Введение

Железная дорога AT&L была запущена в мае 1985 года компанией Wheeler Brothers Grain Company, осуществляющей эксплуатацию около 79 км бывшей железнодорожной линии Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P) в Оклахоме. Она заменила North Central Oklahoma Railway, которая эксплуатировала эту линию с 1983 по 1985 год. Штаб-квартира ATLT находится в Ватонге, Оклахома. Она принадлежит компании Wheeler Brothers Grain Company. Железная дорога названа в честь Остина, Тодда и Лэдда Лафферти, внуков Э. О. (Джина) Уилера, основателя железной дороги. ATLT осуществляет грузовые перевозки из Ватонги, Оклахома, в Гири, а затем в Эль-Рено, Оклахома, на участке протяженностью 64 км (39,7 мили), и еще 15 км (9,6 мили) от Гири, Оклахома, до Бриджпорта, Оклахома. Линия также проходит через Калумет и Гринфилд. Отправки грузов обычно осуществляются поездами, состоящими из 110 вагонов. Основным пунктом назначения груза является экспортный рынок побережья Мексиканского залива США. Компания Choctaw Coal & Railway Company построила восточную часть этой железнодорожной линии в 1880-х годах, а затем сдала её в аренду компании CO&G в октябре 1894 года. Этот маршрут затем был передан в аренду CRI&P в 1904 году. После того, как CRI&P отказалась от линии, она была приобретена штатом Оклахома и эксплуатировалась компанией North Central Oklahoma Railway. "Race the Rail" – ежегодное велосипедное соревнование, которое началось в 2010 году и проводится во время Фестиваля сыра в Ватонге. Велосипедисты проезжают 55 км (34 мили) в обе стороны, из Ватонги в Гири и обратно. Локомотив движется из Гири в Ватонгу со скоростью около 16 км/ч (10 миль в час). Поезд и велосипедисты отправляются из Ватонги одновременно. Велосипедисты едут по шоссе 270/281 (которое проходит параллельно и очень близко к железнодорожным путям) от Ватонги до Гири и пытаются обогнать поезд на обратном пути.