Введение
Линия 5 Парижского метро — одна из 16 линий метро, построенных в Париже, Франция. Она проходит через восточную часть Парижа от станции «Бобиньи – Пабло Пикассо» до станции «Площадь Италии». Это восьмая по загруженности линия в сети парижского метрополитена.
Paris Métro Line 5 is one of the 16 Metro lines built in Paris, France. It crosses the east of Paris from Bobigny – Pablo Picasso to Place d'Italie. It is the eighth busiest line on the network.
История
15 июня 2011 года поезда MF 01 начали регулярную эксплуатацию на Линии 5, постепенно заменяя устаревшие поезда MF 67. Первое объявление об этом было сделано в 2006 году, а испытания поездов начались в конце 2010 года и в начале 2011 года. По состоянию на июнь 2013 года в эксплуатации оставалось всего три-пять поездов MF 67. Также один поезд MF 01, предназначенный для Линии 9 (#096), используется в регулярной эксплуатации на Линии 5. Ни один из поездов Линии 9 не будет запущен в регулярную эксплуатацию на Линии 9 до сентября 2013 года.
Хронология
6 июня 1906 года: была открыта линия 5 с участком от площади Италии до вокзала Орлеан (ныне известного как вокзал Остерлиц). 14 июля 1906 года линия была временно продлена до станции Лион. 17 декабря 1906 года линия была продлена до станции Ланкри (ныне известной как Жак Бонсержан). 14 октября 1907 года линия 2 Sud от станции Этуаль до площади Италии была присоединена к линии 5. 15 ноября 1907 года линия была продлена от станции Ланкри до Северного вокзала. 15 ноября 1936 года станция Северный вокзал была перестроена для возможности дальнейшего продления линии. 2 сентября 1939 года движение к станции Арсенал было прекращено с началом Второй мировой войны, и впоследствии станция была окончательно закрыта. 12 октября 1942 года участок линии от Этуаль до площади Италии был передан линии 6 (Площадь Италии – Насьон). Линия 5 была продлена от Северного вокзала до станции Эglise de Pantin. 25 апреля 1985 года линия была продлена от станции Église de Pantin до станции Бобиньи – Пабло Пикассо. 15 июня 2011 года началась замена подвижного состава MF 67 на MF 01.
Станции переименованы
15 октября 1907 года: площадь Мазас переименована в Пон-д’Остерлиц. 1 июня 1916 года: Пон-д’Остерлиц переименован в Кэ-де-ла-Рапе. 15 октября 1930 года: вокзал Орлеан переименован в вокзал Орлеан-Остерлиц. 10 февраля 1946 года: станция Ланкри переименована в станцию Жак Бонсержан. 1979: вокзал Орлеан-Остерлиц переименован в вокзал Остерлиц.