Введение

Разрушитель класса "Бенсон" USS Madison (DD 425) был эсминцем класса "Бенсон" в составе ВМС США во время Второй мировой войны. Это третий корабль ВМС США с таким названием и первый, названный в честь командира Джеймса Дж. Мэдисона (1888–1922), удостоенного медали Почёта за проявленное мужество во время Первой мировой войны.

Madison был заложен 19 сентября 1938 года на Бостонской верфи; спущен на воду 20 октября 1939 года; крещен Этель Мэдисон Мейн, вдовой командира Мэдисона; и вступил в строй 6 августа 1940 года.

Служба до Второй мировой войны

До вступления США во Вторую мировую войну эсминец более года служил, противодействуя распространению сил Оси. Помимо патрулирования в нейтральных водах Карибского моря и Северной Атлантики, а также сопровождения конвоев, он выполнял сопровождение двух дипломатических рейсов в январе 1941 года. Он сопровождал "Тускалузу", когда крейсер доставил адмирала Уильяма Д. Лихи в Португалию, откуда тот направился во Францию для назначения послом при правительстве Виши. В августе он сопровождал "Аугусту", перевозившую президента Франклина Д. Рузвельта в залив Аргентия, где состоялась встреча с премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем.

Конвои средиземноморских и арктических стран

После подписания Атлантической хартии "Мэдисон" вернулся к сопровождению конвоев и патрулированию. Он действовал в Северной Атлантике и вдоль восточного побережья до весны 1942 года. 4 апреля "Мэдисон" вошел в Скапа-Флоу и стал частью британского Домашнего флота. Первоначально курсируя между Гринком, Шотландия, и Средиземным морем, "Мэдисон" находился вместе с "Уосп", когда этот авианосец доставил истребители "Супермарин Спитфайр" на осажденный остров Мальта. Эти самолеты позволили местным жителям удержать свои позиции, предотвратив установление превосходства в воздухе стран Оси в западном Средиземноморье и создав будущую логистическую базу для союзников. По возвращении с этой миссии "Мэдисон" патрулировал Северное море и маршруты конвоев к Мурманску.

Операция " Факел "

Возобновив операции в составе Атлантического флота, "Мэдисон" вновь приступил к сопровождению конвоев. Она совершила быстрые рейсы в Панаму, порты Мексиканского залива и различные порты Соединенного Королевства. 2 ноября она вышла из Нью-Йорка в Касабланку с конвоем UGF 2, перевозившим войска и снабжение для поддержки начальной фазы вторжения в Северную Африку. Прибыв в середине ноября, она оставалась на патрульной и эскортной службе у берегов Касабланки до конца года.

Конвойная служба, операция "Шингл" и "Энвил-Драгун"

Выйдя из Нью-Йорка 30 января 1943 года, эсминец совершил один рейс с конвоем в Дерри, Северная Ирландия, прежде чем в феврале приступить к "нефтяным перевозкам" из Кюрасао в Соединенное Королевство. В течение остальной части года он продолжал сопровождение конвоев танкеров и других типов торговых судов между Нидерландской Вест-Индией, Нью-Йорком, Северной Африкой, а также различными портами Великобритании и Средиземноморья. Следующим заданием для "Мэдисона" стало Средиземноморье. Прибыв в Оран, Алжир, 30 января 1944 года, он провел учения по береговой бомбардировке, после чего 11 февраля отправился в Италию. Действуя в районе Анцио, он продолжил патрулирование для борьбы с подводными лодками, обеспечивал противовоздушную защиту и поддерживал огнем до середины апреля, когда начал конвойную и патрульную службу по всему Средиземному морю. В августе "Мэдисон" вновь присоединился к силам поддержки десантной операции, на этот раз на юге Франции. Во время операции "Драгун" 10 сентября "Мэдисон", находясь на патрулировании для борьбы с подводными лодками и выполняя огневую поддержку, уничтожил четыре человекоуправляемых торпеды и предположительно одну.

Тихоокеанская служба

Вернувшись домой в январе 1945 года, «Мэдисон» сопроводил еще один конвой в порты Средиземноморья и вернулся, после чего 21 апреля покинул восточное побережье, направившись в Тихий океан, и прибыл на Гуам 1 июля. После сопровождения конвоя до Окинавы и обратно, «Мэдисон» был назначен на пикетную станцию у острова Улити. 2 августа корабль спешил к месту гибели «Индианаполиса» для поисков выживших. Впоследствии «Мэдисон» направился в Токийский залив, чтобы стать свидетелем официальной капитуляции японских сил.

Конец Второй мировой войны и судьба

После окончания войны "Мэдисон" оставался с оккупационными войсками до 5 ноября, когда отплыл в Чарльстон, Южная Каролина. За время войны "Мэдисон" прошел более 300 000 морских миль (550 000 км) и прибыл в Чарльстон 7 декабря 1945 года. 13 марта 1946 года он был выведен из состава флота и поставлен на хранение, а затем переведен в Ориндж, штат Техас. 1 июня 1968 года был исключен из списков флота. 14 октября 1969 года был затоплен в качестве мишени у юго-восточного побережья Флориды.

Награды

Мэдисон получил пять боевых звёзд за участие во Второй мировой войне.