Каналский флот: История британского военно-морского формирования.

Введение

Бывший военно-морской флот Королевского флота

Каналский флот, первоначально известный как Каналская эскадра, являлся соединением военных кораблей Королевского флота, охранявшим воды Ла-Манша с 1854 по 1909 и с 1914 по 1915 год.

История

На протяжении всей истории Королевского флота различные эскадрильи базировались в водах метрополии. Одним из самых ранних известных военно-морских формирований, размещенных в Плимуте, была Western Squadron, являвшаяся предшественницей Channel Squadron, позднее известной как Channel Fleet. В 1650 году капитану Уильяму Пенну, главнокомандующему, было поручено охранять пролив от Бичи-Хед до Лэндс-Энда шестью кораблями. Эта система продолжала действовать и после Реставрации. Это стало началом формирования Западной эскадрильи. С 1690 года эскадрилья действовала из Плимутской верфи в периоды войны, что продолжалось на протяжении большей части XVIII и начала XIX веков. В 1854 году была создана эскадрилья Канала, иногда называемая эскадрильей особого назначения. Постоянным формированием Channel Squadron стала только в 1858 году. В XIX веке, когда французы развивали Шербур как базу для паровых кораблей, Королевский флот развивал Портленд-Харбор как базу для флота. Порт был построен между 1849 и 1872 годами, когда Королевский флот возвел волнолом из каменных блоков, добытых в местных каменоломнях на острове Портленд. С улучшением англо-французских отношений и усилением германской угрозы к 1900 году необходимость в формировании Канала уменьшилась, и основная европейская военно-морская арена переместилась в Северное море. Адмирал сэр Артур Уилсон официально занимал должность "Старшего офицера командования эскадрильи Канала" с 1901 по 1903 год. Его заместителем и флаг-офицером в этой эскадрилье был заместитель командующего, командовавший дивизией линкоров. В период с 1858 по 1903 год эскадрилью часто ошибочно называли флотом Канала. 17 апреля 1903 года достопочтенный лорд Чарльз Бересфорд был назначен вице-адмиралом, командующим эскадрильей Канала. 6 мая 1903 года Адмиралтейство уведомило адмирала Бересфорда о том, что "впредь эскадрилья будет именоваться флотом Канала". 14 декабря 1904 года флот Канала был переименован в 'Атлантический флот', а домашний флот стал 'Флотом Канала'. 24 марта 1909 года, в результате реорганизации флота, флот Канала стал 2-й дивизией домашнего флота.

Throughout the course of Royal Navy's history there had been different squadrons stationed in home waters. One of the earliest known naval formations to be based at Plymouth was called the Western Squadron which was the forerunner of the Channel Squadron that was later known as the Channel Fleet. In 1650 Captain William Penn, Commander in Chief, was charged with guarding the Channel from Beachy Head to Lands End with six ships. This system continued following the Restoration. It was the start of what was to become a Western Squadron. From 1690 the squadron operated out of Plymouth Dockyard during wartime periods, which was for most of the 18th century and early 19th century. In 1854 The Channel Squadron, sometimes known as the Particular Service Squadron, was established. The Channel Squadron only became a permanent formation in 1858. During the 19th century, as the French developed Cherbourg as a base for steam powered ships, the Royal Navy developed Portland Harbour as a base for the fleet. The harbour was built between 1849 and 1872 when the Royal Navy created a breakwater made of blocks from local quarries on the Isle of Portland. With the amelioration of Anglo French relations, and the German challenge towards 1900, the need for a Channel Formation diminished and the main European naval arena shifted to the North Sea. Admiral Sir Arthur Wilson was officially "Senior Officer in Command of the Channel Squadron" from 1901 to 1903. His subordinate flag officer in that squadron was the Second in Command, who commanded a division of battleships. For the period 1858 to 1903 the Channel squadron was often incorrectly referred to as the Channel Fleet. On 17 April 1903 The Right Hon. Lord Charles Beresford was appointed Vice Admiral Commanding, Channel Squadron. On 6 May 1903 Admiral Beresford was informed by the Admiralty "that for the future the Channel Squadron shall be known as the Channel Fleet." On 14 December 1904 the Channel Fleet was re styled the 'Atlantic Fleet' and the Home Fleet became the 'Channel Fleet'. On 24 March 1909, under a fleet re organisation, the Channel Fleet became the 2nd Division of the Home Fleet.

В литературе

Флот Канала упоминается в нескольких исторических романах о Королевском флоте, в частности, в романе К. С. Форестера "Hornblower and the Hotspur", где вымышленный герой Форестера становится любимцем реального командующего флотом Канала, адмирала Уильяма Корнуоллиса. Флот также появляется в нескольких романах Патрика О’Брайана из серии "Обри-Матурин". Действие романа Германа Мелвилла "Билли Бадд" разворачивается на борту кораблей Каналского флота, сразу после мятежей в Спитхеде и Норе 1797 года. В романе "Война миров" флот Канала защищает огромный конвой судов с беженцами, покидающих побережье Эссекса в условиях марсианского вторжения. Первоначальная героическая схватка и последовавшее общее сражение подробно описаны в главе под названием "The Thunderchild".