Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Система каналов в Иллинойсе
Canal system in Illinois
Система водных путей Иллинойса состоит из 541 км (336 миль) судоходных вод от устья реки Калумет в Чикаго до устья реки Иллинойс в Графтоне, штат Иллинойс. Основанная главным образом на реке Иллинойс, это система рек, озер и каналов, обеспечивающая судоходное сообщение от Великих озер до Мексиканского залива через реки Иллинойс и Миссисипи. Канал Иллинойса и Мичигана (I&M) был открыт в 1848 году. В 1900 году Чикагский санитарный и судоходный канал заменил I&M и изменил течение реки Чикаго, чтобы она больше не впадала в озеро Мичиган. Инженерный корпус армии США поддерживает на этом водном пути навигационный канал глубиной 3 метра (9 футов). Сложный северный участок водного пути в различных контекстах для изучения и управления известен как Система водных путей Чикагской области (CAWS). Грузы включают в себя сыпучие товары, такие как уголь, химикаты и нефть, а также кукурузу, сою и другие сельскохозяйственные продукты. В некоторые зимы ледовые заторы, особенно в районе шлюзов и плотин, иногда затрудняют судоходство по этому водному пути.
The Illinois Waterway system consists of 336 mile (541 km) of navigable water from the mouth of the Calumet River at Chicago to the mouth of the Illinois River at Grafton, Illinois. Based primarily on the Illinois River, it is a system of rivers, lakes, and canals that provide a shipping connection from the Great Lakes to the Gulf of Mexico via the Illinois and Mississippi rivers. The Illinois and Michigan Canal (I&M) opened in 1848. In 1900, the Chicago Sanitary and Ship Canal replaced the I&M and reversed the flow of the Chicago River so it no longer flowed into Lake Michigan. The United States Army Corps of Engineers maintains a 9 feet (3 m) navigation channel in the waterway. The waterway's complex northern section is referred to in various contexts for study and management as the Chicago Area Waterway System (CAWS). Cargoes include bulk commodities, such as coal, chemicals, and petroleum, as well as corn, soybeans and other agricultural products. During some winters, ice floes, especially around the locks and dams, occasionally prevent navigation on the Waterway.
Замковые шлюзы и плотины
Серия из восьми шлюзов, управляемых Инженерным корпусом армии США, регулирует сток воды от озера Мичиган в систему реки Миссисипи. Верхний шлюз, Т. Дж. О’Брайен, расположен в 7 милях от озера Мичиган на реке Калумет, а последний шлюз – в 90 милях (145 км) выше по течению от реки Миссисипи, на шлюзе и плотине Ла-Гранж. Объем воды, выпускаемой в Иллинойс, часто является предметом споров между заинтересованными сторонами, связанными с озером и рекой. Когда уровень воды в озере Мичиган высок, стороны, заинтересованные в озере, стремятся увеличить сток, а когда уровень озера низок – ограничить его. Поэтому поток регулируется международным договором, поскольку Канада также заинтересована в уровне озера Мичиган, вода из которого в конечном итоге поступает в озера Гурон, Эри и Онтарио.
A series of eight locks, managed by the Army Corps of Engineers, controls water flow from Lake Michigan to the Mississippi River system. The upper lock, T. J. O'Brien, is 7 miles from Lake Michigan on the Calumet River and the last lock is 90 mile (145 km) upstream from the Mississippi River at the LaGrange lock and dam. The amount of water released into the Illinois often is a sore point among lake and river interests. When Lake Michigan water levels are high, lake interests want to increase the flow, and when lake levels are low, they want to restrict the flow. That is why an international treaty regulates the flow, as Canada also has an interest in Lake Michigan levels, which eventually flow into Lakes Huron, Erie and Ontario. Lock/Dam Name Location River MilesAbove Mississippi Pool Level(above sea level) Vertical Drop Geo CoordinatesT. J. O’Brien L&D Chicago 326 579.5 feet (177 m) 1.5 feet (0 m) Lockport L&D Lockport 291 578 feet (176 m) 39 feet (12 m) Brandon Road L&D Joliet 286 539 feet (164 m) 34 feet (10 m) Dresden Island L&D Morris 271 505 feet (154 m) 21.75 feet (7 m) Marseilles L&D Marseilles 245 483 feet (147 m) 24.25 feet (7 m) Starved Rock L&D North Utica 231 458 feet (140 m) 18.7 feet (6 m) Peoria L&D Peoria 157 440 feet (134 m) 10 feet (3 m) La Grange L&D Beardstown 80 430 feet (131 m) 10 feet (3 m)
Название шлюза/плотины Местоположение Миль выше устья Миссисипи Уровень водоема (над уровнем моря) Перепад высоты Географические координаты
T. J. O’Brien L&D Чикаго 326 579,5 футов (177 м) 1,5 фута (0 м)
Lockport L&D Локпорт 291 578 футов (176 м) 39 футов (12 м)
Brandon Road L&D Джолиет 286 539 футов (164 м) 34 фута (10 м)
Dresden Island L&D Моррис 271 505 футов (154 м) 21,75 фута (7 м)
Marseilles L&D Марсель 245 483 футов (147 м) 24,25 фута (7 м)
Starved Rock L&D Северная Ютика 231 458 футов (140 м) 18,7 футов (6 м)
Peoria L&D Пеория 157 440 футов (134 м) 10 футов (3 м)
La Grange L&D Бирдстаун 80 430 футов (131 м) 10 футов (3 м)
A series of eight locks, managed by the Army Corps of Engineers, controls water flow from Lake Michigan to the Mississippi River system. The upper lock, T. J. O'Brien, is 7 miles from Lake Michigan on the Calumet River and the last lock is 90 mile (145 km) upstream from the Mississippi River at the LaGrange lock and dam. The amount of water released into the Illinois often is a sore point among lake and river interests. When Lake Michigan water levels are high, lake interests want to increase the flow, and when lake levels are low, they want to restrict the flow. That is why an international treaty regulates the flow, as Canada also has an interest in Lake Michigan levels, which eventually flow into Lakes Huron, Erie and Ontario. Lock/Dam Name Location River MilesAbove Mississippi Pool Level(above sea level) Vertical Drop Geo CoordinatesT. J. O’Brien L&D Chicago 326 579.5 feet (177 m) 1.5 feet (0 m) Lockport L&D Lockport 291 578 feet (176 m) 39 feet (12 m) Brandon Road L&D Joliet 286 539 feet (164 m) 34 feet (10 m) Dresden Island L&D Morris 271 505 feet (154 m) 21.75 feet (7 m) Marseilles L&D Marseilles 245 483 feet (147 m) 24.25 feet (7 m) Starved Rock L&D North Utica 231 458 feet (140 m) 18.7 feet (6 m) Peoria L&D Peoria 157 440 feet (134 m) 10 feet (3 m) La Grange L&D Beardstown 80 430 feet (131 m) 10 feet (3 m)
Схема
На схеме ниже показано снижение уровня Иллинойского водного пути с 176 м (средняя высота) над уровнем моря у озера Мичиган до 128 м (средняя высота) над уровнем моря у реки Миссисипи в Графтоне, штат Иллинойс. Восемь шлюзов и плотин (L&D) на этом водном пути обеспечивают необходимую высоту для судоходства.
The schematic below illustrates the drop of the Illinois Waterway from 578 feet (176 m) (mean) above sea level at Lake Michigan to 419 feet (128 m) (mean) at the Mississippi River at Grafton, Illinois. The eight locks and dams (L&D) on the waterway provide the lift for traffic along the waterway.