Автомагистраль Акони Пуле: Путешествие по Северному побережью Кохалы, Гавайи
ʻAkoni Pule Highway
Автомагистраль Акони Пуле (трасса 270) на Гавайях: маршрут вдоль побережья North Kohala, от Кавайхае до Pololū Valley. Длина 43 км, достопримечательности.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе Акони-Пуле, обозначенное как Гавайский маршрут 270, — это государственное шоссе в округе Гавайи, штат Гавайи, США, являющееся главной дорогой вдоль Северного побережья Кохалы на острове Гавайи от Кавайаэ до мыса Уполу и далее к смотровой площадке долины Пололу. Общая протяжённость маршрута составляет 43 километра (27 миль).
State highway in Hawaii, United States
The Akoni Pule Highway, designated as Hawaii Route 270, is a state highway in Hawaii County, Hawaii, United States, that is the main road along the North Kohala Coast on the Island of Hawaii from Kawaihae to Upolu Point and then on to Pololū Valley Lookout. The entire route is 27.0 mile (43 km) long.
Дорога Кавайхэ
Хотя дорога Кавайхаэ начинается в городе Ваймеа как часть Гавайской поясной дороги, маршрут 270 начинается на Т-образном перекрёстке около 67-й мили, где маршрут 19 становится известен как шоссе королевы Каахуману. Первая зелёная миля на дороге Кавайхаэ – 2-я миля, сразу за "Королевой К", первые 2 мили (3 км) были включены в маршрут 19 при его перестройке в 1975 году. Дальше к югу расположен пляжный парк имени Сэмюэля М. Спенсера – популярное место с большим песчаным пляжем, тенистыми лужайками и столами для пикника. Рядом с парком находится Национальный исторический памятник Пуукохола Хейау – храм, построенный Камехамехой I в 1790–1791 годах и посвящённый богу войны Ку. Ку был доволен и позволил Камехамехе I вести несколько последующих сражений, используя западную военную стратегию и оружие для расширения его контроля над всеми Гавайскими островами. Также на этой территории находятся меньший Хейау Майлекини, затопленный Хейау Хале о Капуни и дом Джона Янга. Миновав 3-ю милю, следующей достопримечательностью является гавань Кавайхаэ, построенная в 1959 году как топливный склад, судоходный терминал и военный плацдарм. Небольшой городок, окружающий порт, предлагает множество ресторанов, магазинов и художественных галерей, а также популярные места для серфинга и гребли на каноэ. Маршрут 270 поворачивает направо на шоссе Акони Пуле на Т-образном перекрёстке, выходящем к гавани (дорога Кавайхаэ продолжает идти прямо по бывшей трассе 269 ещё 305 метров).
Although Kawaihae Road begins in the town of Waimea as part of the Hawaii Belt Road, Route 270 starts at the T junction near mile 67, where Route 19 becomes known as Queen Kaahumanu Highway. The first green mile marker on Kawaihae Road is mile 2 just past the "Queen K," with the first 2 mile (3 km) being absorbed into Route 19 when it was reäligned in 1975. Further south is Samuel M. Spencer Beach Park, a popular spot with a large sandy beach, shaded grassy areas, and picnic tables. Adjacent to the park is Puukoholā Heiau National Historic Site, a temple built by Kamehameha I in 1790–91 and dedicated to the war god Kū. Kū was pleased, and allowed Kamehameha I to wage several subsequent battles using Western military strategy and weapons to extend his control over all Hawaiian Islands. Also at this site are the smaller Mailekini Heiau, the submerged Hale o Kapuni Heiau, and home site of John Young. Passing mile 3, the next feature is the harbor of Kawaihae, built in 1959 as a fuel depot, shipping terminal and military landing site. The small town surrounding the port features a number of restaurants, shops and art galleries, as well as a popular surfing and canoeing spot. Route 270 branches right onto Akoni Pule Highway at the T junction fronting the harbor (Kawaihae Road continues straight on the former Route 269 spur for another 1000 feet (305 m).
Автомагистраль Акони-Пуле
Пересечение в Кавайхэ знаменует начало шоссе Акони Пуле. Оно начинается как узкая двухполосная улица, но становится шире и быстрее, проходя мимо индустриального парка Каэй Хана II. Местность сухая и каменистая, поскольку эта область находится в дождевой тени Мауна-Кеа и гор Кохала. Среднегодовое количество осадков составляет от… и лесные пожары здесь не редкость. Кобальтовый цвет Тихого океана служит фоном для закрытых поселков Кохала Ранч и Кохала Уотерфронт. Шоссе Акони Пуле пересекает район Северная Кохала около 6-й мили и продолжается вдоль скалистой береговой линии, где лишь изредка грунтовые дороги ведут маука (вверх по склону) в пастбищные угодья или макай, обеспечивая доступ к любимым местам для рыбалки. Непосредственно перед 14-й милей находится вход в государственный исторический парк Лапакахи – место древней рыбацкой деревни, иллюстрирующее традиционное деление земли, известное как ахупуаа. Следующей достопримечательностью является парк Махукона, заброшенная гавань, ранее использовавшаяся соседним сахарным заводом Кохала. Здесь же заканчивалась Гавайская железная дорога длиной 32 километра и шириной колеи 1 метр, по которой сахарный тростник доставлялся с плантаций к ожидающим пароходам. Вода здесь чистая и идеально подходит для снорклинга вокруг выброшенного оборудования мельницы и даже затонувшего корабля. Когда шоссе Акони Пуле начинает длинный, плавный поворот направо около 15-й мили, оно удаляется от побережья, и ландшафт меняется: трава становится зеленее, деревьев больше, а воздух прохладнее, поскольку пассаты приносят в эту область больше осадков. Настоятельно рекомендуется водителям строго соблюдать знаки ограничения скорости в Северной Кохале. Благодаря низкому уровню преступности полиция имеет больше времени для контроля за нарушениями дорожного движения. Напротив 20-й мили находится дорога Уполу-Пойнт (Аэропорт), ведущая к аэропорту Уполу и обеспечивающая доступ (по ухабистой грунтовой дороге, требующей полного привода) к Мукини Хейау и месту рождения Камехамехи I в государственном памятнике исторических мест Кохалы. Небольшой город Хави расположен на перекрестке дороги Хави (маршрут 250) и шоссе Акони Пуле, чуть дальше 21-й мили. В начале XX века здесь жили тысячи людей. В окрестностях было основано не менее 56 универсальных магазинов, принадлежавших и управлявшихся азиатскими иммигрантами первого поколения, и несколько из них до сих пор работают. Вся автострада до этой точки используется для велосипедного этапа чемпионата мира по триатлону Ironman. На этом перекрестке спортсмены разворачиваются и возвращаются к финишной черте в Камакахону в Кайлуа-Кона. Поскольку после дороги Киннерсли нет общественных дорог, соединяющих с остальной частью острова Гавайи, маршрут 270, в определенном смысле, представляет собой тупик длиной 10 километров. Неподалеку по шоссе Акони Пуле находится Капаау. Здесь расположены многие общественные службы, включая полицейские и пожарные станции, больницу, школы и общественный центр. Перед последним стоит оригинальная статуя короля Камехамехи Великого, которая когда-то была потеряна в кораблекрушении у берегов Южной Америки в 1880 году, но затем была найдена и доставлена в Капаау 32 года спустя. Дорога больше похожа на проселочную, чем на шоссе, проходя мимо бывших плантационных лагерей, разбросанных по побережью Северной Кохалы. Здесь три однополосных моста: два пересекают овраги посреди дугообразных поворотов, а один – на 26-й миле. Необходимо соблюдать осторожность и следовать знакам уступи дорогу. Окружной парк с павильоном для пикника и беседкой с видом на залив Кеокеа расположен в конце пляжной дороги Кеокеа. На 28,9-й миле шоссе Акони Пуле резко заканчивается у живописной точки долины Пололу. Здесь узкий разворот на спуске с большим количеством пешеходов, поэтому рекомендуется соблюдать осторожность. Здесь есть небольшая парковка, но уважайте знаки капу на прилегающих частных территориях. Тропа к Пололу начинается в конце асфальта.
The intersection in Kawaihae marks the beginning of Akoni Pule Highway. It starts as a narrow two lane street but becomes wider, with higher speeds, past the Kāei Hana II industrial park. The terrain is dry and rocky since this area is in the rain shadow of Mauna Kea and the Kohala Mountains. Average annual rainfall is from and wildfires are not uncommon here. The cobalt color of the Pacific Ocean provides a backdrop for the gated communities of Kohala Ranch and Kohala Waterfront. Akoni Pule Highway crosses into North Kohala District near mile 6 and continues along the rocky coastline with only an occasional dirt road leading mauka (uphill) into rangelands or makai providing access to favored fishing spots. Just before the mile 14 marker is the entrance to Lapakahi State Historical Park, site of an ancient fishing village that illustrates the traditional land divisions known as ahupuaa. The next point of interest is Māhukona Park, an abandoned harbor once used by the adjacent Kohala Sugar Mill. This was also the terminus for the Hawaiian Railroad, a 20 mile (32 km) long, 3 feet (1 m) gauge track that brought sugarcane from plantations to waiting steamships. The waters are clear and perfect for snorkeling around discarded mill equipment and even a shipwreck. As Akoni Pule Highway begins a long, sweeping right curve near mile 15, it moves away from the coast and the landscape takes on a different character: the grass is greener, the trees become more abundant, and the air is cooler as the trade winds are able to bring more precipitation to this area. It is highly recommended that drivers strictly adhere to the speed limit signs in North Kohala. With a low crime rate the police have more time to attend to traffic violations. Across from the mile 20 marker is Upolu Point (Airport) Road which leads to Upolu Airport and provides access (via a rough unpaved Four wheel drive road) to Mookini Heiau and the birthplace of Kamehameha I in the Kohala Historical Sites State Monument. The small town of Hāwī centers on the crossroads of Hāwī Road (Route 250) and Akoni Pule Highway just beyond mile 21. This area was home to thousands of people in the early 20th century. No less than 56 general stores, owned and operated by first generation Asian immigrants, were established in the vicinity and a handful of these businesses still are in operation. The entire highway to this point is used for the bicycle leg of the Ironman World Championship Triathlon. At this junction the athletes turn around and return to the finish line at Kamakahonu in Kailua Kona. Since there are no public roads past Kynnersley Road that connect to the rest of Hawaii Island, Route 270 becomes, in a sense, a 6.5 mile (10 km) cul de sac. A short drive further down Akoni Pule Highway is Kapaau. Many public services are based here, including police and fire stations, a hospital, schools and a civic center. In front of the latter stands the original Statue of King Kamehameha the Great that was once lost in a shipwreck off South America in 1880 but then recovered and sent to Kapaau 32 years later. The road resembles a country lane more than a highway as it passes the former plantation camps that dot the North Kohala Coast. There are three one lane bridges: two cross gulches midway through the horseshoe curves and the other at mile 26. Caution needs to be observed and obey the yield signs. A county park with a picnic pavilion and a gazebo overlooks Kēōkea Bay at the end of Kēōkea Beach Road. At mile 28.9, the Akoni Pule Highway comes to an abrupt end at the Pololū Valley Scenic Point. It is a tight turnaround on a downhill slope with a lot of foot traffic so caution is advised. There is a small parking area here but respect the kapu signs on the adjacent private properties. The trailhead to Pololū is at the end of the asphalt.
История
До 1970-х годов единственным способом добраться до района Северная Кохала была узкая, извилистая горная дорога Кохала (тогда маршрут 25, теперь 250). Департамент транспорта Гавайев уже в начале 1960-х годов планировал строительство прибрежной трассы №11 вдоль полуострова Кохала, чтобы соединить её с трассами №25 и 27 в городе Хави. Однако, за следующие десять лет практически единственным предпринятым шагом стало изменение нумерации дорожных знаков и присвоение номера 270 планируемой трассе. Акони Пуле (1906–1971), государственный законодатель, представлявший Северную Кохалу с 1947 по 1965 год, добивался создания более безопасной альтернативы горной дороге Кохала и второго подъезда к городам Хави и Капау. Он также сыграл ключевую роль в привлечении необходимых государственных и федеральных средств для завершения строительства. Новая дорога была торжественно открыта в его честь в июле 1973 года.
Prior to the 1970s, the only means of driving to North Kohala District was along the winding, narrow Kohala Mountain Road (then Route 25, now 250). The Hawaii Department of Transportation already had plans for a coastal Route 11 along the Kohala Peninsula in the early 1960s to connect with Routes 25 and 27 in Hāwī. However, about the only action taken over the next ten years was the reässignment of highway shield numbers and assigning number 270 to the proposed highway. Akoni Pule (1906–1971), the State legislator who represented North Kohala from 1947 to 1965, pushed for a safer alternative to Kohala Mountain Road and a second access to the towns of Hāwī and Kapaau. He was also instrumental in providing the necessary state and federal funds to complete construction. The new road was dedicated in his honor in July 1973.