Введение

33-й сезон в Чемпионате мира по ралли FIA

Чемпионат мира по ралли 2005 года был 33-м сезоном в Чемпионате мира по ралли FIA. Сезон начался 21 января с Ралли Монте-Карло и завершился 13 ноября Ралли Австралия. В зачете пилотов Себастьян Лёб из Citroën Total успешно защитил свой титул, финишировав с рекордным отрывом в 56 очков от Петтера Солберга из Subaru и Маркуса Гронхольма из Peugeot. Лёб также установил несколько других рекордов в течение сезона. Он выиграл десять этапов чемпионата мира, побив предыдущий рекорд в шесть побед, который принадлежал ему самому (2004) и Дидье Ауриолю (1992). Он также одержал шесть побед подряд, превзойдя 20-летний рекорд Тимо Салонена в четыре победы. Марко Мартин из Peugeot завершил карьеру после того, как его штурман Майкл Парк трагически погиб в аварии на Ралли Уэльса. Citroën завоевал титул в зачете производителей третий год подряд, значительно опередив Subaru и Ford. PSA Peugeot Citroën всё же реализовал свой план по выводу Citroën и Peugeot из серии в конце сезона, хотя уход Citroën впоследствии был пересмотрен и превратился в перерыв, поскольку команда потратила следующий год на разработку новой машины для 2007 года. Серию покинули и другие производители: Mitsubishi и Škoda объявили о прекращении поддержки своих заводских команд. Однако в сезоне 2006 года Citroën и Škoda продолжили участие в качестве полузаводских команд Kronos Citroën и Red Bull Škoda Team соответственно. Видеоигра WRC: Rally Evolved была основана на событиях этого сезона.

Изменения в правилах

Теперь шлемы водителей и штурманов должны быть оснащены системой HANS.