer was built, mostly in neighboring Albany, but also with in the southern part of Rensselaer. The docks on the Rensselaer side were built in the 1970s. The 1960s were a major time of change for the city of Rensselaer. In 1967 the current Dunn Memorial Bridge was built between Albany and Rensselaer. Though the bridge was to continue east through Rensselaer, with the South Mall Arterial connecting with Interstate 90 at Exit 8, this extension never materialized. In 1968, the Amtrak station in Albany (Union Station) was relocated to Rensselaer; the Maiden Lane Bridge and all the railroad associated buildings were demolished when in 1969 the Rensselaer City School high/middle school campus was built north of Quackenderry Creek. In the 2000s, another wave of development has been occurring in Rensselaer. In 2007, U. W. Marx Construction built a brand new campus for the Rensselaer City School District in the Northern section of the city in exchange for waterfront property that the Rensselaer Middle High School had occupied. The new school replaced the Rensselaer Middle High School and Van Rensselaer Elementary, formerly Van Rensselaer High. Doane Stuart occupies the former elementary school. The redevelopment of the waterfront property is named DeLaet's Landing in honor of Johan de Laet. The first $20 million, 96 unit apartment building opened in 2019. Construction began on a second luxury apartment building on the site in September 2021. The former Van Rensselaer High School was listed on the National Register of Historic Places in 2012. In January 2023, final approvals were issued to advance the Barnet Mills Apartments redevelopment at the former site of Hilton Center. The project is an undertaking by BBL Construction to revitalize the property along the Hudson River that sits adjacent to the city boat launch and park. It was once home to Barnet Mills, producing wool products for many years. The buildings were last occupied for various artists and specialty businesses. The City is also currently planning for the construction of a riverfront trail system that spans from the City's Boat Launch to the Hudson Riverfront Art Park over more than a mile of riverfront properties. The grant funded trail will have multi modal connections to the Livingston Avenue Bridge, which is a reconstruction project valued at over $400 million that has received state and federal funds.

Библиотека

Общественная библиотека Ренсселера является членом библиотечной системы Верхнего Гудзона – объединения, состоящего из двадцати девяти публичных библиотек в округах Олбани и Ренсселер. В 2009 году библиотека переехала с Бродвея в нынешнее здание на Ист-стрит.

География

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 3,3 квадратных мили (9 км2), из которых 3,0 квадратных мили (8 км2) приходится на сушу и 0,3 квадратных мили (1 км2) (9,61%) – на воду. Город имеет равнинный рельеф в западной и южной частях, но в центральной и северной частях он круто спускается к востоку. Город расположен у реки Гудзон, на противоположном берегу которой находятся округ Олбани и город Олбани. Город Норт-Гринбуш граничит с городом на севере, а город Ист-Гринбуш – на юге; оба города граничат с городом на востоке, при этом разделительная линия между ними проходит через Ренсселер в средней части восточной границы города. Южная граница Ренсселера совпадает с южной границей города Олбани, однако северная граница Ренсселера немного южнее соответствующей северной границы Олбани.

Демография

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 9 392 человека, 4 124 домохозяйства и 2 457 семей. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, отсутствующую в оригинале]. Насчитывалось 3 713 единиц жилья при средней плотности в [укажите плотность жилья, отсутствующую в оригинале]. Расовый состав города: 82,11% белых, 12,06% афроамериканцев, 0,20% коренных американцев, 2,17% азиатов, 0,01% жителей островов Тихого океана и 3,02% представителей двух или более рас. Доля испаноговорящих или латиноамериканцев любого происхождения составляла 4,72% населения. Всего было 3 397 домохозяйств, из которых 28,6% имели детей в возрасте до 18 лет, 35,2% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 16,4% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 42,7% составляли неполные семьи. 36,1% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 12,9% из них – одинокие люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,28 человека, а средний размер семьи – 2,98 человека. В городе наблюдалось следующее распределение населения по возрасту: 25,0% – младше 18 лет, 8,1% – от 18 до 24 лет, 31,3% – от 25 до 44 лет, 21,7% – от 45 до 64 лет и 13,9% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 90,8 мужчин. Среди лиц в возрасте 18 лет и старше на каждые 100 женщин приходилось 86,8 мужчин. Средний доход домохозяйства составлял 34 730 долларов, а средний доход семьи – 40 688 долларов. Средний доход мужчин составлял 29 685 долларов, а средний доход женщин – 26 291 доллар. Доход на душу населения составлял 19 674 доллара. Около 9,8% семей и 12,8% населения проживали за чертой бедности, в том числе 19,0% лиц младше 18 лет и 9,0% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Образование

Ренсселерский школьный округ управляет государственной школьной системой города, состоящей из единого кампуса, объединяющего начальную, среднюю и старшую школы. Доан Стюарт – единственная частная школа в городе. 16 сентября 2009 года Доан Стюарт открыл межконфессиональный кампус по адресу 199 Вашингтон-авеню. Этот кампус, в котором обучаются ученики с детского сада по 12-й класс, располагается на месте бывшей начальной школы Ван Ренсселер.

Железная дорога

Станция Амтрак в Олбани-Ренсселере является основной пассажирской железнодорожной станцией для районов Ренсселер, Олбани и Трой. Шесть поездов Empire Service курсируют из Олбани-Ренсселера в Нью-Йорк по будням утром, и несколько отправляются в Нью-Йорк вечером, возвращаясь и завершая свой маршрут в Олбани-Ренсселере днем и поздним вечером. Поезд "Этан Аллен", поддерживаемый штатами Вермонт и Нью-Йорк, следует с севера от Нью-Йорка через Ренсселер до Ратленда, штат Вермонт. Поезд "Адирондак" следует из Нью-Йорка через Ренсселер до Монреаля. Два поезда Empire Service следуют через Ренсселер до Буффало и Ниагарского водопада. Поезд "Maple Leaf" следует из Нью-Йорка через Ренсселер до Буффало и Торонто. По состоянию на 2020 год станция была девятой по загруженности в системе Amtrak, а также самой загруженной станцией, обслуживающей агломерацию с населением менее 2 миллионов человек – это звание она удерживает, по крайней мере, с 2010 года. Это в основном связано с большим количеством пассажиров, совершающих ежедневные поездки в Нью-Йорк и обратно. Станция является второй по загруженности в штате Нью-Йорк после станции Пенсильвания (Нью-Йорк). Одна секция поезда Amtrak "Lake Shore Limited" дальнего следования начинается в Нью-Йорке, а другая – в Бостоне. Обе секции соединяются в Олбани-Ренсселере и продолжают путь в Чикаго как единый поезд. Поезд "Lake Shore Limited" в восточном направлении выполняет обратный процесс в Олбани-Ренсселере и разделяется на два поезда для дальнейшего следования.

Независимый системный оператор

Хотя штаб-квартира Независимого оператора систем Нью-Йорка (NYISO) технически не находится в пределах города, она имеет тот же почтовый индекс. NYISO, ранее известный как Нью-Йоркский энергетический пул, осуществляет оперативное управление и балансировку энергопотоков в электропередающей сети штата, администрирует оптовый рынок электроэнергии в Нью-Йорке и разрабатывает политику оптового рынка с участием заинтересованных сторон.

Империя генерирующая Co

В соответствии со статьей X Закона о государственной службе, BesiCorp Empire Development Company LLC. (в настоящее время работает как Empire Generating Co, LLC) получила сертификат экологической совместимости и общественной потребности на электростанцию комбинированного цикла мощностью 505 мегаватт (МВт) в 2004 году. После дополнительных заявок проект был реализован как электростанция комбинированного цикла мощностью 670 МВт (номинальная), работающая на природном газе, которая была введена в эксплуатацию в сентябре 2010 года. Электростанция оснащена двумя газовыми турбинами, отходящие газы которых производят пар для привода паровой турбины. Все турбины произведены компанией General Electric. Для снижения водозабора используется конденсатор с воздушным охлаждением. Электростанция расположена на территории площадью 88 акров, ранее занимаемой промышленной зоной, принадлежавшей корпорации BASF, между Риверсайд-авеню и рекой Гудзон с запада, и шоссе доступа к порту с востока и юга. В 2017 году в электрическую сеть было подано 2357 ГВтч электроэнергии. Это эквивалентно работе на полной мощности около 40,9% в течение года. Для сравнения, в 2017 году столичный регион потребил 11 823 ГВтч электроэнергии. Электроэнергия продается на оптовом рынке электроэнергии, администрируемом NYISO. В окончательный план был включен пешеходно-велосипедный маршрут, который был построен рядом с электростанцией. Фонд на снос был учрежден в первоначальном постановлении в размере 7 миллионов долларов США на момент начала коммерческой эксплуатации. В 2013 году компания запросила снижение размера фонда, ссылаясь на неучтенную стоимость металлолома, но запрос был отклонен, и месяц спустя не было увеличено обеспечение. В 2017 году 26-тонный вентилятор из конденсатора с воздушным охлаждением упал на работника и привел к его гибели во время планового технического обслуживания. В принятом бюджете на 2018–2019 годы город Ренссельер указывает доход в размере около 1,1 миллиона долларов от платежей вместо налогов, большая часть которых предположительно поступает от Empire Generating LLC. Для сравнения, общий бюджет города Ренссельер на 2018–2019 годы составляет около 15 миллионов долларов.

Правительство

В Ренсселере действует система правления "мэр-совет". Мэр, избираемый каждые четыре года, возглавляет исполнительную ветвь городского управления. Майкл Э. Стаммел выиграл выборы мэра в ноябре 2019 года, победив действующего мэра Ричарда Муни. Он был переизбран на четырехлетний срок 2 ноября 2021 года, после повторной попытки Ричарда Муни баллотироваться. Ренсселер входит в 20-й избирательный округ Конгресса, который в Палате представителей США представляет Пол Тонко (D). Город в Сенате США представляют Чак Шумер (D) и Кирстен Гиллибранд (D). На уровне штата город входит в 44-й округ Сената штата Нью-Йорк, который представляет Нил Бреслин (D). В Ассамблее штата Нью-Йорк Ренсселер входит в 108-й округ, который представляет Джон Т. Макдональд III (D).